摩托车安全刹车的技巧有哪些
刹车有很多种情况，车子的不同，刹车的技巧不同，路面的不同，刹车的技巧当然也会不同，即使同样的车子，同样的路面，速度的不同也有不同的刹车方法，我今天主要说说公路车在公路上刹车的基本知识和安全技巧。
1：摩托车安全刹车知识：
1：水泥路面比柏油路面对于轮胎的摩擦力小。尤其是在地上有水的时候。因为，柏油路面要比水泥路面粗糙。
2：点刹车对车子的要求比较高，同样，对车手的要求也比较高，当然，可以尝试，但是，点刹车对于公路车来说意义不大。
3：在弯道中，轮胎对于地面的附着力已经很小了，稍微用力的刹车都会造成侧滑，摔车。
2：摩托车安全刹车技巧一：
1：高速的时候前轮刹车的力度一定要大于后轮的力度。
2：高速的时候前轮刹车的力度一定不能使前轮抱死。
3：摩托车安全刹车技巧二：
3：上坡刹车时，前轮的刹车力度可以适当的大些。
4：下坡刹车时，后轮的刹车力度可以适当的大些。
4：摩托车安全刹车技巧三：
5：紧急刹车时，刹车的力度是稍微小于抱死的力度。
6：湿滑的路面刹车时，后轮要先于前轮刹车。
注意事项
那么在弯道中真的需要紧急刹车怎么办？牢记，你的第一件事不是刹车，而是拉正你的车子。
开车安全，出入平安，是多数车主想做到的一件事，为此，甚至不惜金钱，购买高安全的汽车。然而，汽车安全不仅局限于安全配置、安全车身，更贯穿于一些细节当中，不得不查。
1：1.不管是安全气囊、安全气帘，又或是膝部气囊，都只有在系上安全带的
前提下才能起正面的保护作用；如果没有系安全带，很抱歉，它们只会起到增加伤害的负面作用。原因很简单，碰撞时，气囊弹出时又快又猛。
2：2.通常来讲，车内最安全的位置是驾驶员后面的位置，最危险的位置是副驾驶座；遇到紧急情况时，副驾驶座乘客首先要抱住头部靠在座位上，或者双手握拳用手腕护住前额，同时屈伸抬膝护住腹部和胸部。
3：3.不要相信电影，车辆没停稳前，不要尝试跳车，即便速度看起来是多么的慢，除非前方就是悬崖，并且你确定已经刹不住车。
4：4.一旦开动起来，绝大多数车辆都会自动落锁，但并非所有车辆遇到事故后会自动解锁。交通事故中，因为车门锁死而延误救援时间的，不在少数。
5：5.儿童要坐在儿童安全坐椅内，实在觉得麻烦，也应该让他坐在后排，并有成年人陪同。
6：6.如果条件允许，学习一定的急救知识。有研究表明，交通事故伤者急救时间与生存率有着密切的关系：30分钟内急救，生存率高达80%；60分钟降至40%，90分钟则只有10%。某些时候，扎上一根止血带就能挽救一个生命。
7：7.碰撞成绩只是参考，即便高达五星，也不能就此掉以轻心，高速碰撞之下，什么安全设备都不管用。
8：8.发生碰撞后，应立即逃出车外——这点要相信电影——发动机有可能瞬间爆炸，或者自燃。
9：9.前仪表板上的香水瓶、硬币、吉祥物，后车窗上的雨伞、书本等杂物，看似不起眼，但高速碰撞中，它们会变成子弹，击穿乘客的头部。应将这些杂物都收入杂物箱，或放在尾箱。
10：10.路上看到交通事故，不管大小，都不要逗留观看，更不要凑热闹，顺着车流往前走，尽快远离。
11：11.如果无法避免事故发生，撞车前切忌喊叫，应紧闭嘴唇咬紧牙齿，以免相撞时咬坏舌头。
12：12.不要小看坐姿。许多人喜欢半躺着开车，因为这样舒服、气派；殊不知，如此坐姿不仅会降低视野，而且会将膝盖置于危险境地，碰撞会通过膝盖冲击腹部。
13：13.开车要谨记：害人之心不可有，防人之心不可无。有时候，不是你想去撞别人，而是别人想来撞你，一旦发现势头不对，要驱车避祸，而不是刹停在原地。
14：14.急刹或急转弯伤了颈椎，不要试着把歪脖子正过来，应赶紧上医院就医。
驾驶摩托车技巧
我们给出了25条足以拯救生命的建议，希望它们能够帮助你培养合理并有效地驾驶习惯，有些是人们常提的，但还有很多是你并不了解的。所有的建议都值得你去牢记，因为当摩托车行驶在街道上时，驾乘人员的安全首先来自驾驶者的思维及正确判断。所以，你应该知道更多正确的信息。
1、假定自己是隐形的
绝大多数汽车驾驶员(当然也包括你)，从来不会根据潜在的危险而提前采取行动。当他们看见你，甚至是四目相对时，并不会因你处于明显劣势而主动规避，所以摩托车手必须加倍小心四个轮子的驾驶者。
2、考虑要周全
根据受伤的基本逻辑，当路人与你相撞时一定会受到更大伤害，因此在突然加速时要考虑到前面的行人。在将别人撞伤之前，请先假想前方是你的祖母，然后再去做出正确的驾驶举动。
3、服饰能够起到保护作用
不要穿得过于单薄或是像出席舞会似的，裸露的肌肤与路面摩擦的感觉可比刀子割上去难收多了。现在网眼状的骑士套服能够抵御37.7摄氏度的高温，所以不要为穿短袖T-恤和沙滩裤找任何藉口。
4、保持乐观态度，做好最坏打算
如果一辆在十字路口转向的汽车将会从你车头前面经过，即使前方的绿灯已经亮起，还是等它先过。
5、抛弃在家时的“以自我为中心”的想法
当你在高速公路上飞奔时，没有人会让着你，真正关心你的人是交警和法官。
6、保持专注
路边有块半裸美女的巨型广告牌，给你以强烈的视觉冲击。但是，此刻的危险正在降临，把你的关注焦点赶紧放回到前方道路上来。
7、后视镜不可能看清一切
在你没有转动头部以确定后方足够安全的情况下，绝对不要仅根据后视镜所能看到的状况而改变方向。
8、要有耐心
当你要离开路口或是进入高速公路时，请始终保持等待2~3秒时间的习惯，也许你看不到显而易见的效果，但它将保证你不至于受到其他车辆的撞击。
9、注意你的最高车速
以两倍于它的速度去超越一辆汽车，或是突然改变线路并高速超过慢速行进中的车队等于自讨苦吃。
10、注意道路两侧
大量令人讨厌的东西总是会无故地横在路边，比如空的麦当劳袋子、钉子、电视天线、梯子什么的，凡是你能想到的东西都有可能待在道路两侧，留意这些潜在的危险。
11、相向而来的左转的汽车
一直保持着“摩托车第一杀手”的位置不要指望那些车的驾驶员会等你过去后才向左侧转向，他们也设法赶在你前面先行通过。
12、对红绿灯变换时还在行驶的汽车要特别小心
信号灯变换后的最短时间内也是最容易发生危险的，特别是通过十字路口时，一定要看两侧行驶的车辆。
13、注意后视镜内的变化
每当你要改变直行的车道时，应该根据后视镜内的景象而放慢速度甚至是停下来，然后再做出相应的移动，即使此刻有车正打算占用你计划进入的车道也不要冲动。
14、注意跟车距离
还记得驾照考试里的内容吗？1秒钟等于16公里/时的速度，虽然这是个古老的经验法则，但也是安全的不二法则，1~2秒的等待可以避免很多危险出现。
15、小心突然变向的汽车
他们一般把车开得很快，同时也很好斗，不要妄想自己通过灯光提示就能在道路上超过并挫败他们，其结果也许就是你会横躺在对面汽车的发动机盖上。
16、警惕超速带来的危害
在弯曲的道路或是赛道上，超速行驶是发生事故的最主要原因。放慢你的速度，正如常说的，“宁停3分，不抢1秒”，在弯道处保持相对缓慢的速度比较保险。
17、不要过于信任喇叭
蹄类或是其他野生动物一般喜欢在拂晓及黄昏时分出来活动，因此要注意路边那些醒目的黄色警告标志；如果驾车进入到这样的路段，请减速并警惕两边随时可能出现的动物，喇叭对它们无效。
18、学会合理使用前后制动
前制动最适合摩托车减速，而少量的后制动在进入弯道时能够对车架的稳定起到很好的作用。
19、使前制动具有更快的反应时间
当摩托车在100公里/时的速度下少1秒钟的反应时间将会减少27米的制动距离，这绝对值得你牢记。
20、始终注视着前进的方向
找准目标的定位对你绝对有好处，驾驶的方向也是你应该注视的方向，这样会尽早发现问题，而不是遇到突发情况后再去解决。
21、保持眼部的移动
路况总是在不断变化的，保持扫描潜在危险的习惯，不要将眼睛长时间停留在一个方向，除非眼前的情况确实很麻烦。
22、在任何行动前要做好应对的准备
警惕在10~40公里/时的时速范围内行驶的汽车，不要认为自己完全可以轻松地从两侧超车，当汽车突然变道时你要有足够的应对措施。
23、提高观察能力
当物体突然出现在摩托车前轮6米范围内时，你绝对无法做出任何补救措施，因此要十分注意前方的障碍物，并提早改变行驶路线。
24、将注意力集中在车道上
大量事故集中在驾驶开始后的15分钟内，在65公里/时的速度下同样有大量危险存在，这主要是驾驶者的注意力并没有真正放在车道上。
25、从现在开始，但凡看见停止标志一定要完全停住车
将一只脚放下来，再观察四周的情况，任何冲动都会导致无法察觉的潜在危险发生。