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自动档的车如何正确熄火呢
自动挡汽车应该以什么样的步骤进行启动和熄火,对自动变速箱的保护最好,对汽车的保护更好,能够延长其使用寿命呢?
一、自动挡汽车启动网上有这几种方法:
1、启动前档位在P档,汽车通电,踩刹车,点火,将档位从P档切换到D档或R档,放手刹,松脚刹,汽车移动;
2、启动前档位在P档,汽车通电,踩刹车,将档位从P档切换到N档,点火,再将档位从N档切换到D档或R档,放手刹,松脚刹,汽车移动;二、自动挡汽车熄火网上有这几种方法:1、踩脚刹使汽车停止,将档位从D档或R档切换到P档,拉手刹,熄火但通着电,松脚刹,断电拔出车钥匙;
2、踩脚刹使汽车停止,将档位从D档或R档切换到N档,拉手刹,熄火但通着电,将档位从N档切换至P档,松脚刹,断电拔出车钥匙;
3、踩脚刹使汽车停止,将档位从D档或R档切换到N档,拉手刹,之后再将档位从N档切换至P档,熄火但通着电,松脚刹,断电拔出车钥匙;请问以上这些方法是否科学合理,若以上步骤都不合理的话麻烦专家能够给出专业的意见让本人参考学习!
一般情况下手自一体变速箱,停车启动步骤为,点火切换D挡,松开手刹制动,停车步骤为拉好手刹制动,推入P挡。等红灯时,即可推入P挡,而双离合变速箱在等红灯时,即可不换挡位,刹车踩到底,启动重复以上步骤即可。
自动挡正确的操作方法就是当车辆停稳之后,不要松开刹车,将变速杆推回至P挡,然后拉紧手刹,松开刹车,熄火。
离合慢慢放就行,驾校的车放离合不加油一般不会熄火,你离合只要放慢点,脚慢慢太就不会熄火,我觉得没什么技巧,开车就是开一种感觉吧!
在我们学车的过程中,新手往往不能正常的利用好离合器和控制车速和换挡,在此编辑整理了离合器操作技巧,希望可以帮您解决怎样利用离合器换挡等问题。
离合器工作原理:
离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用,或是用液体作为传动介质(液力偶合器),或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩,使两者之间可以暂时分离,又可逐渐接合,在传动过程中又允许两部分相互转动。
目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。
发动机发出的转矩,通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用,传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时,通过机件的传递,使膜片弹簧大端带动压盘后移,此时从动部分与主动部分分离。
摩擦离合器应能满足以下基本要求:
(1)保证能传递发动机发出的最大转矩,并且还有一定的传递转矩余力。
(2)能作到分离时,彻底分离,接合时柔和,并具有良好的散热能力。
(3)从动部分的转动惯量尽量小一些。这样,在分离离合器换档时,与变速器输入轴相连。
快、开始的自由行程部分抬起要快;
慢、即将到达离合器接触点时要慢抬踏板;
停、离合器半联动状态要略做停顿
慢、离合器平稳接触后慢抬踏板;
快、送抬踏板的自由行程要快。
总结:通过以上的学习,希望您已掌握怎样用离合器控制车速和换挡的理论技巧,多加练习就会熟练掌握。
部分的转速就比较容易变化,从而减轻齿轮间冲击。
(4)具有缓和转动方向冲击,衰减该方向振动的能力,且噪音小。
(5)压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小,工作稳定。
(6)操纵省力,维修保养方便。
离合器操作遵循如下原则:“快——慢——停——慢——快”
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