天门山行记散文

　　稻谷都收割完了，稻草垒成的金字塔孤单地立在田野里，似一个垂暮之年的老人，在盼望着远方游子的归来。时值金秋，人们迎来了七天国庆小长假，所有的人都沉浸在欢乐的气氛里，并为自己计划好了出行的方向。天门山之行，便在我的酝酿里诞生了。

天门山行记散文

　　从黔东出发，去到位于湖南省的张家界(天门山所在地)，乘火车需要四个多小时。到张家界时，已是下午五点多，本想买第二天去天门山的票，然而，即使天门山一天有一万人的容纳量，还是一票难求，于是，只好推迟一天。

　　第二天的雨一直下，我只好窝在高价(平时五六十元一晚的旅舍国庆时卖到了一百五十元)租来的旅社里看了一天《穆斯林的葬礼》，晚饭时，体验到了仅次于机场餐厅的天价饭菜(随随便便一餐饭就要花四五十元)。

　　第三天早上一觉醒来，听到窗外滴滴答答的雨声，心想，下那么大的雨，应该没有人登山吧！六点多起床后，冒着细雨赶到索道站，却发现站里已经排起了长龙，这里才看到龙的尾巴，新的龙尾又迫不及待地长了出来，刚才看到的尾巴便成了龙身中段。站在索道站下方，看着一个个吊挂在天空中的铁匣子（轿厢）缓缓移动，心里并没有感到多么惊险。排了近三个小时的队，从龙尾蜕变成了龙头，登上铁匣子的索道上站就到了。听别人说，这是世界上最长的索道，从地面上到山顶，跨越了一千多米的高度。

　　脚踏进去时，轿厢还在转动，乘客坐定后开始缓缓升高。轿厢不断升高，心随着轿厢的每一次震颤而颤抖，我故作镇定，把头低着，盯着脚尖。同厢的几个驴友却谈笑自如，受其熏染，我试着把目光转向轿厢之外。雨珠附在玻璃窗上，欲流不流。街道哪，车辆哪，房子哪，都在我们脚下向后退去。收完了谷子的稻田里堆着几堆牛粪，仿佛一块金黄色粗布上绣着几朵花儿。心震颤了几次，那块布便看不见了，呈现在脚底的`是茂密的树林、山峰，山间雾气缭绕，并且越来越浓。云雾之下，弯弯曲曲的公路犹如一条巨龙，盘旋在崇山峻岭间，这就是通天接地的九曲天路。

　　索道行至一个平台时，停了下来，驴友一看时间，花了十八分钟。我以为到了，赶紧收拾起拍照用的手机，准备下去。哪知轿厢又动了，我只得坐回去。原来，这是索道中站，是一个驱动站，不提供上下客。

　　约莫又过了十几分钟，到了下站，走出轿厢，两块路向牌立在山顶。右边的一块显示东线游览图，左边的一块则是西线。从西线过去要经过长达六十米的玻璃栈道，我和驴友鼓起勇气去排队，最后还是退缩了。沿着临壁小道往东线走去，在驴友的怂恿下，我硬着头皮把眼睛朝向护栏外，万仞高峰在云雾中时隐时现，如梦似幻一般。

　　上得台阶，一个四面打着栏杆的平台出现在眼前，这就是凌霄台。传说天上的神仙常来这个亭子里俯瞰人间胜境，可惜当时阴雨连绵，除了近处的几株树木和漫山云雾之外，什么也看不见。

　　下了凌霄台，往左看去，栱桐园三个大字映入眼帘。人们三三两两的坐在园内石条凳子上吃东西、说话儿，一根竖着的“木桩”和一段“横木”(其实是水泥做的)分别做成了厕所和小卖部，厕所的洗手池也是一大一小、一高一矮两截“木头”做成，水龙头像极了乡间引水用的竹筒。小卖部里吃的、喝的尽有，只是价钱比普通商店要高出两到三倍。右边一块山石上刻着一首长诗——《忆少游天门山》，署名豕余先生。再往上走，就到了云梦仙顶，这是天门山的最高峰，仙顶下面是一个餐厅，餐厅里的食物贵得惊人，山脚八块一碗的牛肉粉上面卖二十八块，茶座也是收费的。到得仙顶之上，一道玻璃把仙顶隔成了里外两个世界。里面风平浪静，雨停了，雾气往门里吹进来，似仙人口里呼出的白气。出到外面，猝不及防的风立刻把身上的雨衣吹翻了，裹在头上。红色的雨衣，在风力吹拂下，仿佛新娘的盖头。我赶紧把它拨弄开，那几个瞬间，被驴友趁机抓拍了下来。

　　因为担心赶不上当天回程的火车，我们决定往山下走。上山时，通过索道已经观看到了九曲天路，下山时，便想乘坐环保车，体验行驶在天路上的感觉。

　　从山顶乘坐穿山电梯到天门洞，我只觉得电梯坐了一段又一段，怎么也坐不到。驴友说，这是世界上最长的电梯，总共有十二段，每段高达三十米，斥资几个亿。我站在电梯上，仰望着隧道顶部，在感叹工程浩大的同时，也为工程人的智慧和辛劳所折服。大概坐了六七段，总算到了一处平台，往左走一会，就到了天门洞。天门洞高131·5米，宽50米，深62米，南北对开，屹立于千仞素壁之上，是石灰岩溶解而成，属典型的喀斯特地貌奇观。洞顶水花乱溅，咋一看，还以为下雨了。人在里面，从洞口望去，只能看到一方云天，仿佛是一扇通往天上的门。南边的洞口旁，一根石柱立在那儿，据说是鬼谷道人怕神仙路过时堵住天门，绝了天地灵气，脱出一窍，化身石柱，日夜守候。

　　出了天门洞，有两条路可选，一条是直下九十九级云梯，从上看去，惊险异常，生怕一个站不稳摔下去。一条是花三十二元，买了票坐穿山电梯下去。又坐了四五段电梯，到了天门洞广场，便有环保车可坐了。

　　车子在盘山公路上绕过了一弯又一弯，山间的雾气随着它绕过弯数的增多而变淡。车子每绕过一弯，都给人劫后重生之感。在天门狐仙平台时，所有的乘客换乘了另一辆汽车。驴友说，这条公路共有九十九道弯，耗时八年修成，八年，那是工程人们多少个思乡之夜叠加而成的皱纹？是他们多少行血汗汇聚而成的河流？九十九？九百九？所有的数字在他们面前都显得苍白无力。

　　环保车把我和驴友们送到了车站。车子到达地面的一瞬间，我们似乎从天上跌落到了地上，从梦幻走到了现实。

　　火车上，我又梦到了天门山。天门山啊，我愿你永远沉睡在我的梦中，这样，我就可以一路把你从湘西带到黔东。

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