夏季安全行车知识
炎热的夏天已经来到，那么我们在平时行车的过程中应该有哪些注意事项呢，今天小编给大家讲讲我们在平时夏日行车中的注意事项，减少我们危险隐患，切勿给大家带来不必要的问题。以下是小编收集整理的夏季安全行车知识，欢迎大家分享。
夏季安全行车知识 篇1
一、安全行车一般性常识
夏季要经常对车辆技术状况进行检查，重点检查车辆安全部位，严禁驾驶病车上路行驶。驾驶人在夏季行车前，必须保障充足的休息和睡眠，保持精力充沛，严禁疲劳驾驶车辆。炎热天气行车要控制车速，避免过长时间高速行车，以免造成发动机或轮胎温度过高。行车中应密切注视非机动车和行人动态，要提防非机动车和行人为避凉而突然横穿道路，奔向道路荫凉一侧。
二、避免发动机温度过高
夏季炎热天气驾驶车辆行车中，应随时注意水温表的变化，一般不得超过95℃，尤其是车辆载重或在山区道路行车时，更要注意防止发动机过热。如果温度过高，要及时选择阴凉处停车降温，可掀起发动机盖罩通风散热;待温度降低后，检查发动机冷却系是否缺水及产生高温的原因。
冷却液因发动机过热或缺水沸腾时，不要马上关闭发动机，应停车使发动机怠速运转，待温度降低后，关闭发动机，再用棉纱或手套垫着打开散热器盖，防止冷却水沸腾烫伤驾驶人的手和脸。
三、注意观察轮胎温度
夏季行车不宜时间过长，应每隔2个小时或行驶一段路程后，进行适当停车休息的同时检查轮胎温度;当发现轮胎因过热而气压上升时，应设法将车停到阴凉处或树荫下，让轮胎自然降温、降压，不可用放气或泼冷水方法来降低轮胎气压和温度。另外，夏季行车应尽量避免紧急制动，严禁车辆超载超限。
四、避免疲劳驾驶
在夏季炎热天气或驾驶室内温度过热的环境下驾驶车辆，温度高、空气流通差，驾驶人很容易疲劳;往往会感到精神疲倦，视线逐渐变得模糊、思维变得迟钝，尤其是午后或午夜行车极易瞌睡，甚至会出现驾驶人瞬间失去记忆的现象，勉强驾驶会导致交通事故发生。夏季炎热天气行车，应尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，出现疲劳时应及时停车休息，不得勉强驾驶车辆。
五、夏季酒后驾驶危害更大
夏季天气炎热、人体温度相对较高，驾驶人饮酒之后，被吸收入血液中的酒精到达全身各部位的速度加快，受影响最大的是大脑。由于酒精对人的大脑起麻痹作用，从而影响全身各系统的功能，导致驾驶人员酒后思想不集中，对外界事故的感知力、判断力及综合分析能力下降，眼睛的视野范围缩小，反应迟钝，动作笨拙，操纵动作的准确性差，因而在遇到紧急情况时，制动及操纵回避动作均欠准。严重时会使人高度兴奋，情绪失控，在驾车中出现超速行驶、强行超车、抢信号、闯红灯等违章行为，极易导致交通事故，甚至还会发生肇事逃逸。
六、拒绝超速行驶
夏季炎热天气行车，路面温度较高，渣油路面会出现泛油、溶化现象，车辆行驶阻力因而增加。车辆载重后超速行驶，轮胎和路面的急剧摩擦，会导致轮胎温度不断增高而引发爆胎事故，遇雨后极易发生侧滑。另外，由于超速行驶，会增加驾驶人的心理压力，而且速度越高，心理负担越重，越容易出现急躁情绪，甚至汗流浃背，操作错误，导致交通事故。
七、夜间行车需更谨慎
夏季夜间行车前，应检查所有的车灯和镜面，确保车灯正常和镜面整洁;夜间行车，车速超过30km/h使用远光灯;车速在30km/h以内，可使用近光灯。夜间会车应在较远处配合对方车辆变换远、近光灯观察前方情况;当距对方向来车150米以外时，及时改用近光灯;不要直视迎面来车的发出的强光。通过市区、村镇或桥梁时，要减速慢行，注意道路或桥两侧散步、乘凉的人群，随时做好应急准备。
八、爆胎应急处置
行驶中，突然爆胎是夏季安全行车的一大隐患，驾驶人遇到突然爆胎时，双手应紧握转向盘，松抬加速踏板，极力控制车辆直线行驶，若已有转向，也不要过度校正;应在控制住方向的情况下，轻踏制动踏板(禁止紧急制动)，使车辆缓慢减速，待车速降至适当时候，平稳地将车停住，尽量将车逐渐停靠于路边为妥。
发生爆胎时，千万不得在慌乱中向相反方向急转转向盘或急踏制动踏板，尽量采用“抢档”的方法，利用发动机钳制作用(俗称为发动机制动)使车辆减速;尚未控制住车速前，不要冒险使用行车制动器停车，以避免车辆横甩发生更大的险情。
九、制动失效应急处置
夏季行车中，往往因出现制动管路气阻、破裂或制动液、气压力不足等原因，突然出现制动失灵、失效现象，对行车安全构成威胁。驾驶人发现车辆突然制动失灵、失效时，要沉着冷静，握稳转向盘，立即松抬加速踏板，实施发动机牵阻制动，尽可能利用转向避让障碍物;同时利用驻车制动器或“抢档”等方法，设法减速停车;若是液压制动车辆，可连续多次踏制动踏板，以期制动力的积聚而产生制动效果。使用驻车制动器不可将操纵杆一次拉紧，一次拉紧容易将驻车制动盘“抱死”，损坏传动机件，丧失制动力。
十、转向失灵应急处置
转向突然失去控制时，驾驶人切不可惊慌失措，要沉着冷静判明险情程度，采取应急措施，避免险情加剧。若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时，不可使用紧急制动，应立即松抬加速踏板，抢档减速，均匀而用力拉紧驻车制动器进行辅助;当车速明显减弱时，轻踏制动踏板，缓慢平稳地停车。当车辆已偏离直线行驶方向，事故已经不可避免时，应果断地连续踏制动踏板，使车辆尽快减速停车，尽量缩短停车距离，减轻撞击力度。采取应急措施的同时，可对道路上其他通行的车辆及行人发出示警信号，如打开危险报警灯、开大灯、鸣喇叭或打手势等。
十一、山区道路安全行车要点
夏季在山区道路行车要严格控制车速，尤其在弯道和下陡坡路段应减速行驶，充分使用发动机的制动作用控制车速，严禁空档滑行和紧急制动。下坡途中随时注意制动器的工作效能，气压制动的车辆要经常观察气压表读数，液压制动的车辆要防止“气阻”;感到踏板“软弱”或异常时，应及时停车检查。载货车辆在较长的下坡路段行驶时，应在行驶一段路程后，选择安全地点停车休息，以降低轮毂温度。
十二、驾驶人的饮食和休息
驾驶人在夏季应保持健康的起居，注意饮食平衡;不可暴饮、暴食，注意食物的种类合理搭配，养成定时进餐的习惯。工作之余可选择不同的方法锻炼身体，以增强身体健康;夏季驾驶车辆，要切实注意劳逸结合，尽量保持每天8小时的休息时间，每天的行车时间不要过长。行车中尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，有效的控制情绪、情感，保持心情舒畅，精力集中，观察分析情况要灵敏果断、有预见性，做到安全愉快的驾驶。驾驶车辆感到疲劳时，应选择在安全地方停车，如果在高速公路上，应在下一出口驶离高速公路或在服务区停车休息。
十三、保护乘车人安全
客运车驾驶人在夏季行车时要注意保持车厢内清洁、卫生、空气清新，配备适量的生活必需品和防暑用品，保证车上消防等各项设备、设施齐备有效，为旅客提供良好的乘车环境。
行车前协助乘务员组织旅客上车，维护好乘车秩序，提醒乘客遵守有关规定，不要将手和头部伸出窗外。待旅客上车坐稳后，确认车门关好后，认真观察两侧和后方到情况，缓慢起步。
行车中，密切关注前方尽可能远的交通状况，适时调整行驶路线和速度，提前发现各种不安全因素，从容应对各种突发的交通动态，避免制动过急或急加速，确保车辆平稳行驶。
行车过程中发生侵害旅客人身、财产安全的治安违法行为时，应当及时向公安机关报告并配合公安机关及时终止治安违法行为。
车辆抛锚或发生交通事故时，应该立即采取应急措施，保护现场，尽快让乘客下车，站在距离来往车辆较远的一边，并将车辆尽可能移至道路或远离道路的右边允许停车的合适位置。在事故发生现场，严禁让乘客或其他人员留在车内或站在车子四周，更不能再事故现场随意走动，防止同一地点发生二次事故;并迅速报警或通知有关部门、救护伤员、收集所需的资料和报告事故。
十四、避免占道行驶
驾驶车辆夏季长时间压线或占用其他车道行驶，会严重扰乱有序的交通流，车辆制动频繁，直接影响道路畅通。行驶中侵占对方车辆行驶路线，使会车横向距离变小，容易发生刮碰事故。在单向行车道长时间压线或占道行驶，会阻碍同方向车辆正常行驶，使后方车辆无法正常超越，造成道路拥堵。烈日下交通堵塞会更多地影响驾驶人的情绪，增大发生交通事故的概率。
夏季安全行车知识 篇2
1、防止情绪激动
高温天气极易致人心情烦躁，驾驶员也不例外，一旦遇到外界情况刺激(如对方车辆挤压占道、夜间会车不闭远光灯等)，极容易引起情绪激动，从而出现行为过激，如让车不让速、超车急转向、夜间比灯亮等等，极易造成事故。驾车过程中，可适当播放一些轻音乐，放松心情，保持心态平和正常。
2、防止疲劳驾车
高温天气极易使人疲劳，驾驶员的注意力和判断力也会因此受到影响，出现动作迟缓、过早，操作停顿或修正时间不当等不安全因素，极易发生道路交通事故。因此，作为驾驶人员一定要注意劳逸结合，尤其是当前正值伦敦奥运会，切记莫因贪看电视而影响休息，要保证有足够的睡眠休息时间。
3、防止车辆自燃
高温天气，车辆加油不可过满。汽车油箱盖都设有通气孔，如果汽油加得比较满，行驶中的'颠簸会使汽油溢出，遇上静电就会引发火灾。同时要加强电气线路的检查，以防老化起火。吸烟的驾驶人，还要记住不要在车内放置打火机等易燃易爆物品，以防车辆经过强烈阳光暴晒后，导致打火机等发生爆炸或自燃引起火灾。
4、防止轮胎爆裂
盛夏时节，因爆胎引发的事故时有发生。高温之下，路面温度将可能达到60℃-70℃，如果轮胎气压过高，一旦有异物稍微碰到轮胎的薄弱处都很容易导致爆胎。因此，夏季一定要经常注意检查轮胎气压，特别是在上高速公路行驶之前，更要仔细检查。
此外，这些小常识也要知道：
1、水温高停车降温
水温高是车辆在高温天气时出现的常见现象。在熄火和启动之前应先把空调系统关闭。行驶中，如果发现水温表的指针快接近红线，就应该尽快降低车速，把汽车开到阴凉的地方停下。为避免对发动机造成损伤，停车后不要马上熄火，而应该让发动机先怠速运转一段时间。如果水温还降不下来，就应将车熄火，检查发动机的冷却液。但要注意不要马上打开水箱盖，否则容易被蒸汽烫伤。
2、留意异味、异响等自燃征兆
使用年限在四五年以上的老旧车辆会有发生自燃的隐患，车主应注意进行定期检测，看看有无出现老化的油管、电线等，有无电线裸露或者油路的泄漏。行驶时，车主应该留意车辆发生自燃的征兆，如异味、异响或车用电器功能失灵等。如果车辆发生了自燃，应马上将车在人少的地方靠边停下、熄火，取出灭火器，寻找起火点，给油箱和燃烧的部分降温灭火，避免爆炸。
3、爆胎后缓踩制动
高温天气尤其注意不要让轮胎冲撞障碍物如马路牙子等，因为这样容易使轮胎侧壁受伤造成隐患。如果在行驶当中发生爆胎，司机应用手紧紧控制方向盘，缓踩制动，使车辆平稳减速停车。千万不能紧急制动，因为这样容易导致甩尾甚至侧翻。
夏季安全行车知识 篇3
1 发动机和变速箱过热
夏季行车，应注意水温表变化，一般不得超过95℃，更要注意防止发动机过热。如果温度过高，要及时选择阴凉处停车降温，并检查高温产生原因。
行驶中出现“开锅”状况，切忌立即熄火和加注冷却水。正确方法是：将车停在阴凉处并怠速运转，打开引擎盖，等温度下降后，用湿毛巾或湿棉纱慢慢开启机器盖，并小心烫伤。
2 刹车过热
在气温高于35℃，车辆经数次急刹，刹车盘甚至会冒青烟。如果恰逢连续下坡路段，会非常危险。此时，应使用车辆自带的陡坡缓降功能并通过档位来控制车速，尽可能节约刹车，减少刹车盘的负担，以保证刹车距离在可控范围内。
出行前检查也是必需的。液压制动的车辆，应注意检查制动液质量和数量，防止沸点降低形成气阻影响制动效果。气压制动的车辆，要经常检查最大制动工作气压以及制动皮碗和软管有无老化。
3 胎压过高
夏季应经常注意轮胎气压，最简单办法是：观察轮胎接触地面的变形程度。一般而言，轮胎的正常使用寿命为3年或80000KM，届时应考虑及时更换，以防爆胎。
在夏季，可根据载重情况，适当降低胎压避免高温爆胎，但也要注意，不要让胎压过低，不然会增加轮胎的损耗。
4 不要放置危险物品
夏季车内温度会迅速攀升，阳光直射部分温度甚至接近沸点。因此在车内切忌摆放打火机等易燃品，避免爆炸引起火灾。
此外如果在中控台上放置塑料物品、液体物品以及行车记录仪等电子设备，一定要特别注意：不要让前窗直对太阳，否则在阳光直射下，会引起塑料物品融化、液态物品过热爆炸以及电子设备的损坏甚至爆炸。
切莫大意将儿童锁在车内外出办事，车内空气不流通，长时间密闭会导致儿童呼吸困难。
夏季安全行车知识 篇4
一、夏季炎热天气驾驶车辆行车中，应随时注意水温表的变化，一般不得超过95℃，尤其是车辆载重或在山区道路行车时，更要注意防止发动机过热。如果温度过高，要及时选择阴凉处停车降温，可掀起发动机盖罩通风散热；待温度降低后，检查发动机冷却系是否缺水及产生高温的原因。
二、行车中尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，保持心情舒畅，精力集中，观察分析情况要灵敏果断、有预见性，做到安全愉快的驾驶。驾驶车辆感到疲劳时，应选择在安全地方停车，如果在高速公路上，应在下一出口驶离高速公路或在服务区停车休息。
三、夏季酒后驾驶危害更大。夏季天气炎热、人体温度相对较高，驾驶人饮酒后酒精到达全身各部位速度加快。由于酒精对人的大脑起麻痹作用，导致驾驶人思想不集中，对外界事故感知力、判断力及综合分析能力下降，眼睛视野缩小，反应迟钝，操纵动作准确性差，极易导致交通事故。
四、在夏季行车时要注意保持车厢内清洁、卫生、空气清新，配备适量的生活必需品和防暑用品。
五、避免占道行驶。长时间压线或占用其他车道行驶，会严重扰乱有序的交通流。行驶中侵占车道，使会车横向距离变小，容易发生刮碰。在单向行车道长时间压线或占道，会阻碍同方向车辆正常行驶，使后方车辆无法正常超越造成道路拥堵。
六、驾驶人应保持健康起居，注意饮食平衡；不可暴饮、暴食，养成定时进餐的习惯。工作之余可选择不同的方法锻炼身体，以增强身体健康；夏季驾驶车辆注意劳逸结合，尽量保持每天8小时的休息时间，每天的行车时间不要过长。
七、山区道路安全行车要点。要严格控制车速，尤其在弯道和下陡坡路段应减速行驶，充分使用发动机的制动作用控制车速，严禁空档滑行和紧急制动。下坡途中随时注意制动器的工作效能，液压制动的车辆要防止“气阻”；感到踏板“软弱”或异常时应及时停车检查。
八、转向突然失控驾驶人不可惊慌，要判明险情程度采取应急措施，避免险情加剧。若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶，不可使用紧急制动，应立即松抬加速踏板，抢档减速，均匀而用力拉紧驻车制动器进行辅助；当车速明显减弱时轻踏制动踏板，平稳地停车。
九、爆胎应急处置。发生爆胎时，千万不得在慌乱中向相反方向急转转向盘或急踏制动踏板，尽量采用“抢档”的方法，利用发动机钳制作用（俗称为发动机制动）使车辆减速；尚未控制住车速前，不要冒险使用行车制动器停车，以避免车辆横甩发生更大的险情。
十、夜间行车需谨慎。夜间行车前确保车灯正常和镜面整洁；夜间行车，车速超过30km/h使用远光灯；30km/h以内可用近光灯。夜间会车距来车150米以外及时改用近光灯；不要直视迎面来车发出的强光。通过市区、村镇或桥梁时减速慢行，注意道路或桥两侧散步、乘凉人群，随时做好应急准备。
十一、拒绝超速行驶。炎热天气行车，路面温度较高，渣油路面会出现泛油、溶化现象，车辆行驶阻力增加。车辆载重后超速行驶，轮胎和路面的急剧摩擦，导致轮胎温度不断增高而引发爆胎，遇雨后极易发生侧滑。超速行驶会增加驾驶人心理压力，越容易出现急躁情绪，操作错误，导致交通事故。
十二、车辆抛锚或发生交通事故时，应该立即采取应急措施，保护现场，尽快让乘客下车，站在距离来往车辆较远的一边，并将车辆尽可能移至道路或远离道路的右边允许停车的合适位置，防止发生二次事故；迅速报警、救护伤员、收集所需的资料和报告事故。
十三、观察轮胎温度。夏季行车不宜时间过长，应每隔2个小时或行驶一段路程后停车休息、检查轮胎温度；当轮胎因过热而气压上升时，应设法将车停到阴凉处或树荫下，让轮胎自然降温、降压，不可用放气或泼冷水来降低轮胎气压和温度。夏季行车应尽量避免紧急制动，严禁车辆超载超限。
十四、避免发动机温度过高。冷却液因发动机过热或缺水沸腾时，不要马上关闭发动机，应停车使发动机怠速运转，待温度降低后，关闭发动机，再用棉纱或手套垫着打开散热器盖，防止冷却水沸腾烫伤驾驶人的手和脸。
十五、避免疲劳驾驶。炎热天气或驾驶室温度过热时驾车，温度高、空气流通差，驾驶人易疲劳，视线变得模糊、思维变得迟钝，尤其是午后或午夜行车极易瞌睡，会出现驾驶人瞬间失去记忆的现象，勉强驾驶会导致交通事故发生。
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