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铁路通讯报道范文（精选18篇）
随着社会一步步向前发展，越来越多人会去使用通讯稿，通讯稿是记叙文的一种，是报纸、广播电台、通讯社常用的文体。通讯稿到底怎么拟定才合适呢？下面是小编收集整理的铁路通讯报道范文，希望对大家有所帮助。
铁路通讯报道 1
3月7日，我厂受邀参加了太原铁路局2013年度大修线上料投标，在来自全国各地的30余家厂家的激烈竞争中，我厂通过各方面努力，赢得75kg/k线上料配件的全部订单，为我厂今年在外局市场打开的局面奠定良好基础。2013年是对营销处充满挑战的一年，年初上级下达的任务指标时刻告诫我们在激烈的市场竞争中不能有丝毫松懈，就拿这次太原局招标来说，前期我们经过调研分析获得信息，本次招标“狼多肉少”，而且多是一些有生产能力的`大型配件源头企业，更有甚是以前为我厂供料的厂家现在也已经冲到的市场的前沿，成为我们的竞争伙伴，在评标会上，一轮轮的价格战几乎到了血刃的地步，原本早晨开始的会议却屡次成为夜战，面对这种局面，我们没有怯懦放弃，本着在市场面前寸土必争的坚定信念，在首次投标落空的情况下继续参加了二次投标，诚意与诚信打动了客户，最终赢得这份来之不易的订单。正如李厂长在招标现场时说的的一句话一样：“我们坚信，无论前方市场竞争的道路有多难，只要我们奋勇向前，就没有渡不过的难关！”
铁路通讯报道 2
为消除安全隐患、提高旅客乘坐列车的安全舒适感乌鲁木齐车辆段抓住秋季这个黄金季节本着早计划、早动手的原则，全面拉开秋季客车大整修攻势。20XX年8月1日乌鲁木齐车辆段列车的秋季整修正式启动。
20XX年8月2日三机车间丙班利用休息时间全体职工到车间参与乌鲁木齐至北屯市9791次列车的整修，和往常上班一样9点整工长开始点名，班前会上工长陈新斌分别针对擦灯、开大包、大线、轴警等等不同的部位采取了职工责任到人的制度，对每一位职工进行任务分配，计划下达后同志们便各自准备自己所需要的工具，待列车入库分钩后全员迅速启动，在炎炎烈日下同志们干得热火朝天、汗流浃背。车间领导在严格监督作业标准、安全质量的同时还为同志们送热水、矿泉水、冰棍等防暑用品，为关爱职工做出了良好的表率。 本次三机丙班利用二休整修9791次共开大包16辆22个；车底分线盒开盖检查11辆44个；组织全员包括学生学员擦全列灯；并对全列车插座、开关进行分解，对全列车感温纸加固进行了补强；对全列电力连接线清洁、给油、更换过期大线两根（20XX年10月以前）；并对全列电池箱进行普查，更换20A保险；并对全列车电源柜、空调控制柜、照明柜、塞拉门门控箱以及应急电源进行清洁、静态检修；轴警部分对全列车轴警分线盒进行了开盖检查，对测速传感器按标准进行测量，对轴警分线盒盖进行刷漆、喷号；对全列电力连接线座、播音线座、集控线座、尾灯插座进行了清洁给油测试，并对全列车绝缘和单车绝缘进行测试并做好记录，工班全体员工无怨言积极配合车间整体工作，圆满的完成了9791次整修工作。
乌鲁木齐车辆段一场查漏洞、除隐患、大检修的列车秋季整修活动正在有条不紊地进行。三机车间一定会结合自身实际，做好设备基
础摸底排查工作，对冬季中可能出现的`问题，做到提前考虑、提前预防，扎实做好秋季车辆设备整修工作，为下一阶段生产工作的顺利推进打下坚实的基础。
铁路通讯报道 3
针对当前铁路安全环境的严峻形势，为确保铁路运输安全，各类专项整治活动已在我段蓬勃、有序开展。
20XX年7月6日晚，三机车间丙班顺利展开针对22型客车的电机引线捆绑专项整治。在班前会上，点名、计划、安全讲话……一切照旧，但不同的是工长将计划下达完毕后又多了一项任务—关于22型客车电机引线捆绑的专项整治，此次专项整治的重点是 要求 。工长将这项任务交给了包车组长唐乐和张强，由他们带领段圣彰、范江山、王荣、郝瑞、苗子健等5名新分配大学生来完成此次电机引线捆绑任务。
保证安全刻不容缓，接到命令后组长唐乐便吩咐青工们准备作业所需要的料（粗铁丝、细铁丝、厚胶皮）和工具，准备工作就绪就先来到6道对1043的电机引线进行重新捆绑，唐组长先亲自拆绑了几个电机的引线教青工们如何捆绑，青工们见到新知识也劲头十足，认真听仔细学，大家一起绑了两个电机引线后就都能熟练掌握，便分成两组分别位于客车两侧进行作业，很快便将1043电机引线捆绑完成。完成一列后，大家在一起总结了作业快、质量好的技巧，又在张强组长的'带领下将5828、7555、 三列客车的专项整治完成。最后大家一起又回到6道将1043的换挂车电机引线捆绑好，将此次夜班的专项整治划上了圆满的句号。
由于剪铁线需要很大的力气，又是长时间蹲着作业，干完活大家都是手疼脚酸，有人甚至被铁丝刮破了手，但是大家没有一丝怨言，作为未定职的大学生，第一次完成了一项专项整治，为列车的安全运行、为旅客的生命财产的安全献出了自己的一份力量，青工们都为自己是一名铁路人而感到骄傲和自豪。
铁路通讯报道 4
4月29日下午2点30分，我班所在的交设学生二支部与交设学生四支部联合在铁道学院铁路园举行“谱曲赞歌给您听——致铁路共产党员”主题活动。活动依托铁路园党校教育学习基地，介绍了铁路事业中涌现的一大批优秀共产党员的先进事迹，宣扬他们身上无私奉献，爱岗敬业的良好品质，旨在提升党支部同志的党性修养，培养奉献精神，引领支部同志树立正确的人生观价值观，做一个热爱党和国家、热爱铁路的人。
“谱曲赞歌给您听——致铁路共产党员”活动全程分为三个环节，首先是讲解环节，由现场的讲解员引领大家走近铁路，走近优秀的党员校友，了解他们的先进事迹及卓越贡献；其次是采访环节，由第二现场的主持人带领大家采访铁路上的一线职工，了解他们的日常生活和工作环境；最后是问答抽奖环节，以问题的形式再现讲解的`内容，让每个同学都参与其中。活动引领着大家进入铁路现场采访一线铁路工人的日常工作形式和感受，生动有趣地展现了不同工种工人的日常工作，同时表现出了作为党员具有的不怕吃苦，热爱铁路，无私奉献的精神。活动吸引了铁道校区交通院学生党支部、各班入党积极分子以及党校学员均积极参加，关工委王贱武老同志和学工办宋晓东主任分别发表了致辞。此次活动树立了热爱铁路事业、奉献铁路事业的党员楷模，极大地加强了班级同学和支部间的凝聚力，同时相关稿件在中南大学学生工作网上发表，取得了良好的宣传效果。
铁路通讯报道 5
11月2日下午8号楼三单元602业主家用车拉来一套实木家具特别重，因家具比较大电梯运不上去，正在着急时安全部值班班长房起震巡查园区经过时发现后了解情况后，马上叫来巡逻人员来一起帮忙，一起把家具搬到楼上业主家。业主表示感谢后拿出饮料要给安全员，值班班长房起震谢绝后说只要是有业主有需要，而我们又能帮上忙，那就是我们的荣幸。业主说听别人说开发商自带的物业公司更专业、更有服务意识，今儿我算真正了解了谢谢你们优质的`服务。
在安全部班长房起震眼里，业主像是自己的家人，每天业主出门遇到他都会主动和他打招呼，也会嘘寒问暖，这让他心里暖暖的，业主回来时他也会送来声声问候，他觉得能够得到业主的认可和关爱是一件特别开心和幸福的事，他也决定继续自己的工作风格和方式，为业主提供优质的服务。
铁路通讯报道 6
受强冷空气影响，2月20日夜间至21日清晨，中国铁路南昌局集团公司南平车务段管内鹰厦、峰福部分车站出现低温雨雪天气。21日5时起，段铁关村至邵武站间各站、武夷山至陈家寨间各站，启动扫冰除雪红色预警应急响应。
各党（总）支部、车站扎实开展“学史力行践初心，春运攻坚当先锋”党内主题实践活动，成立扫雪除冰党团员突击队、志愿服务队14支，组织人员上线清扫股道岔区冰雪，加强各客运站电扶梯、天桥地道、站台等关键部位的旅客引导，在易滑地段铺设防滑地垫、放置防滑提示牌，加强站台防滑广播提示，有序应对雨雪冰冻恶劣天气，全力为春运出行安全护航。
铁路通讯报道 7
4月19日，市安监局结对帮扶第一组的干部们在局长郑家火的带领下来到xx县佘市桥镇xx开展结对帮扶走访慰问工作，给贫困群众送去关怀与温暖。
郑家火一行先后来到了结对帮扶的贫困户xx、邓少羽和张明四家中，“身体怎么样？”、“家里种了多少亩地？”、“家庭收入主要来源有哪些？”、“目前最大的困难是什么？”，一路走、一路看，郑家火问得仔细、听得认真，对贫困家庭生产、生活情况作了详细了解，并嘱咐驻村扶贫工作队和镇、村干部要主动关心贫困家庭，真心帮助解决实际困难和问题。在xx老公社党委委员、78岁的贫困户张明四家中，郑局长拉着张明四的手说：“您老年轻时为党和国家无私奉献，党政府不会忘记，一定会让您吃得好，穿得暖，老有所养，病有所医。”
随后，在驻村工作队及镇、村干部的.陪同下，市安监局结对帮扶第一组的干部们走入结对帮扶的贫困户家中开展面对面的谈心，了解他们的家庭基本情况、经济来源和脱贫愿望。同时，还给部分有水稻种植的。贫困户送去了化肥，鼓励他们发展产业，依靠双手勤劳致富。
根据《xx市xx局关于开展20xx年精准扶贫结对帮扶工作的通知》要求，xx市xx局成立了5个结对帮扶小组，35名干部对xx35个贫困户进行一对一帮扶，通过结对帮扶，让每一位扶贫干部都实实在在为贫困户做点事情，同时引导贫困户克服“等、靠、要”思想，树立自食其力、自力更生的发展理念。
铁路通讯报道 8
随着20xx年春运拉开帷幕，铁路运输又一次迎来挑战。2月3日，涌溪乡人民政府副乡长杨淋光带队慰问了奋战在春运护路工作一线的铁路巡防人员和护路保安队员。
一行人深入涌溪村洞底沟站点、芽溪村寨龙站点看望慰问9名铁路护路保安队员，为铁路护路保安队员送去了慰问金，向护路保安队详细了解他们的'工作、生活情况，对护路联防队员一年来的辛勤付出表示感谢。
慰问中，一行人还仔细检查了沿线栅栏及铁路基、涵洞等重点地段。并表示，20xx年春运刚刚开始，护路保安队维护铁路安全运输工作的责任重大，队员们既要把本职工作干好，更要保护好自身安全。乡党委政府将和大家一起开展好春运期间的爱路护路工作，全力保障铁路安全畅通，为全乡居民创造共度新春佳节、共享阖家之福的祥和环境。
铁路通讯报道 9
年亦浓时情更浓。1月24日，淮安市铁路办工作人员前往施工单位中铁十九局项目部开展慰问，送上春节的关怀与温暖，并提前致以新春的问候。
中铁十九局承建淮安境内连镇铁路淮安地区引入宁淮铁路同步实施工程Ⅰ类变更和宁淮城际铁路先开段项目。特别是连镇铁路淮安地区引入宁淮铁路同步实施工程Ⅰ类变更紧邻既有线施工，时间紧、任务重，中铁十九局项目部全体人员克服重重困难，争分夺秒与时间赛跑，千辛万苦保障安全施工，勇于担当、砥砺前行，充分展现出了真正的铁军精神。
在中铁十九局项目部，淮安市铁路办工作人员送上慰问物资，对他们一年来的辛苦和对淮安铁路建设事业的.贡献表示感谢，同时与中铁十九局工作人员进行交流，叮嘱过年期间的留守职工保重身体、注意安全，预祝全体员工新春快乐、阖家幸福！
铁路通讯报道 10
在20xx年新春佳节来临之际，为了让公司困难党员和困难职工家庭过上愉快、祥和的春节，让他们感受到公司党委的关心和温暖。1月27日，市地方铁路有限公司党委书记王刚代表公司党委分别走访慰问了困难党员和职工。
王刚同志为他们送上了温暖和关怀，与慰问对象亲切交谈，询问他们的家庭情况、身体状况和生活情况，嘱咐他们要保重身体，同时鼓励他们保持乐观的心态积极面对生活，克服困难，并提前为他们送上节日的祝福。
此次慰问活动，加强了公司党委与职工群众之间的'联系与沟通，让这些职工群众切实感受到了公司党委的关心和爱护。
铁路通讯报道 11
许多孩子对铁路尤其是高铁、动车组充满着无限的好奇，但由于缺乏铁路交通安全知识，他们还没有意识到铁路上的危险。时有好奇的孩子捡石块砸向飞奔的列车，也有孩子在钢轨上放置障碍物，或者玩耍，还有孩子在铁路附近放风筝。这些孩子根本无法想象列车飞快速度的危险性。为了增加学生关于铁路交通安全方面的常识，2月29日，联丰小学利用下午班会课的时间分班级对学生进行了铁路安全的教育。
活动中，各班级班主任利用直观的图片和卡通视频来进行铁路安全教育，让学生更直观地了解到更多的铁路交通要求和注意事项。课上，学生认真听讲，在观看《铁路安全管理条例》动漫宣传片的时候，学生更是专心致志。观看了五集铁路动漫宣传片后，学生们都踊跃举手发言，与老师和同学分享自己观看视频后学到的铁路安全知识。
此次的铁路安全教育，采用小学生喜闻乐见的动画视频的'形式，让学生更直观，也更有兴趣地了解更多的铁路安全知识。总体而言，此次联丰小学开展的铁路安全教育，取得较好的教育效果。
铁路通讯报道 12
近日以来，针对气温急剧下降、昼夜温差进一步拉大的实际，中国铁路太原局集团公司朔州工务段围绕打赢“两坚守两实现”攻坚战，把劳动防护、设备质量等作为重点，强化应急能力，保障防寒过冬安全稳定。
该段围绕气候变化和生产作业特点，利用全段视频会、集中学习、班前点名等时机，组织干部职工认真学习“风、雪、雾、寒”恶劣天气情况下的`有关行车办法、作业标准、人身安全等制度和措施，有针对性、实效性的做好防寒教育培训。坚持“先培训、后上岗”原则，特别是对“三新”人员、关键工种及关键岗位作业人员进行强化培训，并在培训结束后组织业务考试，切实增强全员防寒安全意识及能力水平。
以集中修施工后地段为重点，对全设备进行一次平推检查，认真梳理检查发现的问题，建立问题库，明确责任人和整修时限，利用天窗修、临时要点等时机及时整治处理，并做好冻害的预防、消灭大轨缝等，全面消除问题隐患，保障设备安全过冬。同时，针对轨道车、叉车、吊机等特种设备，以及登高作业的梯、脚手架等，做好防滑措施的加强与检查，确保劳动安全万无一失。
该段围绕V形天窗、点外作业、恶劣天气、单人单岗、高处作业等关键环节，组织各车间班组针对作业项目特点，及时梳理相关规章制度和措施，包保科室通过现场查、添乘查、突击查、夜间查以及利用视频监控和回放等方式，加强对关键岗位、关键时段、关键环节的检查力度，并监督职工按规定佩带好防寒和防护用品，确保安全有序可控。
各车间根据管内设备实际，提前备足轨料以及防断备品、除雪工具等，指定专人每日对全部机具发动调试，确保使用正常。针对突发情况细化应急措施，明确责任、流程、标准，通过开展除雪、断轨等应急演练，促使职工熟悉掌握断轨、红光带以及检查处理、放行列车等关键环节的处理程序。同时，加强值班值守，保证留有足够的应急抢修人员，确保出动迅速、处置有效，全面提升应急保障能力。
铁路通讯报道 13
霜降节气过后，铁路秦皇岛工务段管内气温急剧下降，昼夜温差较大，对线路设备造成很大影响。为此，这个段提早谋划防寒过冬工作，制定多项具体措施，密织线路设备防寒过冬“安全网”，为确保管内设备过硬冬提供了有力的保障。
设备整修到位。这个段号召全体干部职工积极迅速地行动起来，认真贯彻落实北京局集团公司工作部署，用饱满的精神、旺盛的斗志、连续作战的精神，确保现实安全。开展管内设备整修攻坚战，对设备存在的不良处所，要求冬季前彻底整治消灭。截至目前，累计整治线路几何尺寸病害1315处，更换轨枕1209根、更换钢轨及轨件31根、清挖冒泥301空，全面提高了线桥设备抗寒能力。
组织领导到位。这个段成立了以段长、党委书记任组长，各副职任副组长，各科室、车间负责人任组员的防寒过冬工作领导小组，加大对防寒过冬工作的领导、检查、监督和落实。同时各车间也成立防寒过冬工作小组，全面掌控本车间防寒过冬工作的进展情况。同时，加强值班应急处置工作，强化实战演练，全面提升全员故障应急处置能力。
人员培训到位。这个段职教科举办防寒过冬知识培训班，对新职、改职人员、关键岗位及全段干部职工进行防寒过冬知识的培训和考试，提高其防寒过冬技能。同时，安全科、职教科对全段干部职工进行常态化安全教育，敲响安全警钟，提升全员安全意识，确保冬季运输与人身作业安全。
材料机具到位。为确保冬季各类料具供给准确及时，段材料科对各车间、工区防寒过冬备用料进行全面清点检查，确保冻害垫板、尖轨、辙叉、绝缘夹板、异型夹板、轨距杆、各种螺栓等防寒过冬器材、料具数量充足、状态良好，对备用料定置存放情况每月定期检查一遍，建立动态变化台帐，对特殊类型道岔的易损配件也按一定数量配置，确保应急有备。
检查监控到位。这个段要求各车间在10月31日前对管辖设备全面检查一遍，对线路上存在的.伤损钢轨进行核对标记，进一步确认伤情并做好记录和加固处理。同时，要求各车间、班组加强设备检查，重点加强手工钢轨检查小组和工班长日常检查监控的力度，进一步夯实以探伤检查为主、手工检查为辅的“五道防线”，严防断轨事故发生。
铁路通讯报道 14
近期，青藏高原气温骤降，中国铁路青藏集团有限公司从人员培训、料具准备、钢轨探伤、防断检查、设备整治、应急处置等各方面入手，积极做好管内线路防寒准备，确保高原铁路安全过冬。
青藏集团公司工务系统各单位结合冬季作业特点，制订了今冬明春人员培训计划及学习大纲，重点对防寒过冬安全知识、冬季作业安全常识、人身安全知识和应急故障处理等内容进行全员培训，特别是加大“三新”人员、关键工种、关键岗位人员培训教育力度，督导各劳务施工队组织劳务工进行学习培训，为确保冬季作业人身安全和工作质量打好基础。青藏集团公司各单位成立防寒过冬领导小组，明确具体项点和标准要求，自上而下对各项准备工作落实情况进行检查指导，及时纠偏补漏。工务单位各车间、工区建立24小时值班制度，密切关注天气预报与降雪预警，组织职工开展突发紧急情况下的应急处置演练，确保应急有备、处置有力。
青藏集团公司结合设备秋检秋鉴，强化线路设备动静态检查和周期性检查，提高日常维修作业标准，实时更新秋检问题库。包保干部深入青藏铁路西格段、格拉段，加强冰雪恶劣天气下施工作业现场盯控，并采取添乘、徒步巡检等方式，加密线路日常检查频次，确保安全生产全面受控，线路状况持续稳定。
铁路通讯报道 15
近期，气温逐日降低，昼夜温差增大，为确保冬季铁路运输生产安全有序进行，中国铁路太原局集团有限公司大同电务段抓住信号设备入冬前整修的黄金时机，从强化培训演练、夯实设备质量、做好应急准备三个方面入手，全面做好信号设备防寒过冬工作。
该段利用安全分析会、冬季安全教育培训、出工布置等时机，讲清当前“两坚守两实现”、“电煤保供”等形势任务，研判岗位安全风险点，强化冬季人身安全防护注意事项。重点对新职人员、关键岗位作业人员和特种设备操作人员强化培训。
针对季节性变化特点，对信号设备进行拉网式巡视检查，重点检查整修光电缆径路、道岔病害、融雪装置；全面整治驼峰缓行器、转辙机、打风机、风管路等设备部件；加强列车运行监控记录装置、移动通信设备、机车信号等车载设备运用状态检查测试分析，做好各部连接线和机械配件的'紧固和防断；充分发挥信号集中监测分析系统作用，全天候盯控设备运行情况，超前发现解决设备异常，严格问题追踪和闭环管理。
全面做好应急准备，提前组织对管内设备、应急备品和配备的防寒工具、材料进行全面检查维护，确保防寒过冬各项工作按照时间节点及时准备到位。开展防寒应急处置演练，组织作业人员对道岔扫雪除冰、电缆接续应急抢险和故障处理等进行实作演练，采取干部跟班作业、“一对一”帮教等形式，提升职工面对恶劣天气的处置能力，为确保冬季电煤运输提供安全优质电务设备保障。
铁路通讯报道 16
近期，青藏高原冰雪天气逐渐增多，提前进入“冬季模式”。中国铁路青藏集团有限公司加强冰雪天气下铁路运输安全管控，确保高原铁路平安过冬。
青藏高原是中国最大、世界海拔最高的高原，被称为“世界屋脊”，是中华民族的摇篮——黄河、长江的发源地，高山大川密布，地势险峻多变，地形复杂，其平均海拔远远超过同纬度周边地区。11月7日正式立冬，冬季铁路养护本身就面临着巨大的困难，而青藏高原天然的地理因素也为青藏铁路维护带来了极大的挑战。
用科学的管控措施确保运输安全。冬季属于行车故障多发季节，尤其在高原寒冷地区，这一特点更是突出。不打无准备之战，青藏集团公司持续推进安全生产大检查，强化环湖、冻土等薄弱线路区段的保养整治，加大机车、车辆等设备的整修力度，抓好钢轨防断探伤、室外设备密封性检查和隧道打冰等工作，及时更换高海拔车站融雪装置加热配件。
用合理的应急预案提高应对能力。为防患于未然，提前准备应急预案也是当务之急，青藏集团公司进一步完善除冰雪预案，确保遇强降雪及次生灾害时各类物资备品齐全有效，抢险应急高效；全覆盖开展冬季劳动安全教育，有针对性地开展专题培训和实战演练，提升生产一线人员应对突发情况能力。让铁路职工在防寒过冬和应对突发状况时多了许多从容和镇定。
用积极的超前布控适时主动出击。随着科学技术的发展，尤其是物联网、大数据、人工智能等高新技术的发展，为气象灾害的`监测、预报预警工作提供了科学化、智能化的技术支持，运用现代科学技术建立起来的各种预警系统在我国减灾工作中发挥着越来越重要的作用，为防灾减灾工作提供了充分的科学依据。铁路部门积极对接气象部门，实时掌握天气、气温、降雪范围和强度等情况，第一时间发布预警预报和风险提示，超前布控布防。他们要求强降雪地区相关单位做好通报工作，由牵头单位统一组织开展除冰扫雪作业，切实做到同步戒备、协调联动。
相信青藏铁路在这一系列配套管控措施配合下，行车安全和防灾应急同向发力，当地铁路职工和老百姓不惧“冬季模式”，这个冬天，高原铁路定然安全可靠。
铁路通讯报道 17
为了保障机车能够安全过冬，在为机车穿“防寒服”之前，乌鲁木齐机务段的职工们严格按照“一台不漏、一件不落”的.要求，对机车质量进行全面的“体检”，对问题隐患实行严格的闭环管理，减少冬季季节性质量问题，确保机车质量稳定。
“体检”重点对机车走行部、电器间、柴油机等关键部位进行检查，对机车车钩、砂管、扫石器、缸头等“小而广”活件进行清查和销号整治。
“针别的窟窿斗大的风”，为了确保机车不“漏风”，作业人员用胶条填补门窗缝隙，用防寒被遮住百叶窗，用保温材料塞住漏风间隙，确保机车度过一个温暖的冬季。
机车上的各种油水管路是冬季防寒的重点，为确保管路正常不受冻，作业人员用防寒套、加热套、绑扎带等材料，对油水管路等部位，进行防寒处理，杜绝“跑、冒、滴、漏、松、虚、短、接”等现象，让每一台机车“健康”上线。
铁路通讯报道 18
为保障列车安全过冬，中国铁路太原局集团有限公司太原车辆段开展动客车防寒防冻整备工作，重点对入库旅客列车的电采暖系统、制动系统等关键部位进行全面整修，确保出库动客车设备状态良好。
近日，在太原车辆段客技库内整整齐齐地停放着一列列旅客列车，它们静静等待着“保健医”进行防寒整备工作。为了全面提升车体质量，保证列车安全过冬，该段成立了防寒专项工作小组，成员由防寒工作经验丰富、故障应急处置能力强的人员组成。小组明确了推进计划、整修重点、工作标准和责任分工，重点对配属的'所有动车组、客车的电采暖系统、制动系统等关键部位进行全面整修，确保动客车质量达到出库标准。
为确保整修质量，太原车辆段组织验收人员集中培训学习，成立了质量验收小组。验收小组统一验收标准，层层把关，严格实行作业人自检、工班长复查及责任追究制度，对每趟车的取暖装置反复测试，及时发现和处理列车在防寒整备中存在的问题。
同时，太原车辆段的客车检车员还对运营客车进行有针对性的专项防寒维护，防止客车设备设施因温度过低而发生故障，保障列车安全过冬。
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