新车磨合期可以上高速吗

新车磨合期可以上高速吗

　　新车磨合期能跑高速吗，这个问题是许多新手问的较多的一个问题，有的人买了车后就急不可耐的上高速进行磨合，但是这种方法对吗？经过专家分析，买车后立即拉高速是不对的！今天带领大家分析一下新车磨合期跑高速的问题！

　　新车磨合期能跑高速吗

　　对于很多的新车来说，在新车磨合期注意事项中，有一个是非常重要的，那就是拉高速，那么新车拉高速是什么意思呢？在什么情况下需求去拉高速呢？拉高速应该注意一些什么问题呢？在这里就将拉高速的问题做一个介绍。

　　所谓的拉高速一般指的是在过了磨合期或者是在磨合的后期，现在一般的也将拉高速放到了磨合期的范围呢，在这样的时间里到高速上拉一下车，这么做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次的快速工作，从而使得他们之间有一个很好的接触，还有让变速齿轮快速的转动，使这些设备之间的咬合更加是顺畅。

　　很多人认为拉高速就是要讲速度开到最快，其实并不是这样的，因为即使是速度很高，但是发动机的转速不高，还是达不到磨合的目的，最终的目的仅仅是浪费了汽油，真正的拉高速就是要使每一个档位都要让发动机保持较高的转速，最好就是在每一个档位上发动机都要保持5000转以上，这样才能够起到应有的作用。

　　在拉高速的时候，需要注意的几个问题，一个是承载量不能过重或者过轻，拉高速的时候要在满载的情况下进行，这样才能保证实际的效果，否则没有太多实际的意义。第二一定要做完首保之后才能进行。很多的新手比较着急，还没做首保就去拉高速，这样对汽车的伤害还是非常大的，所以要做首保，各种螺丝的扭力，隐患全部排查完毕，就可以放心大胆的开了。

　　还有一定不要在更换机油之前拉高速，否在发动机的转速过高，对于汽车的磨损就会加大，这样会加快发动机的磨损，这样磨合期过后的车子会不在最佳的状态。还有注意的是红区时间不要持续太长，发动机的转速达到5000以后，会出现红区，这个时间不要持续太长。

　　现如今油价飞涨，自驾开车甚至很多时候都不及乘坐公共交通系统来得实惠便利，而且城市路况复杂，鱼龙混杂，变道穿插比比皆是。很多新手经常问汽车转速多少最省油？针对这个问题，今天给大家做一下详细的解说。

　　汽车转速多少最省油

　　车子出厂说明书上的油耗标准，是在特定环境下核定的；我们正常使用中很难达到其条件要求，所以也不可能达到那种油耗标准。在正常使用中，原则上讲，一辆车的耗油与它的排量有很大的关系，一般我们核定它的正常耗油的公式是：车子的实际正常油耗=10倍的车子的排气量/2（上下百分之十的波动都属于正常），也就是说2升的车子正常平均油耗应该是10升/100公里；当然它也受到行驶环境、车辆自重、承载情况、车子使用年限、驾驶水平、车子的质量与功能等方面的影响，所以这个公式仅适合家用轿车。

　　汽车省油的小窍门

　　1、控制最佳转速

　　行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200—2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200—2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。

　　2、保持最佳车速

　　最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60—80公里，中排量车是80—100公里。

　　3、控制换档转速

　　换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。

　　4、不变道、不超车

　　在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。

　　5、适当胎压

　　确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热，特别是跑长途时轮胎发热，轮胎内气体膨胀，压力增加许多，可略减一点气压，减10%。

　　6、不要狠刹车

　　如果前面需要停车，应该提前收油，带档滑行减速，而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油，刹的越狠，浪费的越多。

　　7、走好路，走车少的路

　　如果想走的近路堵车历害，车速很低跑不起来，油耗反而很大，还不如找一条绕远但路面好的路，省油省车。

　　新车磨合期上高速注意事项：

　　1、出车前要检查：由于新车处于磨合期内，在上高速之前需要对车辆进行检查，首先要保证燃油量，磨合期内的车辆尽量添加高质量的油品，如果一箱油足够，不建议在高速上加油，检查汽车机油，机油是重要的润滑剂，跑高速时润滑会更重要，同时检查汽车的胎压，汽车胎压不足会增加油耗造成轮胎的异常磨损，胎压过高容易出现爆胎或者制动距离延长的现象；

　　2、保持车距：高速上，车速比较快，需要控制好车距，磨合期内的车辆尽量少出现紧急制动的现象，对于发动机和其它部件有比较大的冲击，如果是新手司机驾驶新车，更要控制好车距，避免因车距问题引发其它事故；

　　3、灵活使用服务区：磨合期内的汽车尽量不要长时间运行，尤其是在高速上，长时间保持一个速度运行增加发动机的工作强度，建议车主及时将汽车驶进服务区，让发动机进行短暂的休息，也可以让驾驶员休息，增加行车的安全性。

　　新车磨合期注意这5大事项

　　第一个：没必要加高标号的油

　　按着它车辆要求标号的去加就可以了，也不用纠结加93还是97哪个更好，尽量不去私营加油站加油。

　　第二个：控制车速

　　在磨合期内，可以跑高速，车速以不超过100公里为宜，但是也不要连续跑太长时间，一般最好不要超过2个小时。速度也要偶尔变换一下，不要总保持一个速度行驶，工况太单一也不利于磨合。

　　第三个：控制油门的深度

　　很多人买了新车之后，就会疯狂的踩油门，因为这样才会有推背感，而如果油门踩的非常深的话，进气量也会增加，从而也增加的喷油量，这个对车子里面的零部件会有比较大的影响，不建议大家这样做。

　　第四个：机油用哪种，什么时候换

　　新车磨合期还要多检查机油的状况。磨合期内一般选用粘度较小的，因为这个黏度小的机油流动性较好可以达到更好的清洗和冷却作用。如果您的车在磨合期内使用黏度大的机油，它对发动机的冷却、润滑、清洗、过滤去除金属磨屑的一些功能都会有影响。新车第一次换机油最好是在保养手册里的首保日期前就换，建议3000~4000公里左右换。

　　第五个：尽量不能急刹车

　　新手最忌讳的一点就是急刹，因为他们的实战经验可能会比较少，所以在遇到突发情况的时候就会急刹。但是如果你一直紧急刹车的话，会制动系统也会造成影响。所以小编在这里告诉大家，在你新车没有行驶超过300公里之前，千万不要紧急制动。