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开车时堵车可以做些什么
一、保持良好心态
堵车会堵出很多驾驶人的坏情绪,但坏情绪不仅不能缓解堵车情况,还容易造成追尾事故,所以堵车的时候就安安稳稳的慢慢开车,保持一个不烦躁的心情,可以听些自己喜欢听的歌曲。同时,也有必要随时关注交通台发布的路况信息。
二、进行适当刹车
在堵车路段行驶要保持车速平稳,并随时准备刹车,但右脚不要长时间或频繁放在刹车踏板上。另外,在制动过程中宜用脚掌轻踩刹车,这样相较于脚尖刹车的动作更为迅速,且刹车效果好。
三、技巧跟车
堵车时,尽可能与前车在左方向上错开一点,能够看到前车的前车,这样会给刹车和起动留有足够的准备时间。同时,要保持适当(两米左右)的车距,不要留出很大的缝隙给其它车辆有可乘之机,也尽量不要变线,以保证一定的行车安全。
四、提前进入目标车道
在堵车路段,尤其是交叉路口处,容易因为一些不良车主强行插入而导致直行车道塞车,这时一定要注意提前避开导致堵车的车道,这样可以让您更快捷更顺利的通过堵车地带。
五、尽量不随意熄火
为了省油驾驶员可能直接关闭发动机等待,这样容易导致二次刹车失效。因为制动系统是靠发动机运作时产生的负压协助制动的,当发动机不启动时,残留的负压会被一次性用光,仅能提供一次刹车机会。
六、车内开内循环
堵车时车辆过多,大量的汽车尾气会通过车窗进入车内,使人产生头晕、胸闷等症状。因此驾驶员应将侧窗关闭,打开天窗,防止尾气进入车内。同时,还应交替使用内外循环,保持车内空气清新。此外,关闭车窗可有效避免盗窃事故的发生。
夏天车子经过一段时间的停放后,车内气温会剧增,每次开车时都想着马上开空调凉快一下,但无奈开了很久也没有凉到哪里去,怎么样才能更好的利用空调呢?
1、内外轮流使用
长期使用外循环空调的外循环是将车外的空气,经过冷凝器后吸入车内,内循环是车内的空气经过空调冷凝器循环。
因此,如果长期使用外循环,直接将外面高温的空气吸入,效果肯定比使用内循环更差。建议各位车主内外循环交替使用,即可保证空调效果,也能保证车内空气质量。
2、先降低车内温度再开空调
现在大多数车主都是一进车里首先就要开空调,这样不仅不能达到快速降低车内温度的效果,还会延迟车内温度的降低。应该怎么做?首先发动汽车后把一侧车窗和天窗打开,行驶一段时间后,待车内温度与外面气温相差不大时开空调这样就能快速的使车内温度下降。
3、定时清洁空调滤芯
空调滤芯太脏,风量下降,空调滤芯的作用是过滤空调系统空气中的杂质,使用时间长了,必然会被灰尘、花粉、甚至树叶、虫子等堵塞。造成风量下降,空调效果变差。甚至还可能有异味。空调滤芯建议不超过1万公里更换一个。既可以保证空调效果,还能确保乘员健康。
4、出风口朝向很重要
我的一个朋友和我抱怨,他车的空调明明每次调到19℃了,但是还是感觉不是很凉,开始我听他这么说第一反应也是认为它的空调有问题了,但是后来有一次坐他的车我才发现不是人家空调坏,是他不懂出风口的朝向很重要,我发现他整个车的出风口朝向都是向下的,并且从我坐上他的车到下车整个过程都是这样,这正是他的症结所在啊!其实冷空气比热空气重,如果你的出风口一直是朝下的,那冷空气吹出来后就直接下沉了,那你车的中上部分的空间压根就没有冷风到,你觉得这样开空调有用么?正确的做法是将空调出风口向上调到最大角度,并且同时打开内循环,这样才会冷啊!
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