有效应对夏日疲劳驾驶驾驶的方法
疲劳驾驶很危险，黑龙江小编这边跟大家分享一下如何有效的应对疲劳驾驶。 连续驾车超过4个小时以上就有可能吃到12分，这个惩罚也进一步说明了疲劳驾驶的危险性。黑龙江小编这个跟大家分享一下如何有效的应对疲劳驾驶。
1、改变驾车环境可以大大改善驾驶时疲劳的感觉，比如将窗户打开，强烈的风可以暂时提高驾驶员的兴奋程度；或者收听轻音乐或将音响适当调大，可促使精神兴奋。
2、在车内常备一些令人兴奋的食品或药物也是应对疲劳的好方法。很多驾驶员朋友会在疲劳时抹一些风油精，也可以吃薄荷味道的口香糖。
3、如果感到疲劳，最好让车上的其他乘员开或马上停车小憩。尤其是在下午2时，很多驾驶员有午休的习惯，哪怕睡上十分钟也可以得到极大的缓解。
通过这三点方法，相信疲劳驾驶现象将会大大降低了。黑龙江温馨提示各位，开车需谨慎。您的安全不止属于自己一个人的。
对于学习驾驶的人来说，学会了每个驾驶技巧后就需要考试了，下面我们来学习坡道定点停车和起步的技巧。
坡道定点停车和起步考试目的：驾驶人上坡路段驾御车辆的能力，正确地在固定地点靠边停稳车辆，准确使用挡位和离合器的能力，以适应在上坡路段等候放行时的操作需要。
技巧：(上坡停车)打右转向灯，向右打方向，三挡以上刹车减速至二挡轻加油门，车头中心对准路边线与30厘米线中间直行，车到达驾驶者左侧投影直线与停车杆2米时停车。(上坡起步)挂入一挡，打左转向灯，按喇叭注意车后道路情况，抬离合器至半联动，加油门至发动机转速2000转时松手制动，慢抬离合器加油前进。
如若将上述技巧细分化，便得出以下五点：
1、当车要进人坡道定点停车和起步项目时，先观察此项目有无其他考试车正在考试，如果前面有车在考试，将本车停在平路上等候，这样起步比在坡上起步更不容易熄火。
2、坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火;早了则会往后溜车。操作时先拉紧驻车制动杆，慢慢抬起离合器，直到车头微微“上抬”，这时候脚不要动，稳住离合器，松开驻车制动杆，汽车就不会“溜坡”了。
3、因坡道有比较大的.阻力，所以放松驻车制动杆后，不要马上、开离合器踏板，而应立即踏下加速踏板，等汽车慢慢向前走3-4m，再慢抬离合器踏板，汽车就能平稳起步了。
4、在坡道上起步，放松驻车制动杆后，要马上加油，基本转速维持在1500r/s左右，才能避免车体“抖动”，做到平稳起步。
5、坡道定点停车时，为使汽车前保险杠准确定于桩杆线上，在训练中应在车身上设定一个标记点，与考场上的某一物体对齐。比如，以右车门内的车窗按钮对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就立即停车。
通过将技巧细分化，能够让大家更清楚明白地了解考试技巧的重点在何处，也能够让大家更好地将技巧运用到自己的实际联系中去。通过实践将不具有特殊性的技巧进行不断地改善，从而成为自己考试过关的制胜法宝。这样才是真正将技巧理解透彻。最后希望大家能够顺利通过考试。