潮涌天穹抒情散文
经过霜染的岁月如一条涛涛大河,无论多少梦想,多少憧憬,在我们必然走过的人生路程中化为风景。那些平淡的、太多不如意的境遇我们必须经历,有一些能让人懂得,有一些却压在心底长出苔癣。沧海茫茫,我用文字采摘的每一朵浪花都是我累累心原上的一道划痕,记住或者遗忘其实都不重要,但是总要有一些东西支撑着我们的信念……
我长发飘摇着走向学校大院的学生宿舍时,那条长长的墨绿色薄绒裙的角挂在了楼口大门下方的一颗螺丝钉上,一个跟头把我从楼口摔进了楼道。楼里静悄悄的,摔倒声音显得突兀。我赶快爬起来,半高跟皮鞋的跟也扭断了,裙子被挂了一个很大的三角口。我在心里暗暗数落自己,都深秋了还臭美,穿条牛仔裤就出不了这段子,亏了今天来得早没被人看见。我苦笑一声,狼狈地爬起来提着鞋敲开小郭老师宿舍的门。小郭是大连海运学校刚分来的大学生,我们单位女的少,她学的是疏浚专科,家在石家庄,因为都爱好文学,我们成为了朋友。她看到我的狼狈样笑了个前仰后合,笑侃着让我换上她的裤子和鞋,我摸着搓破皮的手沮丧地来到办公室。
按课程表,今天我要带这批学员去体工大队游泳馆做求生实操考试。我是他们的班主任,还有几个是船上下来培训的船干部,他们岁数大,资格老,平时都是一个局的同事,来学校培训还要叫我老师,我还真不好意思。剩下二十几个学员都是从烟台,青岛,大连,秦皇岛招的高考落榜的高中生,他们已经在这里上了三年中专,还有几天就要毕业去实习了。这些学员很少叫我老师,总是姐,姐地叫我,他们正值青春年华,有着使不完的活力,那些我干不动的活都让他们帮忙。他们活泼调皮在我眼里都是那么纯朴,和他们相处三年,感情很好,真比弟弟还亲。三年了,这是我最后一次带他们出去,想想心里不免酸酸的,还真从心里舍不得。
我上楼打开仓库的门,把所有要实操用的物品整理好,准备喊他们把东西搬上那辆黄海大轿车。刚走出仓库,只觉得一阵花香扑鼻,眼前仿佛有一片浓红醉紫的云雾,我看不到人,只看到花丛在我面前摆动着,一种说不出的美令我有一种眩晕的感觉。他们把我围住,姐,姐地叫着,你看这花好看吗,这是送给你的。他们你一句我一句地叫着我,我呆愣一下,泪水竟然盈满了眼。他们告诉我,为了这些花,半夜跳窗在围墙外的路边上忙了好半天。哎呀,他们竟然把学校围墙外花坛里的月季牡丹掰断捧来送给我,真让我哭笑不得……这个瞬间,看着他们的一张张笑脸,也不忍心说什么,可我心里却深深记住了他们每一个人的名字。
他们去实习了,上了一条很不错的大船。走时我和小郭老师一直把他们送到码头上,其中一个青岛的小伙子和小郭老师有了深深的恋情,看着他俩难舍难分的样子我笑着躲到一边。
短期培训的船员一批走了又来一批,但我还是时常想念着那帮相处了三年孩子般的学员。不知他们实习得怎么样,我把对他们的思念与挂牵凝注于小小的笔端,虽然写作的水平有限,我也常在夜深人静时为他们写诗,写小小说,写散文……当我知道这些作品源源不断地发表在航道报上,又及时送到他们的手里时,我心中溢满了快乐,学校有人笑侃,说我快成了他们的大众情人。其实这些人不懂我心中的感觉,他们离家在外的苦,我深深地理解。我家也有好几个在船上工作的,况且有些孩子的家还在农村,家里培养他们要付出多少艰辛,给他们一些真诚的关爱和体贴,他们在茫茫的大海上就不会有孤寂感。
转眼深秋了,那天秋雨飘飘洒洒,路边的树叶纷纷坠落,我柔弱的心仿佛滴出水,总是感觉有丝丝不安的情绪侵蚀我的神经。走进学校大门,院子里没有往常的宁静,三三两两的人冒雨凑在一起嘀咕着,脸上凝重的表情让天气显得更加阴冷。我隐隐听到海难的字眼。又是海难事故,我心紧缩着,听着,听着……心如窒息般抽痛。遇难的.这条船就是我时常牵挂的那些学员们上的那条船啊!船的名称我不能写在这里,这条船于深夜在胶东半岛与山东一条叫鲁原号的滚装轮相撞,底朝上沉进海底……
生命被噩梦围抱,潮涌的岸拍击出轰响,天穹从深处窥视大海无底的深渊,它催逼着,恳求着,快救救这些年轻的生命,大家的心都飞往无涯的大海,大院里一片凄风苦雨。总务科聚集了很多人,一个大姐的儿子也在那条船上,大家苦劝着她等待消息。船上轮机长的爱人也在总务科,应该昨天回船的轮机长因为家里有事没走成,她脸色惨白地坐在那儿,也许暗自庆幸躲过这一劫,那位轮机长在凌晨已经赶到出事的海域。
我断断续续知道了海难大概的经过,深夜船上接到通知,有大风来临,需要靠码头避风。在返航时,和那条走错了航线的山东鲁原号相撞,由于来不及躲闪鲁原号凶猛的贯力,这条船被横穿了个大窟窿,船瞬间倾斜……局里的调度刚开始还能用高频电话和船长通话,调度一边通知局领导,一边听着船上的动静,他听到船长指挥着放救生艇,穿救生衣……可很快电波里除了滔天的海浪声,再听不到一点别的声息。
人们焦急地等待着,有消息不断传来,交通部派来直升飞机,飞到最低限度搜救失事的船员。有好几个打捞局派出搜救的船只,找到一个,又找到一个……人们不时听到总机话务员的喊声,其中还包括对方船上的船员,他们的船虽然没沉入海底,但也有很多船员坠入海中。船员的亲人们都在企盼着……搜救的船只和数条救生艇,救起一个又一个挎着救生圈、抱着船板、穿着救生衣的生命,每个被救起的船员,眼里都闪出恐惧后重生的希望。
一天,两天……第四天了,其中又找到被潮水涌到海滩已经死去的几个船员,他们身上没穿救生衣,他们的表情让神灵都震颤。没有找到的人还有十几个,他们也许已经没有了生还的可能,我不想在这里过多描述搜救的经过,这十几个失踪船员名单上第一个就是船长,有七个人的名字是那样地眼熟,这几个人的工作岗位都属于机舱,他们每一张年轻的脸都在我眼前闪过。其中一个就是小郭老师的恋人,还有那位大姐的儿子。
大海如同幽暗的洞府,潮涌着神秘的幽灵王国,难道把这些人都吸进了深深的隧道……因为这条船沉入海底的位置是胶东半岛主要的航线,必须尽快打捞这条沉入海底2500多米深的船,所有的搜救船只都停止了搜救任务,第五天正式启动打捞沉船的计划。我不再关注打捞沉入海底的船是在怎样进行,我沉浸在无限悲伤的凄苦中,我已经不知道当时我在为谁,为哪一个年轻的生命而哭泣落泪……
打捞沉船的过程中会有怎样的奇迹发生是任何人也想不到的。当潜水员深入海底摸清船沉的位置贴近船体边缘时,听到敲击声。声音断断续续,开始以为是鱼撞击船的声音,但又不像,潜水员们仔细地听着,听着,很快他们就听出,那就是人敲击的节奏。几个潜水员知道在这深深的海底还有人活着,并且在海底已经活五天了,他们赶快回击敲打,好把希望传给里面活着的人。消息一传出,有多少人盼着希望是自己的亲人啊。人们猜测着,活着的是谁,有几个,有多少失去亲人的人在这一刻重新堕入铁一般沉重的希望里。
局里调集国内外最先进的技术,制定最妥善安全的救援计划,不惜花多少人力物力都要救出这些生命。很多救援时的计划和怎样请来了日本专家,花费了多少金钱,恕我不能在这里写出,我只知道救出来的是机舱四十岁的二管轮师傅,船舱里漂浮着十几个人,只有他活着。
那天晚上因为轮机长不在,只有他和几个船员实习生在机舱下值班。他在瞬间感到恐惧中寻找一线生存的希望,他在海底困了五天五夜终于被救出来了。关于他在海底这几天是怎样活下来的,我以后再告诉大家,但他是世界上第一个在海底活了五天五夜的人,而且他被救出来了,创造了吉尼斯世界纪录。如果谁有兴趣,就能在吉尼斯大全中找到这个人,他现在生活得还好。
也许我不该草率地结束这篇文字,可是当处理海难事故的工作组和领导们,在各个基层公司船队让活下来的人们戴着花巡回讲演时,有多少父母,妻子,儿女连自己亲人的遗体都没找到,他们只好抱着亲人的照片、衣服来到出事的海滩悼念哀思,啜饮着大海咸涩的海水。
领导对我说写一篇文章吧,写出这些人怎样勇敢顽强地战胜海难,领导说这话时我哭了,我的心也跟着哭了,这一哭就是很久,很久。我眼前浮现出那些为我抱着月季花牡丹花的年轻笑脸,他们一个个栩栩如生地冲我笑着,我决定用自己的方式与感情来对待那些逝去的年轻生命。我请了假,陪着小郭老师来到那片海滩,望着浩瀚的大海,朵朵浪花如同易碎的杯盏,波涛汹涌,涨潮了……潮水直涌天穹!
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