下坡时车辆怎么平稳的减速
1.注意挡位
司机应在下坡前减缓车速，通常情况下会选择二挡或三挡，让车辆以平缓的速度进入坡道。车辆在下坡行驶过程中司机应挂入适当挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆行驶的速度，严禁空挡滑行。
2.保持车距
如果坡太长、太陡，车辆的惯性就随之增大，此时司机应注意拉长前后车距，最好保持在50米以上，给自己预留充足的时间和距离减速或者制动。
3.注意方向
下坡路段司机使用方向盘要轻，千万不要猛打方向盘，以防因车辆惯性大、速度快而造成失控侧滑或翻车。
4.注意制动
司机应在下坡前试验车辆制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡。在下长坡途中，司机可以采取点刹的方式有效地控制车辆下滑速度。整个下坡过程中尽量避免使用紧急制动，若必须紧急制动应在车辆保持正直前进时才可。
此外，司机应注意以上几点的结合，操作时不要只制动或者只依赖挂挡。在遇到复杂下坡路段时，比如盘山公路等，司机也要注意观察周围，避开视野盲区。
雨天驾车如何避免侧滑呢？
1.要确保车辆制动系统性能正常以保证前后轮在制动时能同时产生均匀的制动力，避免后轮先于前轮抱死或因四轮受力不均而导致车身偏移正常行驶方向。
2.雨雪路面行车时，一定要保持车辆的速度均匀，踩踏和松开油门踏板动作要平稳，不要突然猛踩油门加速或突然抬起油门减速。加速时产生侧滑要马上减小油门，反之亦然。
3.学会准确控制车速，没有配备ABS的车辆在遇到紧急情况时要采用间断制动法，即先猛烈地踩下制动器踏板，达到踏板行程二分之一至四分之三，再松回四分之一行程，利用这种迅速踏下和松起制动踏板多次的方法，使车辆减速停车。其实质是模仿ABS的做功形式，既不让车轮抱死，又能达到迅速降低车速的目的，同时也能保证驱动轮不被锁死而导致方向失控。
4.如果车辆发生了侧滑，要保持冷静，若是因制动引起的应立即停止制动，车辆向左侧滑就向左打方向盘，反之亦然，但动作不能太大，否则又会向相反方向侧滑。不能使用手刹制动，因为大部分车辆的手刹都是制动后轮的，更容易发生侧滑或侧翻事故。
5.行车时，遇到小角度的转弯或路面结冰的情况，急刹车可能会使车发生侧滑。北方的司机，经常在冬季遇到轮胎打滑。他们的经验是：立即向后轮侧滑的.方向打动方向盘。这样做可以有效减弱由于后轮侧滑，重新控制车的前进方向;不能踩刹车，甚至还要加一点油，使汽车的中心后移，使后轮获得更大的抓地力，迅速将打滑的情况纠正过来。打方向盘的速度和幅度也要适度，避免回轮不及时造成新的险情。