物流管理装卸搬运知识

　　2、减少无效作业

　　按一定的操作过程完成货物的装卸搬运时，还要完成许多作业。作业即产生费用，因此，应避免无效作业，可采取多种措施，例如减少作业数、使搬运距离尽可能缩短等。要提高搬运纯度，只搬运必要的物资，例如有些物资要去除杂质之后再搬运比较合理;避免过度包装，减少无效负荷;提高装载效率，充分发挥搬运机器的能力和装载空间;中空的物件可以填装其他小物品再进行搬运;减少倒搬次数，因为作业次数增多不仅浪费了人力、物力，还增加物品损坏的可能性。

　　3、提高装卸活性

　　装卸活性是指货物的存放状态对装卸搬运作用的方便(或难易)程度，称为货物的“活性”，也称为装卸活性。活性可用“活性指数”进行定量的衡量。例如，工厂的物料处于散放状态的活性指数为0 (移动时需逐个用人力搬到运输工具中);处于集装状态活性指数为1(可一次性搬运);处于支垫状态，如置于托盘中其活性指数为2(可方便地使用机械搬运);处于装载状态，如置于推车内，其活性指数为3(不需要借助其它机械便可搬运);处于传送设备上移动的物料，其活性指数分别为4(货物已处于移动状态)。

　　在货场装卸搬运过程中，下一步工序比上一步工序的活性指数高，因而，下一步工序比上一步工序更便于作业时，便称为“活化”。装卸搬运的工序、工步应设计得使货物的活性指数逐步提高，因此被称为“步步活化”。通过合理设计工序、工步，以做到步步活化作业的同时，还要采取相应的措施和方法尽量节省劳力，降低能耗。这些方法和措施的'实例有：作业场地要尽量硬化;运动服务尽量光洁精确;在满足作业要求的前提下，货物净重与其单元毛重之比尽量接近于l;能进行水平装卸、滚动装卸的，尽量采用水平装卸和滚动装卸。

　　移动货物时的机动性大小反映出物流的合理化程度。物品放置时要有利于下次搬运，例如，装于容器内并垫放的物品较散放于地面的物品更易于搬运;在装上时还要考虑便于卸下;在入库时要考虑便于出库;还要创造易于搬运的环境和使用易于搬运的包装。

　　4、利用重力和减少附加重量

　　在货物搬运、装卸和堆存时，应尽可能利用货物的自重，以节省能量和投资。例如，利用地形差进行装货，采用重力式货架堆货等。在保证货物搬运、装卸和堆存安全的前提下，应尽可能减少附加工具的自重和货物的包装物重量。

　　5、保持物流的均衡顺畅

　　当物品的处理量波动较大时，会使搬运作业变得困难。但是，搬运作业还受运输等其他环节的制约，其节奏不能完全自主决定，必须综合各方面因素妥善安排，使物流量尽量均衡，避免忙闲不均的现象。

　　6、集装单元化

　　将零散放置的物体归整为统一格式的集装单元称为集装单元化。为了提高搬运、装卸和堆存效率，提高机械化、自动化程度和管理水平，应根据设备能力，尽可能扩大货物的物流单元，例如采用托盘、货箱等。这对搬运作业的改善是至关重要的原则，可以达到以下目的：由于搬运单位变大，可以发挥机械的效能，提高作业效率，搬运方便，灵活性好;负载的大小均匀，有利于实行作业标准化;在作业过程中避免物品损伤;对保护被搬运的物品有利。目前，发展较快的集装箱单元就是一种标准化的大单元装载货物的容器。

　　7、各环节均衡、协调

　　装卸搬运作业是各作业线环节的有机组成，只有各环节相互协调，才能使整条作业线产生预期的效果。应使装卸搬运各环节的生产率协调一致，能力相互适应。因为个别薄弱环节的生产能力决定了整个装卸搬运作业的综合能力，所以，要针对薄弱环节，采取措施，提高能力，使装卸搬运系统的综合效率最高。

　　8、系统效率最大化

　　在货物的流通过程中，应力求改善包装、装卸、运输和保管等各物流要素的效率。由于各物流要素间存在着效益背反的关系，如果分别独自进行，那么，物流系统总体效率就不一定能够提高，因此，要从物流全局的观点来研究问题。