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单厢车两厢车三厢车的区别
网上资料中很多单厢双厢三厢的说明，很多人不明所以，什么是单厢?什么是两厢?什么是三厢?这里就来简单的介绍下如何区分一辆车是几厢车。
单厢车：如果从车的外观上看像是一个大盒子的形状，比如像大中小客车、面包车等，都是单厢车，那些发动机室很小，很不明显，发动机盖与前风挡玻璃几乎成一斜面，整个车身看来浑然一体，那么此车便是单厢车了。一般流线型的MVP可归于单厢车。
两厢车：如果驾驶室和行李箱整合为一体，而发动机室非常明显，那么此车便是两厢车。现代一般小型轿车喜欢采用两厢式设计，看起来动感，适合个人驾驶。旅行版轿车也是两厢车，它能承载更多或更大的行李，适合外出流行时方便。所有SUV都是两厢式车身。
三厢车：如果汽车的发动机室、驾乘室、行李箱是相对独立的，便是三厢车。三厢车看起来大气稳重，一般是4门5座设计，比较适合商务和家用，也是最常见的车声形式。
不过，单厢车与两厢车之间其实没有太严格的区分界限，原因在于大部分流线型跑车并不能凭外形就简单的划分为单厢车。当然了，对于车主来说，几厢并不是很重要，关键是合乎自己的心意，这里的介绍仅是为了让车主们在购车时能注意到车商是否有撒谎的迹象。
什么是真空轮胎?
真空轮胎即无内胎的充气轮胎，又称“低压胎”和“充气胎”。其近年来在摩托车，轿车，客车、货车上的使用日益广泛。真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能。特别是全钢子午线真空轮胎轮胎，由于经济耐用，由国家经济委员会，全国轮胎协会，向物流运输行业推广。
真空轮胎有什么优点?
真空轮胎分为子午线轮胎和斜交线轮胎两种。均有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能。特别是子午线轮胎，由于胎冠角位零，在车轮高速前进时变化量小，并能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦， 有利于震动冲击的吸收和车速的提高。无内胎轮胎比一般内胎式轮胎厚得多，且表面又有一层优质橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对 破口的自封能力，一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，保障了高速行车时的安全。由于轮胎与轮毂密封为一体，对其制造精度要求高，多数为压铸铝一体化车轮毂，车胎间的定位性高，车轮的径向跳动量极小。使用真空轮胎后，汽车的舒适性、稳定性都会有所提高。
结语：虽然最近炒作的新概念轮胎很多，不过真空轮胎的确是具有足够科技含量的新式轮胎，如果有合适的机会，车主朋友不妨尝试一番，相信会给大家带来更好的驾驶体验。
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