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行车记录仪有什么功能
现在许多车主都给自己的爱车装上了行车记录仪,装个个有什么好处?为什么要装你们知道吗?以下是小编帮大家整理的行车记录仪有什么功能,仅供参考,希望能够帮助到大家。
首先我们来了解一下什么是行车记录仪?行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人,还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。行车时边走边录像,同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里,相当“黑匣子”。平时还可以做停车监控,安装行车记录仪,视频资料不可以裁剪,如果裁剪,在责任事故发生后则无法提供帮助。
行车记录仪可以说是多种多样的,现在市面上的行车记录仪也是分很多种的,有360度的行车记录仪,还有那种类似专用的行车记录仪,体积小。各个车型的行车记录仪也是不一样的,几乎没有一种行车记录仪能所有的车通用的,这也是符合现在电子产品的发展趋势的,行车记录仪属于电子产品类,技术更新快,价格也是波动比较大的。一款产品不会占据市场很长时间。一段时间后,就会有新的行车记录仪的产品拥向市场。之前的那款产品理所当然的被技术和功能更强大的产品所代替。随着电子产品技术的发展,现在出现一些专车专用,功能比较强大,可以与手机相连的行车记录仪。
行车记录仪的功能:
1、维护司机的合法权益,对横穿公路的行人及骑自行车、摩托车的,万一和他们产生了刮碰,有可能会被敲诈勒索,如果有了行车记录仪,司机可为自己提供有效的证据。
2、法院在审理道路交通事故案件时,在量刑和赔偿上将更加准确和有据可依,也给保险公司的理赔提供了证据。
3、碰到专业碰瓷的和拦路抢劫的,行车记录仪将可以提供破案的决定性的证据:事故发生现场和案犯的外貌特征等。
4、喜欢自驾游的朋友,还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。行车时边走边录像,同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里,相当于“黑匣子”。
以上就是装行车记录仪功能,是不是有很多好处,没装的车主们是不是也迫不及待地想给自己的爱车装上,希望这些对你们有所帮助。
挂一档,松离合起步,轮子一动起来马上换2挡,时速20了马上3挡,接着马上4挡,5挡。在驾校的时候为了完成考试被这样要求换挡,但是挂挡真的就是那样挂吗?
驾校换挡方式
其实,日常行车您用这种挂挡方式并不是最好的。驾校之所以让大家尽快换到高档位,主要还是出于对学员的保护。虽然经过长途考试,但大部分学员实际上对速度控制还是很不熟悉的,很容易会出现油门踩太大的情况,为了确保练习和考试时候的安全,教练会让学员尽快升挡,把发动机转速维持在很低的状态,这样一来,就算学员油门踩大了,车子也不会加速太猛造成意外。
因此,这是一种有着目的性的操作技巧,而实际道路上的换挡方式是怎样的呢?
怎么换挡
和教练车不同,普通家用车是不能只抬离合就能起步的,因此,您挂入1挡起步时,先把离合放到联动点,您会感觉到车子开始很轻微地抖,然后轻轻踩一点油门,注意,踩油门一定要轻。到车子动起来了,慢慢完全放掉离合,踩油门加速。
这时候留意一下转速表,转速升到2000转左右时,踩离合,换2挡,慢松离合(松太快车子会抖得厉害)加速,这时候您会留意到车子转速掉到大概1200左右(每台车都不一样)。继续加速到大概1600-1700转,换3挡,继续加速,之后每一挡位的加速都大概保持在差不多的转速区间内,这样您会发现,车子加速很轻快,而且不用踩多少油门,动力就能有相当不错的输出。
进阶技巧
其实也不算什么进阶技巧了,在您熟悉车子之后,您完全可以不再看转速表,听着发动机的声音,您就能判断出当前大概的转速,听着声音觉得差不多了,换挡。退挡也是这样,当您听着发动机声音变得低沉了,意识到转速可能过低,降低一个挡位即可。
其实开手动挡并不难
难的是开得平顺,手动车型,只要您的油门离合配合不好,多多少少都会出现顿挫,一个有多年手动车型驾驶经验的驾驶员,他的每一次换挡您都很难感觉得到的。
以上就是挂挡的方法,不过现在大部分人买新车都会选择自动挡车型,所以换挡啥的就完全不需要担心了,希望这些可以帮到你们。
行车记录仪怎么安装
1、将存储卡插入行车记录仪的卡槽内,注意正反面
2、将玻璃支架和行车记录仪安装好
3、将擦车毛巾将挡风玻璃擦干净
4、将行车记录仪安装到合适的位置,注意不要影响驾驶员的视线
5、将行车记录仪的电源插头插入汽车点烟器
6、打开行车记录仪显示屏并调整好角度
7、连接行车记录仪电源线
8、安装完毕,检查和测试功能是否正常
行车记录仪安装方法
1、后视镜式的:夹在或吸附在原有的倒车镜上,因此看上去比较隐蔽,但由于倒车镜大小形状不一,夹持/吸附的稳定程度也不一样,都比较容易松动。并不能够匹配所有的车型。
2、另外一种,就是用后视镜的支架,把机器固定在汽车的后视镜位置,可以360度旋转,这样也是比较节省空间。但是对汽车本身的后视镜有一定的要求,支架是通过用卡扣,卡到后视镜上面的, 后视镜部位如果太粗了,是没办法安装上的。
3、吸盘的:必须吸附在光滑并且不透气的物品表面,如果是车上面有贴膜,表面粗糙不平,是没办法安装的。另外冬天夏天,塑胶制品的吸附能力下降或者是容易老化。不怎么耐冲击,但可以长时间有较大的力作用在上面,而且改变安装位置很容易。遇到意外事故了,可以很方便的拿出车来取证,这个是他的最大优势。要注意的是吸盘要可靠,否则容易坏。这种方式,目前是国内最主要的安装方式。
4、胶粘:对安装的要求比吸盘要低,,多表面都可以使用胶粘,耐冲击但不适合长时间的有较大的力作用在上面,一但固定之后基本没办法移动,移动往往会留下残胶,影响美观。国外这种方式比较普遍,国内汽车属于高档消费品,比较爱惜车内的整洁,用的人也比较少了。
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