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赛车的故事15篇[荐]
赛车的故事1
她是个不折不扣的美女,精雕细琢般的脸上挂着迷人的微笑,浑身散发着无穷的魅力。可她却痴迷上了赛车这项危险的运动,成为以往由清一色男性统治的世界一级方程式赛车界绝对的亮点。
问及她为何选择赛车这个行当,她说:“人生总有一份热情需要挥洒,赛车就是我情愿为之付出青春的那件事。”
她就是F1威廉姆斯车队的美女试车手苏西·沃尔夫。
1982年6月12日,苏西出生在英国苏格兰奥本。上帝赐予了她姣好的容颜和曼妙的身材,十几岁就出落成了远近闻名的美女。很多人羡慕她可以轻轻松松地靠脸吃饭了,可她偏偏不走捷径,反倒是迷上了危险的赛车运动。
苏西的父亲是个业余赛车手,爸爸在赛场上的英姿让她感觉酷毙了。她缠着爸爸要去飙车,但母亲坚决反对。她说:“赛车多危险啊,撞车是家常便饭,骨折、烧伤甚至死亡时刻威胁着你,你想变成瘸子和火鸡吗?”
苏西抱着妈妈说道:“成为赛车手是我的梦想,您总不会看着女儿遗憾终生吧。”见女儿如此执拗,母亲只好忍痛答应了。苏西如鱼得水,认真跟父亲学习赛车技术,在赛道上嗨翻了天。
赛车运动更受男性青睐,很少有女子参与。苏西要想出人头地,只能付出更加艰苦的努力。她把其他女孩子吃喝玩乐的时间全部用在训练上。为了自己的目标,她咬牙坚持,乐此不疲。
20xx年,苏西参加了英国雷诺方程式比赛,尽管名次不理想,但小试锋芒更坚定了她的'信心。之后她又先后参加了英国三级方程式和德国房车赛。在20xx德国房车赛上,她取得了第九名的成绩,跻身专业赛车手的行列。苏西没有就此止步,开始向另一个更高远的目标努力——她要成为顶尖的一级方程式赛车选手,哪怕是试车手也行。
家人被苏西的“狂妄”惊呆了,因为迄今为止,全世界只有一名女F1试车手,但这位名叫玛莉亚·德·维罗塔的女子,在20xx年夏天的一次测试中发生事故,导致头骨破裂而失去了一只眼睛,只能恨别赛场。家人和朋友劝苏西三思,但她心意已决,表示绝不放弃。
苏西开始接受更加严格的系统训练,因为她知道目标再高远,也只能脚踏实地一步步地来。她从累积里程开始入手,向目标冲刺。功夫不负苦心人,通过艰苦的努力,20xx年年底苏西终于成为F1威廉姆斯车队的试车手。
对于苏西的加入,当时队里有一些嘘声,苏西没有去理会。试车手的工作是枯燥的,每天要根据工程师的要求,驾驶模拟器测试套件的工作情况,为赛车研发提供反馈,远没有正式车手那么光鲜和刺激。但苏西耐得住寂寞,她暗地里与队友较劲,在模拟器上开发自己的极限,时刻准备成为真正的赛车手。
20xx年,32岁的苏西终于等来了机会。她首次参加巴塞罗那F1官方试车赛,就轻松跑出了1分27秒280的圈速,成绩排在所有参测车手的第五位,比F1历史上最年轻的三连冠得主、26岁的红牛车手维特尔快了0。0692秒!成为近30年来最接近F1正赛的唯一女性。
赛后苏西对记者说:“尽管没有取得第一,但我终于在F1的赛道上留下了自己的轨迹,实现了自己心底的梦想!”
赛车的故事2
我们的生活是有许多的故事编织起来的,对的·错的·开心的·不开心的······
那一段时间班级里的同学都在折纸赛车,每个男生都有二·三辆赛车,多的有十几辆,我就是那多数的同学之一。我们忙得不可开交,上课折赛车,下课斗赛车·比赛车,甚至做梦都是那赛车的景象。
班主任吴老师要办一堂公开课,是下午的第一节课,上午已经通知了,特别强调每个同学都要认真听讲,踊跃回答问题。
上课铃响了,吴老师满脸笑容的走进教室给我们上课。教室里好安静,后排坐满了老师。每个同学都那么的认真,我也很认真的听课······半节课过去了,我开始有点坐不住了,那不听话的小手有意无意的往书包里摸,当然我的眼睛还是能跟着老师走的。我已经回答了一个问题了,老师肯定不会再叫我。我从书包里掏出两辆赛车,放在抽屉里,想着,摸着。我应该怎样改进我的赛车呢?有同学把两辆赛车合二为一,变成重量型的双重赛车;有同学给赛车用上美丽的彩妆了;有同学把赛车折得那么薄,防御力还很高·很轻·很快······
老师忙着上课,肯定不知道我开小差了,我自以为瞒天过海,却忽略了身后的听课老师。
第二节课下课的时候我们正在走廊上斗赛车,我被吴老师请进了办公室。“你上课的时候在干嘛?”老师很温和的问我。上课的时候在上课呀!我自己在心里都撸着。“没·没有啊。”我小声的说。哎呀!难道我公开课不专心被老师发现了,完了·完了·我低下头·······“你这段时间上课很不专心,回去好好反省一下。”老师没有过多的批评我,也没有责备我。我惭愧的低下头,一步一步走出办公室······我如释重负的.小鸟飞进教室,坐在位置上一动也不动:老师怎么不骂我呢,好好批评一顿也好······现在我该怎么办?
放学了,我忐忑不安的回到家,不知道老师有没有打电话回来?我回家后特别积极,很快的做完作业,还帮妈妈洗菜,管弟弟,收拾房间······
吃完晚饭妈妈不紧不慢的说:“自己交代,今天到底怎么回事?”我缩进角落,低着头很认真的看着书,假装没有听到老妈的话。我的不正常怎么能逃得过妈妈的火眼金睛呢!在妈妈那严厉的眼神下,我把我们玩赛车的事跟妈妈说了,妈妈为此剥夺了我的一切自由权,做完作业只能看书,我懊悔不已。
我反思起来:我玩得实在太过分啦。公开课都不认真,难怪成绩一落千丈。我一定要改掉我的这个贪玩的习惯,不管什么时候都要把学习放在第一位。时刻告诉自己,要认真,要认真。希望老师和同学也能时刻督促我,谢谢!
赛车的故事3
一天,青蛙先生捡到一只破鞋子。他想:“这可是好东西。”于是把破鞋子背回家,乒乒乓乓一阵忙,做成了一辆赛车。
青蛙先生开着车去找蛤蟆小姐,说:“这是我送给你的生日礼物。”蛤蟆小姐很喜欢,她立刻开着车去兜风。
开着开着,忽然车子飞出了车道,向小熊的足球撞去!足球被车子撞得飞上了天。小熊生气地说:“讨厌!你是怎么开车的?”蛤蟆小姐忙说:“对不起,对不起。”
蛤蟆小姐又上了路,忽然车子又飞出车道,向老山羊的毛线球撞去!老山羊生气地说:“讨厌!你是怎么开车的?”蛤蟆小姐忙说:“对不起,对不起。”
车子又向前开去,忽然车子又飞出车道,向小猪的西瓜摊撞去!小猪生气地说:“讨厌!你是怎么开车的'?”蛤蟆小姐忙说:“对不起,对不起。”
蛤蟆小姐也生气了:“这车尽闯祸,真讨厌!”她把车扔在一边,跑到一边去喝汽水。喝啊喝,蛤蟆小姐的肚子胀起来,像个球。
忽然车子向她冲过来。蛤蟆小姐吓得大叫:“啊,救命啊!”这时,一个足球运动员冲上来,一把拎起了车子:“原来我的足球鞋在这里呐。”
蛤蟆小姐松了一口气:“啊,原来这是足球鞋改成的车,怪不得专踢圆的东西呢!”
没了车子,蛤蟆小姐只好走回家去,虽然累点,不过这样就不用担心车子惹祸了。
赛车的故事4
公园里,一个男青年正躺在长椅上看报纸,占据了整张椅子。几个玩累了的游客想休息一下,请求青年让一让,他装作没听见,不理不睬。
不一会儿,过来一个七八岁的小男孩,他拍拍男青年的肩膀说:"叔叔,我们来做个游戏好吗?"男青年见是一个小男孩,想想自己也闲得发慌,就问:"好啊,你想和叔叔玩什么游戏?"小男孩说:"就玩‘赛车游戏吧,从现在起,我们俩就是两辆小汽车,我在前面跑,你在后面追,好吗?"男青年想了想,就说:"那好吧,但是有个条件,如果我追上你了,你得叫我一声‘爷爷,要不我就没空陪你玩了。"小男孩犹豫了一下,还是点头答应了。
于是小男孩就往前跑,男青年开始在后面追,刚跑了几步,小男孩扭过头不满意地对男青年说:"叔叔,你应该按喇叭,你得不停地发出‘叭叭的声音,这才更像一辆汽车!"男青年一听,觉得小男孩说得有道理,为了让小男孩心甘情愿地认输叫自己"爷爷",就想也没想,大喊着"叭叭……我追你来了!"小孩非常满意,高兴得直往人多的地方跑……
这当儿,男青年刚才坐过的`长椅上,正端坐了一个老头一个老太,老太对老头说:"咱们孙子可真聪明,让这个没礼貌的年轻人自觉把椅子腾出来了,哈哈……"
正在这时候,从公园的保卫科里迅速冲出几个保安,飞快地追上男青年,一把将他按倒在地上,而小男孩却跑得无影无踪了。游客纷纷围上来,对保安们竖起大拇指夸奖道:"保安同志,幸亏你们来得及时啊,这个神经病刚才张牙舞爪地追一个小男孩,非要认小男孩做‘爸爸不可,实在是太可怕了!"
赛车的故事5
从前,有一对死对头,它们每天竞争、比赛。从不谦让对方,都炫耀自己是最强的、最棒的。他们就是猫和狗。
今天,阳光明媚,猫趾高气扬的来到狗家,敲了敲门,叫到:“胆小鬼,有本事就出来和本大爷PK赛车。”狗火冒三丈,闪电般的'冲了出来,喊道:“比就比,缩头乌龟,明天老地方见面,你大爷等着你。”“胆小鬼,你就等着输吧!”猫气势汹汹的说道。狗又说到:“走着瞧。”
第二天早上,双方来到了赛场,气势也瞬间燃烧了起来。开始比赛了,猫和狗都亮出了自己的赛车,猫的赛车真是霸气十足啊!——闪电雷霆猛虎赛车。狗也毫不相让,亮出了赛车——霹雳闪电万兽之王。
三、二、一,GO!一声令下,两辆赛车立马向前冲击,跑着跑着,狗就使用了霹雳闪电冲击波,一下子超过了“缩头乌龟”,猫不服气了,按下飞行器,嗖的一下,猫就在天空中行驶着,不费吹灰之力,猫就把落在了后面,狗见猫反超了,便按下了导弹,这次,打得百发百中,打中了猫的赛车,一下子,猫就掉了下来,这时,狗便用了大绝招——大屁冲天炮。猫见情况不好也使出了大绝招——愤怒的小鸟轰天雷,这下猫和狗都过了终点,猫见了,左思右想,突然,它恍然大悟,喊道:“我们来剪刀石头布,谁赢了那它就是冠军。”最后,狗赢得了冠军!
赛车的故事6
一行人去玩赛车。都是头一次玩,除了兴奋,还不免惴惴。
玩赛车就是玩速度。胆大的,几圈过后,就“飞”起来了;胆小的,任别人一再超过他,也不紧不慢。回来的路上,一行人仍谈论着赛车。有一位说:啊,今天终于有了风驰电掣的感觉。有一位说:我怎么老觉得不够快。众人一听都笑。原来说:“不够快”的,乃是一行人中的速度最快者;而有了“风驰电掣的感觉”的,恰是其中最慢的那一位。粗听好笑,细想对极,一个因感觉“不够快”,才会越开越快;一个已感觉到“风驰电掣”了,当然不会再加速了。人的'经历千差万别,人的感觉万别千差。感觉痛不欲生者其实并不是世界上最痛苦的人,感觉春风得意者不一定是最成功的人。
回首往事,心潮澎湃的那位可能经历平谈,而真正领略过惊心动魄的人,一切已归于平和。所谓感觉丰富的人,有可能恰恰是经历贫乏。
赛车的故事7
为了提高国内自行车运动技术水平和发掘民间自行车好手,市自行车运动协会特举办了一届自行车马拉松大赛,并承诺:凡在本次大赛拿到冠军的选手,除了丰厚的奖金外,还将获得出国培训的资格,并有可能由此进入国家队,参加奥运会为国争光!消息一经公布,在民间引起极大响应,民间的自行车高手们个个摩掌擦拳,等待着在大赛上一鸣惊人,从此名扬四海。
激动人心的时刻终于到了,发令枪声一响,选手们如箭离弦般向前冲去。
小吴作为这次赛事的一名报道员,坐在最后一辆车上进行后程报道。汽车均速地跟在众选手后面。
比赛刚刚进行了十几分钟,突然,小吴发现有个黑影从车外一晃而过,在前面的一排自行车里左拐右弯越众而去,小吴定眼一看,居然是一辆电动三轮车,车上还载满了水果,小吴心想:“这条道路不是封了吗,怎么这辆三轮车还开上来捣乱?立马吩咐司机:“开快点,拦住那辆三轮车。司机脚下一给油,汽车往前冲去。
汽车追了二十多分钟,离三轮车越来越近,眼看就要追上了。这时,小吴忽然惊讶的眼珠子险些掉到地上,原来,他发现前面的三轮车竟然不是电动车,而是人力车,骑车的是个中年男人。小吴惊呆了,这世上怎么会有人把三轮车骑的这么快,并且车上还载满了整整一车水果。小吴像发现藏宝图一样,兴奋的`手舞足蹈。嘴里不断地催促司机:“快、快、再开快点!
小吴急于想知道骑车的中年男人到底是不是地球人,按耐不住用话筒喊道:“前面那辆三轮车,请靠边停一下!中年男人听见了,回头瞧了瞧,发现有辆汽车跟着他,忙把头转回去,腿上一使劲骑得更快了。
汽车司机将档位调到最高,油门一直踩到底,全速向三轮车追去,汽车司机踩油门踩到小腿肚子抽筋,扶方向盘扶到两只手发抖,汽车始终追不上三轮车。
直至快到终点了,三轮车才慢慢地停了下来。小吴一跃冲下车,奔到三轮车前,仔细察看了一下三轮车,果然就是很平常的车,然后双手紧紧地握住中年男人的手,激动地说:“人才啊,人才啊,啊不,是超人,是超人!中年男人哭丧着脸说:“唉!俺实在是骑不动了,到底给你们抓住了,俺认罚行不?求你们别砸俺这车!说完用乞求的眼光看着小吴。
“你说什么?我们砸你车干嘛?小吴有些莫名奇妙。
“你们不是城管吗?
“不是啊!
“啊?原来你们不是城管啊,可把俺吓坏了!中年男人说完轻轻的拍了拍胸口,深深地“吁了口气。小吴更是丈二和尚摸不着头,不解的问原因。
中年男人说了:“刚才俺在十字路口摆摊,忽然有人说城管来了,我赶紧骑车就跑,也没看清城管开的是什么车,你们开个车过来,我还以为是城管呢。俺就这最后一辆车,可不能再叫他们给砸了,俺家里一大家子人就指着这车卖点果子活人呢!
赛车的故事8
11 月13 日这天,上海大众 333 车队换上了人手一台 iPhone5。这是“韩少”送的礼物。
在大众333 车队,多数人喜欢戏称韩寒为“韩少”。几天前,韩少背回了一麻袋 iPhone5,送给自己的赛车维修团队,当作庆祝自己拿下 20xx 赛季中国房车锦标赛(CTCC)年度总冠军的礼物。
11 月 5 日,20xx 年 CTCC 收官站回到上海国际赛车场,韩寒最后一站第四位出发,后来居上,总积分赶超福特车队的江藤一,自上月底提前锁定中国汽车拉力锦标赛(CRC)年度总冠军后,再下一城,登20xx CTCC 年度冠军。他也成为中国赛车史上第一个同一赛季登顶 CRC 和 CTCC 两项赛事年度冠军的车手。
他是年轻的畅销书作家,拥有 800 万粉丝的微博红人,出过一张唱片的音乐人,已经停刊杂志的主编,更是一位职业赛车手恐怕是韩寒被公众认可的身份。事实上,直到 20xx 年获得中国拉力赛年度总冠军时,还有媒体记者悄悄在问:这比赛是不是有两个组,正经车手一组,韩寒、林志颖、莫慧兰等票友另一组?
韩寒对于“正经车手”有自己的看法。“我觉得车手就分好车手和差车手,一个好车手,他哪怕有一万个职业,只要他是最快的,他就是最好的职业车手。”
曾经被戏谑为“赛车手里文章写得最好的,写文章里赛车开得最快的”韩寒,如今终于也成为“赛车手里开得最快的”。
“可能我的出现拖累了中国赛车,让一个写书的也能有不错的成绩。”韩寒在 20xx 年的车王争霸赛上说。可以想象,这个 27 岁的青年说这番话时嘴角挂着的狡黠笑意。
“不缺钱”的车手
“足协就该找我这样不缺钱的人当国脚。”韩寒在接受媒体访问时曾这么半开玩笑地说,不过随即他又否定了这一点,“我踢得太差,上去连球都找不到。还有,我嘴巴太大,成天什么都说,足协的秘密都被我说出去了。”
在动辄耗资百万的赛车行当里,少年成名的韩寒的确算得上“不缺钱”。
20xx 年,18 岁的韩寒退学;同年,小说《三重门》出版,两版150万册的销量让韩寒成了身家百万的“不缺钱”人—而在此之前,他最大的心愿不过是能买一辆声音好听一点儿的进口摩托车。
从辍学青年摇身一变为“不缺钱”的人后,韩寒开始着手实现他儿时的赛车梦。据说当年他看中一辆改得花里胡哨十分拉风的富康,立即掏出 14 万多元现场提车,并将其从上海开到北京进行改装。所有配置都按照赛车标准进行了改造,车的外观也被改成夸张的模样:前轮换了个大轮圈,边上装了鲨鱼腮,还加了尾翼,把三元催化器等装置拆掉,为了追求巨大的声音效果,排气管改成了直排。但是这辆车只能用来忽悠涉世未深的小姑娘,真正上路就露了怯。“本来起步到百公里是 13 秒,改完以后变 14 秒了,因为重了嘛,轮胎又加宽了,车也笨多了。”
20xx 年,韩寒开着这辆改装车,和几个玩飞车的朋友在北京组建了一支“极速车队”。这支“个体户”性质的车队甚至没有自己的练车场,除了卡丁车场外,只能在北京近郊怀柔的山路上练车。“等于是非法飙车,还差点掉沟里去。”韩寒回忆说,“当时开得很差,乱七八糟的,开车也不是很理性,能开快就开快,很冲动。”
20xx 年,韩寒高调宣布加入赛车圈,代表北京极速车队参加全国汽车拉力锦标赛上海站的比赛—不过这时他的坐骑已经不是当年那辆改装富康,而是一辆从香港买来的旧三菱。
那场比赛是他唯一一次提前偷偷勘过路的比赛。赛道开始是五百米到八百米的一条大直线,然后是一个左转弯,进入记者和观众最云集的地方。
“比赛前夜,我进行过无数次幻想,那人生的第一个转弯要如何呈现,是走一个非常标准的赛车线呢,还是炫目的漂移入弯,或者是中规中矩拐过去就行?结果是我没刹住车。”
韩寒职业赛车生涯的第一个转弯就从一把倒车开始。
之后不久是浙江龙游站,那里是砂石路。“我喜欢拉力赛,就是因为少年梦想。看着那些拉力车手在山间树林里高速漂移,十多岁的我目瞪口呆。从那一天,我就立志要和他们一样。人哪,在青春期总是不承认自己有任何偶像,却忘记年幼时他们给你的力量。当绑上安全带,戴上头盔,我觉得我所崇拜的拉力赛前辈们都附体在我身上。”韩寒在近十年之后的一篇文章里回忆道。
结果,他的第一个赛段就掉进了沟里。
“自带干粮”参赛
“你说‘自信’这个词的英文到底是 confidence 还是 confident?”
4 月末的一天,上海天马赛车场。这是上海大众 333 车队新赛季开始前的第二个测试日,太阳暖烘烘地照耀着赛道,韩寒懒洋洋地蹲在车队的P房门口,一边瞅着技师们调试赛车,一边与车队新闻官马怡然闲聊。
聊到英文这个话题,是因为不久之前《纽约客》的记者欧逸文采访他的事情。韩寒半开玩笑地说起,为了在美国记者面前表现对于美国文化的了解,他主动谈到了自己人生的头几部西方电影都献给了美国大片,比如《终结者》、《星球大战》等。没想到欧逸文听后大惊失色,夸张地嚷道:“那都是美国文化垃圾!”
讲到这里,韩寒突然顿了一下,然后若有所思地抛出了前面的那个问题。
“好像是 confident 吧。”车队新闻官马怡然回答说。
“哇,惨了,我一直跟外国记者说,I am confidence。这下丢脸丢到国际上去了。”他一边自嘲,一边踱着步子慢悠悠地走开。
在成为职业车手的十年里,韩寒也许从未停止过在对自己说“I am confidence”。
20xx 年,韩寒结束了“个体户”车手生涯,带着自己的旧三菱车加入老牌赛车强队云南红河车队。
车队里也有着自己的森严等级。因为每场比赛一支车队只能派出两名车手,所以一号、二号车手是为车队争取积分的,三号车手只能做替补,四号车手主要用作宣传,一般会挑选比较有名气的人。少年成名的韩寒就顺理成章地成了四号车手。
“那时候我每换一个车队,油漆就加厚了一层。车队除了给我的车身上刷新各种 logo 之外,不会做任何实质性的改装和性能提升。”
韩寒这样带车挂靠车队的行为在赛车圈里非常普遍,业内人士称之为“自带干粮”。
由于在红河车队的几场比赛表现平平,在车队进行整容调整时,韩寒在人气和成绩比拼中输给演艺明星林志颖,失去了四号车手的位置。
不久之后车队通知韩寒,如果想要继续留在车队,必须自己去拉每场比赛 10 万元的赞助。而那段时期里,韩寒唯一收到过的赞助是一家小卖部赠送的一箱纯净水。
一位在米其林轮胎工作的朋友看他可怜,赞助了两条轮胎。韩寒感恩戴德地在自己赛车上贴满米其林 logo,结果有人来传话,问他能不能把这贴纸给撕了,因为公司总部的外国人突然看见有台贴满自己商标、不知道哪冒出来的赛车,非常不悦。“米其林有非常严格的赞助规定,一般只赞助能获胜的车手。”
结果一进赛段,因为赛车老旧,年久失修,没几公里避震器断了。“我当时是一个对机械几乎一无所知的车手,只知道抛锚了要打开引擎盖假装看看,显专业。”韩寒在博客中回忆道,那是他连续好几场因为坏车而退赛了,又逢其他车手开着全新的赛车掠过,恨不得卷起的土把自己给埋了。“手机同时响了,是朋友打来的。他问我,听说你又退赛了,别灰心,哦,对了,贴纸撕了没?”
那是他第一次为拉力赛默默流泪。“要知道如果你是一个充满争议的'人物,一旦你做不好一件事情,人们对你的嘲笑很可能打击到你。”他偷偷把车拖回了汽修店,无颜再去赛事维修区。
之后的比赛并没有发生逆袭的奇迹。在第一个赛段,赛车爆缸,活塞把缸体打了一个大洞,引擎室烧了起来。当时他再买不起一个发动机,“但在火光照射下,我再没有感觉心酸。”韩寒写道,“要知道坚固的事物都要经过烈火的锤炼,这火光既不能温暖我身,也不能焚毁我心。从那一天起,这件事情,我必须做到它。”
非黑即白的世界
意大利人 Pascal 在天马赛场经营着一间小小的改装车厂,因为经营数年,算是上海赛车圈的一张老面孔,上海大众 333 车队全员上下都与他相熟。韩寒熟门熟路地走了进去,一会摸摸改装车的玻璃纤维前盖,一会与 Pascal 辩论各种轮胎的急速时间。他用纯熟的英文报出大串数据,力争自己的观点正确—至少在专业领域,他的英文并没有自己说的那么糟糕。
“我知道你,除了赛车手之外,你还是一个很有名的作家吧。”Pascal 对韩寒嚷道,“嘿,小子,或许你下次该送我一本英文版的小说。”
韩寒似乎对海外发行自己的作品兴趣不大。“我喜欢在写作时玩一些文字游戏,有许多谐音、很多意思只有母语是中文的人才能看懂,这些东西很难翻译成其他文字。”他这样解释。
这是 20xx 年的 4 月,“方韩之战”已打了月余。看似轻松迎战的韩寒其实内心充满疑惑。
“他始终不太明白,这火是怎么烧到自己身上的。”车队新闻官马怡然说,在方韩之战发生之前,韩寒对于方舟子是充满好奇的,“他时常会来向我们打听,那个叫做方舟子的人现在又在揭谁的老底。”
4 月 29 日,20xx 年 CTCC 揭幕战在上海国际赛车场打响。韩寒的妻子金丽华告诉到访的媒体,那是“方韩之战”后,韩寒参加的第一场赛车比赛,他比平常更渴望胜利。
“我在乎输赢,我来参加比赛就是为了要赢。”韩寒在进入赛车圈之初曾这样告诉媒体,喜欢赛车的一个重要原因,是因为在他的眼中,赛车就是一个黑白分明的世界,“快就是快,慢就是慢,成绩放在那里大家都看得见。”
不过直到多年之后他才真正明白,赛车的世界也并非如终点处的黑白旗一样,只有两种颜色。
20xx 年,韩寒加盟上海大众 333 车队,他的坐骑也换成了一辆 POLO。这是一个双赢的决定—韩寒成为了带薪的三号车手,而车队经理叶勇在多年之后则表示,当初选择签约韩寒的理由之一也是看中他的知名度。
作为对车队老板知遇之恩的回报,在拉力之余,韩寒同时也为大众 333 车队跑场地赛。两站拉力赛之后,他得了一个“韩老四”的绰号—这一年他最习惯的事情就是在前三名开完香槟之后,作为“其他也完成了比赛”的群众演员之首率先通过收车台。
20xx 年 9 月 23 日,韩寒参加了 CRC 1600cc 组贵阳站比赛,那一天也是他的生日。倒数第二个赛段比赛完毕,他领先同队队友十几秒,是毫无悬念的冠军。但车队考虑到整个车队的总积分,还有赞助商的影响,希望他“让车”。最后一个赛段,韩寒在接近终点处猛踩刹车,从第一名让到了第四名。妻子金丽华后来回忆说,比赛结束后,“韩寒哭得很厉害”。
在赛车界,“让车”是车队根据比赛规则和全队目标经常采取的一种策略。按照比赛规则,前一场拿第一的车手在后一场比赛中,赛车必须加上 60 公斤的自重,而与此同时如果车队总积分为第一,则车手又要再加上 30 公斤的自重。如此一来,想要既保证车手夺冠,又保证车队夺冠决非易事。
20xx 赛季,上海大众333车队在第三场珠海站比赛结束后,做出“保韩寒夺冠,弃车队冠军”的策略,这意味着车队的一切资源都要向韩寒倾斜,必要时候,其他车手应当牺牲个人排名来完成目标,每个车手在其职业道路上需要学会欣然地“让人”与“被让”。
“菜鸟”的逆袭
4 月底的天马赛车场,新赛季CTCC 比赛尚未开始。除了包括上海大众 333 等几个车队在这里做赛前测试外,整个赛车场显得空旷。相比其他车队热火朝天的P房,上海大众 333 在天马的整修间又显得格外空旷,零零落落地摆放着几张桌椅,一箱红牛,墙壁上张贴着标示有赛季各站地点的地图,除此之外几乎空无一物。大众 333 的基地本身就在天马赛车场附近,所以他们宁愿在基地做赛车调试,“再把车从基地开过来也只有5分钟左右”。
持续一上午的测试其实非常松散。每个车队在场上有大约 40 分钟的做圈时间,然后下场等待两小时再进行第二轮测试。漫长的等待时间里,马怡然、叶勇、孙强、王睿和其他工程师们喜欢聚集在一起抽烟聊天,先是赛车的调教问题,然后无序蔓延至其他任何领域。韩寒始终没有加入他们,他选择一个人蹲在屋子另一边墙角,看手机,发消息,刷微博。
有车场的工作人员带着他的书来,他照例微笑,寒暄,一一签名;有特意赶来的粉丝抱着手提电脑,他就按照要求在手提电脑上签名,然后再默默踱出P房,爬上赛道边的观察台,抱着腿蜷在一起睡起觉来。
这个寡言少语的韩寒,与那个以跋扈文笔引发争议的作家、放出年度车手“舍我其谁”豪言的年少车手完全不同。按照日本N H K电视台制作韩寒纪录片导演李秀的说法,这个时候的韩寒又处于一种“躲”了起来的状态。“一只刺猬。”他这样形容韩寒。李秀的摄制团队曾花费半年时间跟拍韩寒。
或许只有最亲近的人才能够知晓这个青年心底的坚持。
孙强是韩寒的领航员,从韩寒进入大众车队开始,两人合作至今,从三号车手、二号车手一路变成队里的一号车手,“一次争吵都没有过。”孙强说。
只有一次开阳站比赛,因为出发时间紧迫,孙强的安全带没有扣紧。发车时安全带一下绷开。去赛道发车点的路上,韩寒坚持让孙强系上安全带:“如果你不系,我就靠边停车,等系完了我再开。”两人在路上一直纠结,因此耽误了出发时间,被罚时十几秒。
赛车手比赛前,勘路是非常重要的一环,对路况熟悉与否对比赛成绩影响很大。按照规定,拉力赛不能提前勘路,只允许比赛前一天在赛段上跑两遍。但韩寒每次跑的时候,发现地上连刹车点都已经有了。他才明白其实其他车队已经提前半月踩过点,练过车了。但他坚持不提前勘路:“规则不允许,要不然我心里会很难受,因为我做错事了。我遵循这个规则,其他人不遵循不要紧,我就可以随便说,我就可以指责他人,他人指责不了我。”
勘路需要做路书,哪里左转,哪里右转,哪里有弯道,都需要非常精确地标记。最初,韩寒和孙强的路书是这样的:右五 300 米,到前方第 28 棵树处左转。比赛时每小时一百七八十 km 的速度,谁能数出第28棵树在哪里?或者向日葵处左转,一堆牛粪处右转。第二天比赛,向日葵没了,牛粪被铲走了。没有标识物,只能往前开,终点在前方。
这种“菜鸟级”的路书早已经被作为茶余饭后的笑谈,但如今的韩寒早已不是当初那个以作家身份跻身赛车圈的菜鸟车手。
今年 6 月,CTCC 珠海站的正赛推迟 10 分钟开始。由于未按规则在发车前倒计时3分钟落地赛车,上海大众 333 车队的车手王睿、高华阳和韩寒先后被退后。其中影响最严重的是本该杆位首发的韩寒,他最后被罚至倒数第一出发,却在比赛中一路赶超,夺得个人赛季第二个分站赛冠军。比赛结束以后,韩寒一下子跳上赛车,高举双臂,激动庆祝自己的“壮举”。
由于韩寒的出色表现,珠海站的比赛成了公认今年 CTCC 最精彩的一场比赛,而在上海大众 333 车队,这也是公认“韩少”职业车手生涯以来最激情四溢的一次逆袭。
从 20xx 年参加职业车赛开始,到 20xx 年历史性地坐拥双冠,十年一晃而过,原本那个 20 岁少年亦步入而立之年,为人夫为人父,开最好的赛车,有无限量供应的倍耐力轮胎,车身上无数赞助商贴纸。他依然记得当年米其林给他的那六条轮胎,以及被赞助商嫌弃的伤痛。“他人鼓励你,那是你的助燃汽油;笑话你,也许是你汽油里的添加剂。”
与十年前那个桀骜不驯的少年相比,如今的韩寒逐渐明白很多事情,对于自己的赛车生涯和身边的人,他现在开始以一种更加平和与诚恳的心态看待。在给车队成员发 iPhone5 的时候,他特别关照要首先保证维修技师每人一台,“因为他们最辛苦,对这个年度冠军贡献最大。
赛车的故事9
他赢了,站在高高的领奖台上,迎着属于他的追光灯!
他是一个赛车俱乐部的赛车手。这个俱乐部从来没有在赛事中取得过胜利,也没有相应的赞助商,几乎没有任何经费支撑,全凭几个趣味相投的人在一起瞎折腾,但他夺冠的梦想一直没有破灭。
“又有一场比赛,去还是不去?”只见他跟老板说。
“去,必须去!”老板毫不思考地说。
前几天他的手机上有一条邀请信息,邀请他去浙江参加世界汽车锦标赛。他很犹豫,因为也许这是他的最后一场比赛,他想赢,为自已赢,更多的是为俱乐部赢。
“怎么去?”老板也犹豫了,看看这家徒四壁,破旧不堪的赛车,老板也开始犯愁。
“如果不去赢比赛,我看你喝西北风,俱乐部只能解散了。”说完,他一甩门走了。
来到场地,他抚摸着心爱的GTR,垂头丧气。他明白这是一场硬战,一定要去,一定要赢,一定要为俱乐部拉来赞助商。
他叫来伙伴们商量了一下,他们决定以入股的方式购买速度快、性价比高的GRT,并选出参赛手一起训练。
三天之后,如火如荼的魔鬼训练开始了。
多年来没有参加过比赛的他们,车技明显不如从前。在黑白起点时,他们总是小心翼翼,生怕损坏车的零件。教练气急败坏:“你们这是干什么,是在赛场上吗?”他们面面相觑,耸耸肩又重新开始
为了目标,他和队友们抛下陈旧的理念,堕落的心态,在全队树立了一个永不言弃的信念,一个追求梦想的决心。
比赛一天天临近,他们每天起早贪黑,一起训练,一起总结当天训练过程中的不足。他训练的.时间越来越长。白天他娴熟的操作赛车,漂移,加速。车轮摩擦产生的白气,发动机轰鸣的声音他太喜欢了,他尽情享受着,自我陶醉。教练员着实纳闷他的脱胎换骨。他们哪里知道为了重拾比赛的信心,他做了多少次痛苦的选择。
激动人心的时刻来了,那是一个阳光明媚的中午。他代表俱乐部参加了这次久违的比赛。老板、教练、队友都为他捏紧拳头......
“嘀”地一声,绿灯亮起,他发挥正常。无视前方车尾喷出的废弃所带来的挑衅,一脚猛油,便去追赶第一名的法拉利。
这是一场群雄争霸的比赛,他费尽周折,你进我退,你绕我挡,一辆一辆的超过那些名贵赛车。两圈之后,他已从最后一名一跃成为法拉利的竞争对手。这匹“小马”不好对付,只见他轻便的身影巧妙在赛场上扭动着,他不知道怎么超越,弯道超不过,直道更别想。在没有办法的情况下,他只能紧随其后,找机会。
剩下一圈了,终点近在咫尺,老板急得在看台上大喊大叫,教练也抱着头,似乎已经看到惨败的结局,而此刻的他比任何时候都清醒,他两眼盯着法拉利,可是距离太近,担心撞上他。就在那一瞬间,机会来了,“小马”一时疏忽,向右一偏,他一脚油门,开足马力,赛车飞过终点线。
他赢了,他第一个冲向终点!顿时,全场一片沸腾,老板、教练员、队友高兴地抱头痛哭,这对老板来说是一场前所未有的胜利!而对队友们来说,是一种激励,一种鞭策。
至今这场逆袭成功的比赛成了赛车史上的里程碑,也为他的赛车生涯画上了圆满的句号。
夕阳西下,他坐在树下,看着一群酷爱赛车的年轻人,争执着、吵闹着、比赛着,他仿佛看到了自己,追逐梦想的身影!
赛车的故事10
这个故事发生在一个小镇里面,这个小镇的名字叫黄冈。
我们的主人公叫刘志德,他那年才七岁,由于家庭贫困,索引他小小地就和父亲一起下地去做苦力,他们每天去工厂工作都要经过一条路,叫建军路,他们去的时候,正是许多学生上学的时候,一个个学生在单车上活灵活现,还不快活,但是小志德只有在一旁看着,他那时是多么想拥有一辆单车啊!可是,小小的志德明白,他们家穷,所以他没有想他的父亲开口要单车。
就这样过了12年以后,志德和他父亲所在的工厂破产了,使他们俩父子不得不再找工作,志德在他的工友介绍下,找到了一份他特别喜欢的工作——邮递员,邮递员有电信公司配送的单车,并且志德每天还可以骑单车穿梭在各家各厂之间,这都使他非常高兴,正是凭着这股热情,使志德的工资越来越高,慢慢地他家的生活条件也变好了。
这样又过了4年,志德家已经住上了经济房了。这年县正好有一个赛车比赛,志德参加了,轻轻松松就进了复赛,但就在复赛的.第一场,在冲刺终点的时候,由于刹车不灵,所以车子直接冲到沙地上,车子一歪整个人就摔倒在地上。这时,一个女生过来,扶了志德起来,并把随身的止血贴在志德的伤口处,扶着志德在椅子上,在和她的交谈中志德才知道她叫余承月,是女子复赛组的一员,在复赛的第一场就被淘汰了,正想回家就看见志德摔倒在地上了。
赛车的故事11
一天,我和爸爸到“童梦楼”玩,在那里我看见一大群人围着,我问爸爸“他们在干什么啊?”爸爸说:“我也不知道,我们过去看看吧。”我们挤进人群,啊!有那么多赛车啊!那些赛车像脱疆的野马在轨道上飞驰着,我被深深地吸引住了,爸爸决定给我买一辆赛车。
新买的赛车是由导轮、骨架、车身、马达、轮胎等组装成的,我仔细地拼装起,过了一会儿,我的赛车就装成了,我把赛车放在了轨道上,几秒钟后,我的赛车就进入了摩天大轮,可是我的赛车竟然飞出了轨道。我和爸爸回家后仔细研究,发现原来是导轮和车身不配套,我和爸爸又去买了配套的`导轮。
第二天,我和爸爸又来到了“童梦楼”,我找来几位小伙伴,与他们举行了一场比赛。比赛开始了,我的赛车遥遥领先,眼看又要进入摩天大轮了,我的心紧张地提到了嗓子眼上,真怕它又要飞出来,这回赛车稳稳地在轨道上飞弛着,前方就是终点了,我的赛车像是充满了无限能量,它像离弦的箭一样飞弛到了终点,成功了!我的赛车成功了!
过了一会,我拿着我的赛车,高兴地回家了。
简评:能突出抓住赛车的构造,着重描写了一次赛车的经历,不足是描写的不够细致生动。
赛车的故事12
凉爽的秋末,兔子家族在森林里尽情嬉闹,只有兔子咕噜坐在一旁闷闷不乐。
“咕噜,快来,真的很好玩!”胖胖的嘟嘟兔大声呼唤着。
无论大伙儿如何邀请,咕噜的屁股像黏了双面胶似的一动不动,聪明的比比兔关心地问:“看你心事重重的样子,怎么啦?”
咕噜委屈地说:“春季赛跑时,我因为贪睡,把冠军拱手让给了乌龟乐乐,人家不甘心嘛!”
“这个简单,再比一次不就得了!”
“赛跑”变“赛车”
心急的咕噜马上写好E-mail寄出去,慢条斯理的乌龟乐乐正享受着秋末的'最后一丝阳光,对比赛胸有成竹,可是乌龟家族的成员们可不这么想。
淘气龟担心地说:“乐乐啊!你现在这么胖,还跑得动吗?”
乐乐伸了个懒腰不紧不慢地说:“小事一桩,谁规定龟兔只能赛跑!我们可以赛车呀!”
兔子咕噜也认为赛车比赛跑公平,双方约定利用七天时间设计赛车与练习。
不到半天,咕噜就设计好了一辆没顶的跑车,开着它,长长的兔耳朵也跟着飞扬起来,拉风极了。那一边,乐乐组装了一台超强马力的乌龟车,还特别安装了备胎和铁链,咕噜嘲笑他土里土气,乐乐却丝毫不在意。
比赛的日子终于到了,大象、狮子、老虎、花豹、长颈鹿、松鼠、狐狸……大家都赶来看入冬前的最后一场好戏,鸟儿们也都从四面八方飞来,平时守护森林的乌鸦家族,飞向高空肩负起裁判的任务。龟兔赛车要开始了,这次谁会赢呢?
秘密古道
比赛路线以驴子爷爷的家为起点,孔雀奶奶的家为终点,途经气氛诡异的魔鬼林以及惊险的秘密古道,全程共计十公里。
比赛一开始,咕嚕就拿出赛车手的架势,身手矫健的他,遇陡坡不必踩刹车,急转弯还能耍酷甩尾巴;而乐乐的技术也堪称一流,以细微的差距紧追在后,前一公里不分上下,谁都不敢掉以轻心。
竞争越来越激烈,摇旗呐喊的动物们挤满了道路两旁:“咕噜,加油!”“乐乐,冠军!”助威声响彻整座森林,连裁判都不由自主地左一声“加油”右一声“加油”。
不知不觉赛程过半,前面长约三公里的秘密古道,是整个赛程中最惊险的路段,需要选手具备非凡的耐力跟体力,而乐乐刚好具备这些特质。他把握难得的机会,全速前进,咕噜也十分严谨地戒备着,好几次乐乐才超前一点点,咕噜又铆足了劲超过去,经过十几分钟的追逐,到了一个岔路口,乐乐走错了,被咕噜远远地落在后面。
咕噜放松下来,得意扬扬:这次可以让大家刮目相看了!
神勇的乌龟车
“啪嗒!啪嗒!”天空突然下起雨来,而且越下越大,可苦了咕噜——他开的可是敞篷车啊!倾盆大雨打在咕噜的脸上,痛得他眼睛张不开。赛道变成了烂泥巴路,轮胎打滑空转,底盘发出怪声,速度慢下来,最后彻底熄火了,咕噜只能下来推车。
这个时候,临危不乱的乐乐已从秘密古道绕了出来。加装车盖、铁链的乌龟车,虽然样子不够拉风,却能够抵挡风雨,继续前进。大家都被乐乐沉稳坚毅的精神感动,为他献上热烈的掌声。
那一边,咕噜终于重新发动引擎,可是装满雨水的敞篷车吃力极了,在离终点一百公尺的地方,右前轮“滴溜溜”滚了出去。当他气喘如牛抱着轮子回来时,乌龟乐乐已经拿到冠军的奖杯了。
赛车的故事13
众所周知,F1赛车是世界上最贵、科技含量最高的车种。这种连许多专业汽车厂都难以制造的赛车,他为何能在一没技术、二没设备、三没资金的情况下造出来?他坚守梦想40年,在许多人都放弃梦想的时候,他何以守得云开见月明?他疯狂造车的背后,带给我们的是怎样的灵魂震撼呢?
7岁埋下造车梦40岁的下岗工人要造F1赛车
赵秀国是一个追梦狂人!这个河北省唐山市的农民,他一波三折的命运,都缘于他那个神奇的造车梦。
赵秀国今年47岁,父亲是开滦煤矿的一名司机。在他7岁那年,他就对父亲驾驶的那辆大货车充满了好奇。每当父亲驾车回来,他就会左摸右看,缠着父亲东问西问,一心想搞懂这个庞然大物是如何飞驶起来的。看得多了,父亲就呵斥他:“看什么看啊!有本事长大后你去造一辆车!”就因为这句话,从此他在心中就埋下了一个造车梦。
赵秀国成为孤儿后,被送往石家庄育红(孤儿)学校。1981年,他初中毕业,进入唐山市橡胶厂轮胎生产车间工作。后来,他下岗了,就和做过汽车修理工的哥哥赵秀顺开了一家摩托车修理铺。1987年,赵秀国结婚。婚后第二年,他有了一个女儿。这时,他压抑在心底的.造车梦日益膨胀。为了实现这个梦想,他决定先造一辆微型卡丁车试试。
然而,造车不是修理摩托车,由于没钱又没经验,造车时,他参阅了大量资料才画出了图纸,然后他照猫画虎地开始了制造。首先,他将暖气管加工成汽车大梁,然后将摩托车的发动机作为汽车发动机,又将快餐店的旧座椅改制成驾驶椅,并用铝制饭盒改制成灯罩,以摩托车链条代替汽车传动带……做完一系列工作后,他焊接好汽车底盘,安装好传动部分和车轮,经过打磨喷漆……终于完成了卡丁车的组装。
本来,赵秀国以为造车只要装上4个车轮,安上发动机和方向盘,车就能跑了。谁知,试车后他才发现,这辆卡丁车因为没安装减震器和方向机,他在上面被颠得浑身乱颤。而打方向盘时,他向左边打,车往右边跑,他向右边打,车往左边跑。更好笑的是,车刚跑起来,他就发现只有一个车轮能转动,结果一转弯车就翻了,车轴也断了,自己也被摔得浑身是伤。
赵秀国首次造车失败后,吸取了教训的他买来一大堆有关汽车制造的书籍,下大功夫进行研究,这才逐渐搞明白了汽车动力、挂档、刹车和减震系统等原理。之后,他一边摸索,一边制作了减震器和差速器。经过组装、调整和不断修改,他终于造出了一辆看起来有些卡通的汽车。当天,为了炫耀自己亲手打造的这辆汽车,他驾车上了路,并边开车、边按着喇叭,兴奋地狂喊:“都来看啊!这是我造的车!我终于能造车了!”可他正高兴时,一名交警以他没有驾照和车牌照扣留了此车。事后经过解释,交警虽然将车还给了他,但警告说:“这种汽车因为不具备上路条件,不能行驶!”
好不容易造出一辆车,却不能上路行驶,亢奋的赵秀国顿时跌入了冰窖。此后,几个村民见他造的车不能用,就打趣说:“我以为造出辆什么车呢!原来造的是一个玩具车啊!”赵秀国深受刺激,不禁在心里暗暗发誓:我一定要造一辆真正的汽车,让笑话我的人闭嘴。
20xx年9月,国际一级方程式赛车落户上海。当时,主办方为了配合即将在上海举行的一级方程式大奖赛,特意举行了F1赛车展。F1赛车号称“车中之王”,普通老百姓别说体验,就是摸一下或与车合张影都是奢望。因此,该展览一推出就吸引了上万人观看。赵秀国从电视中看到这幕盛况后,也疯狂地爱上了F1赛车。以后,他在电视里观看F1方程式大奖赛多了,更是被这种以速度著称的赛车深深吸引,欲罢不能。这时,他心里突然冒出了一个疯狂想法——自己动手制造一辆F1赛车,然后利用此车去参加汽车展览,通过这种方式挣钱彻底改变贫穷命运!
赛车的故事14
一天晚上,老鼠在秀山公园散步。突然,一道光闪过,飞到了房子门口的墙上。老鼠在养病的时候,一直在想:如果我能把那个不知名的东西开走,那就太好了,这样老虎就可以被吓跑了。
一年后,老鼠康复了。它跑到秀山公园,突然听到一声“赛车”。本来叫赛车。青蛙不在的时候,他跑进了赛车。
“这车怎么开,我急死了!”老鼠匆忙跳进了天空。它看到一个绿色按钮,“红灯停,绿灯行,黄灯等待。”老鼠自言自语道。它按了一次绿色按钮,砰的`一声,一对翅膀弹出了门。老鼠想:怎么办,怎么办,我要飞上天!“嘟……”的一声,赛车飞上了天空。“哇,我会飞。原来这是一辆多功能赛车。我该怎么办?救命……”老鼠在空中大叫。突然,他看到一个红色的按钮。他迫不及待地按下红色按钮。“哗啦,哗啦……”赛车在空中不停地转弯。老鼠在空中呕吐,大喊“救命……救命”。在这个关键时刻,他不小心按下了黄色按钮。突然,赛车停在了空中。一个小时后,车还在空中。鼠标不知道该按哪个按钮,恐惧地哭了,心里想:我是不是要在空中度过一生?它按下了蓝色按钮,汽车慢慢向前移动。它拉了拉杆,车子冲了出去。
“呜呜.呜呜……”赛车飞进了不远处的森林。赛车缓缓落下,最后落在猴子的门口。在门口健身的猴子看到老鼠开着赛车,不停地说:“有什么大不了的?下次买兰博基尼我就开名牌车,比它帅好多倍!老鼠终于学会了开赛车。它开着赛车在森林里玩耍。许多动物看到后都很羡慕,不停地说:“看,那只老鼠多酷啊!“森林之王老虎来了,动物们吓得跑回家。只有老鼠站在老虎面前。老虎看到了,非常不耐烦。”你这个忘恩负义的臭老鼠,你敢挡国王的路。让开。”“我不要,你这只胖老虎!”老鼠傲慢地说。老虎怒冲,老鼠发动了赛车。它唰的一声跑了,老虎追不上。”哼,你个肥老虎说是森林之王。现在你知道我是什么了!”声音从老虎身后传来,老虎害怕地跑开了。
所有的动物都跑出了房子,大喊:“万岁!万岁!老虎终于被吓跑了!”
赛车的故事15
打开总是紧锁着的抽屉,压在最底下的是我和表妹的合照:我拿着小表妹送给我的洋娃娃,而表妹拿着我送给她的赛车,赠送的礼物让我们互相取笑。那年圣诞节,我买了自己最喜欢的玩具送给表妹,她也如此。我们的脸上满是甜甜的,天真的笑脸,可我却不曾想过那是我和表妹的最后一张合照……
六年前的暑假,表妹染上了怪病,全身大部分溃烂。卧床不起的.她,嘴里念叨着想见我这个小表哥。妈妈开着车赶乡,我见到了体无完肤的她……我将饮料还有她送给我的那只洋娃娃放在她的身旁。一声“小表哥!”在柔弱的咽喉中突厥而起,脆弱得像是贝多芬掐着生命的咽喉一般痛苦难忍。她满目苍白,我幼小的心灵承受不住这般惊愕的场面使我躲闪三分,但还是鼓起勇气慢慢地靠近她直到我不再惧怕。舅舅舅妈在门口擦拭着泪水,手上干裂着的双手混合着泥巴把脸擦得黑黑的。我咽了一口口水,心里仿佛被尖锐的寒冰措手不及地刺入。我低着头凝视着表妹,握着她的一只手,她的另一只手紧紧抓住身下的白床垫。我仿佛看见表妹在天堂地狱之间挣扎,这个五岁的小女孩死拽着命运之神的衣角哭嚎着要留在天堂。生命在此时一下子变得那么飘摇,不堪一击!我渴望和表妹长生不死,永远活在世上,看风和日丽,看鸟语花香,体味世界给予我们的每一种感受!天气是热的,风却搜刮得这么冷,搜刮着我的心脏,搜刮着舅舅舅妈身体里流动的每一滴血液……我多想像以前一样和表妹在小溪里捉鱼捉螃蟹,在池子里跳水游泳,在别人家的后院里趁着人家午睡偷摘橘子,一起疯狂地踩死地上的蟑螂…而这些曾经那么可望可及的日子顷刻间变得可望而不可及。小表妹告诉我等她的病好了要和我一起玩赛车,一起踢球,一起爬树,一起抓螃蟹……但这个弱小的女孩始终被死神拽入了地狱。由于不断失血,需要不间断的补充一袋血来维持她的生命,可是舅舅舅妈经济萧条,几乎用尽了他们所能支付的钱。医生告诉舅舅舅妈停止治疗吧,已经没有挽回之地了。直到我回到家才知小表妹已离长辞……如今,每当我看到赛车或洋娃娃,我仿佛看到这么一个场景:我和表妹手拉着手踩着田间泥泞小路,踏过油菜花地,卷起裤脚走到小溪里捉鱼虾,打着溪水玩耍……
斗转星移,乾坤更送。我小心翼翼地拿起照片夹在抽屉的最底下,静静地锁上抽屉。
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