新车被撞了有贬值补偿

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新车被撞了有贬值补偿

　　新车被撞了有贬值补偿，我们平时驾车行驶在路上的时候，一不小心就可能会发生交通事故，这时候不小心撞到人就需要进行一定的理赔了，下面为大家分享新车被撞了有贬值补偿。

　　新车被撞了有贬值补偿1

　　新车被撞有贬值赔偿的可能性很小，目前对于车辆被撞后的折旧费并没有一个相关标准和法规可以参考，不同地区的法院对于新车被撞的贬值费赔偿也都有着不同的观点，就算是赔偿，也是极少数的情形下进行适当的赔偿，数额也不大。

　　但是，如果是在新车被撞得很严重的情况下，对后期的保值率造成影响，就可以请相关的`权威鉴定评估机构进行评估，然后向对方索要折旧费赔偿，如果对方不予赔偿，可以到法院进行起诉，一般法院对于评估结果会予以认可。

　　车辆的折旧费需要根据车辆的使用年限、事故的受损程度以及车辆本身的贬值率等因素有关所以，如果发生重大事故导致车辆受损，可以向法院认可的权威部门申请技术鉴定，计算出车辆因本次事故造成的折旧损失，再向事故发生地或责任方所在地的法院起诉，要求责任方赔偿折旧费。

　　由于国家对车辆被撞后的折旧费没有明确参考标准，所以法院对于新车被撞的折旧费的判决也是各不相同，但是，如果能够满足以下5个条件，那么能够获得折旧赔偿的可能性还是相当大的。

　　①在交通事故中，索要折旧费赔偿的一方无过错或者是过错较低；

　　②被撞受损的车辆，其车龄较低，一般不超过2年；

　　③交通事故造成的车辆受损非常严重，必须是车辆的关键部位受损；

　　④事故造成的车辆损失，必须是经由相关的物价或者鉴定评估机构的评估，折旧率和数额都是确定的；

　　⑤最好是车主有出售意向或者是已经善意出售的车辆。

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　　汽车被撞能索要贬值费吗

　　1、可以的。

　　2、需要去具有法律资质的评估鉴定单位，对事故车的整车，进行车辆事故贬值评估、鉴定。然后，以评估鉴定书为依据，民事起诉对方，要求对方赔偿事故车贬值差价。

　　保险公司不是诉讼主体，事故车辆的贬值费不在承保范围。

　　目前，在车险理赔中，保险公司暂未涉及到“车辆贬值费这一项内容”，因此，保险公司可赔付相应的修车费用，但车辆的.贬值费需车主自己承担。

　　但是，在汽车二手交易市场上，对于发生过交通事故的车辆，其估价比无事故车辆要低。目前为止，贬值费还暂未列入明文规定范畴，因为大多交通事故缺乏事实依据，在鉴定交通事故之时，车主往往容易忽视可以作为相关证据的依据，所以，贬值费的定论暂时无法定论。

　　按理说，这种贬值损失应该属于民法的损失范畴，受害人车辆的贬值权益可以以这种方式方法得到保障。不过，目前《民法典》对贬值费只有原则性规定，只要车主遇到被撞，都可以提出贬值索赔，然而，相比较人身赔偿侵权案件来说，对财产损害赔偿考虑贬值价值是有所超前的。

　　交通事故责任怎么认定

　　因一方当事人的过错导致交通事故的，承担全部责任；

　　当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的，逃逸的当事人承担全部责任；

　　当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任；

　　因一方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

　　各方均无导致交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任；

　　一方当事人故意造成交通事故的，他方无责任。

　　汽车被撞之后是否能够索要贬值费赔偿，能够索要多少赔偿等等，都是需要根据实际情况来进一步的确定，没有一个固定的标准。

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　　车辆被撞后贬值损失谁来赔偿

　　关于赔偿事故车辆的贬值损失是由事故责任方赔偿。目前保险公司还没有车辆贬值费这个理赔项目。尽管车子碰撞后造成价值贬损这是客观事实，可目前保险公司不会为这部分费用买单。

　　今后，随着车主维权意识提高，当索赔“车辆贬值损失”成为一种普遍现象时，不排除保险行业增设新的险种来填补空白。现阶段索赔贬值损失的赔偿几乎都是通过法律手段来解决的。

　　标准是什么

　　1、车况：车辆是否撞过(车架受损就不值钱了)；是否经常保养维修，车辆的行驶情况是否良好；油耗是否正常；外观的新旧程度。

　　2、时间或行驶公里数：车辆的出厂时间；车辆行驶的公里数多少。

　　3、费用：保险、路费、车船使用税等是否齐全；有无违章罚款等。

　　4、车价：现在同一款车的价格。

　　5、车辆的车况比较好的话，第一年折旧XX%左右；以后每年X%-X%左右(以当年同一款车的价格)。

　　事故车辆贬值损失如何认定

　　现实中，并没有一家权威机构就车辆的贬值损失能给出令人信服的科学评估，目前相关车辆贬值损失的评估也是依赖中介机构的`评估鉴定，司法实践中多由价格认证中心进行评估鉴定，但评估鉴定的依据是参照二手车交易的评估方式，将车辆列为待销售的车辆与同类型未发生事故车辆的交易价格进行比对后得出的差价。

　　这种评估鉴定的方法，缺少统一科学的鉴定评估标准，受市场行情、鉴定人员对不同购买者的心理因素考虑等诸多主客观原因的影响，这样得出的车辆贬值损失是市场价值损失。而对车辆的所有者或使用者而言，车辆的主要功能是满足自身的使用需求，在事故车辆修复好完全可以进行正常使用的情况下，该车的使用价值并不存在贬损。

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