一座山和一条路优美散文
天岭，是一座半落青天外的高山，也是一条通向云雾山中的小路。自古以来，它是南靖县城联系土楼山村、携手闽西客家的必经之路。
高山似天然屏障，挡住南来的暖风，遮着城市的色彩；小路像穷根一条，缠住山乡的鲜货土产，苦了世代的山里人，路是山的脉络，山是路的见证。山里人爬山越岭好艰难，时常在望路兴叹之后，便虔诚拜佛求神仙。
沧海桑田，时事变迁。天岭最古老的路，传说是先人用脚板踩出的草径，若隐若现，又陡又滑。后来，不断出山进城漂洋过海的山里人，见了世面，兴了事业，想起家乡难行的路，便一人带动众人捐资，铺砌了一截又一截三尺多宽的`石头路，让山里人稳步而踏实地走过了一年又一年。
在天岭路上，我最钦佩的是挑夫。他们肩挑重担，脚穿草鞋，浑身汗水淋淋，一步一声叹息，但步伐沉稳，步步向前。他们说：“路要一步一步走，不能跑跑停停，累了，到凉亭里歇息片刻，再远的路也会走到尽头。”原来，在那崎岖陡峭的天岭上，不到五里路建造的上下两座凉亭，就是要让过往行人“山雨欲来归心急，清风送爽去意迟”的好所在。
相逢何必曾相识。路上行人，一回生，两回熟，彼此便交谈家事世事，议论民情乡情，三言两语，随意自然。
人们最喜欢听的是干部们说的新鲜事。什么电灯、电话、公路、汽车，虽然如鸭仔听雷，却都听得津津有味。
谁敢料想，新中国出世不满十年，这些常在路上讲新鲜事的干部，就带领几千个民工到天岭安营，大有“喝令大山让路”的英雄豪气。那时，山里人连个手扶拖拉机的影子都没见过，哪有什么机械呢！于是，他们靠齐心出大力，靠干部带头干，硬是用锄头挖，用畚箕挑，用一支木柄钉上一块木板系上两根绳子制成的“推土机推土”，把一片片山坡削下，把一座座山墩推开，把一颗颗拦路石搬掉，把一道道坑谷填平。大干几个月，天岭便闪亮出盘山公路，山里人也头一回坐上汽车进城了。
公路通了，凉亭冷落了。但公路上那些小弯、大弯、急弯、回头弯，却自然成了新地名，也给了驾驶员一个又一个惊叹号。从城里开来的汽车，驾驶员因路不熟，没有及时减速按喇叭，碰车事故便时有发生。有一部自厦门开来的大卡车，在天岭下遇雨。驾驶员看山头雨雾蒙蒙，问车主“要不要开上去”，车主反问“你敢不敢开上去”，驾驶员说“有点胆怯”，车主说“空车掉头开回去”。这一回，热情的山里人没接到远方来客。
天岭公路也随时代在变。先后在泥结路面铺上柏油、水泥。路上少了泥泞，却改不了九弯十八曲。“动大手术改造天岭路”已成了山里人的呼声、驾驶员的祈盼。于是，县里成立“改造山梅公路工程指挥部”，天岭作为重点路段。
今年春来早。寒冬未尽，工程就有条不紊地全面展开。一路上，没有人山人海，唯闻机声隆隆，挖土机、推土机、电钻机、大小运输车，日夜忙个不停。他们劈坡拓路，遇水搭桥，逢山钻洞。于是，陡坡降落了，弯道改直了，低谷填平了。不靠神仙靠科技，一条钻过天岭腹肚的大路，已经坦坦荡荡地通向四面八方。
在新路尚未正式通车之际，人们依然驱车盘旋上天岭。他们在岭顶想起看东方日出，看树海扬波，看野谷锦绣，看雾中仙境的心情，便减慢车速，按响喇叭，像在依依不舍地向旧路告别。我想，这并非恋旧，而是温故知新。是的，没有先人的创举，哪有后人的借鉴；没有盘山旧路，哪来的穿山新路！
梦想变成了现实。山里人记住先人踩出的小路和众人开出的盘山路，惬意地驱车奔上新大路……
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