冬天骑行的四大注意事项

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冬天骑行的四大注意事项

　　骑行是一项令人身心愉悦的运动，已经成为随处可见的运动。而冬季骑行，会遇到很多不同的骑行环境，给骑行带来难度，遇到雪地，冰面或者大风的情况下，应该采取什么措施呢?下面来跟小编一起看看看吧!

冬天骑行的四大注意事项

　　1、雨中骑行技巧

　　在雨中骑车可以很有趣，但一定要注意安全。

　　在雨中骑车，你要知道，车圈刹车面和刹车块之间会形成一层水膜，延长了制动时间，给刹车造成不便，另外，道路的标线遇水也会变滑，同样滑的还有井盖，所以骑车压过它们时要格外小心，尤其是转弯时，最好避开它们。但如果没有其他选择的话，预估好自己线路和速度。高速在金属表面或标线上急转弯，很容易摔车。

　　下雨时要同时、等力的使用前后刹车，前后各50%，尽量靠近路中间骑。

　　下雨骑行，有个挡泥板真的很重要，身上的污渍真的很难洗掉。

　　2、风中骑行技巧

　　强风有时被称为“隐形的山”，能把一条平坦的道路变成无尽的爬坡，让缓坡变成大山。

　　逆风对骑行锻炼非常好，风阻让踩踏变得困难，提高心率、输出功率和腿部力量，逆风骑行可以增加骑行技能，加强你对恶劣环境的韧性。但冬天的风比较冷，骑行起来尤其困难，如果风确实很大的话，还是老实放下车子，选择别的交通工具吧!

　　大家都知道，与风对抗的最好的办法就是编队。但如果是自己骑的话，可以选择路两侧有植被或建筑的地方骑车，以减小风阻。穿紧身衣，也可以减小一些风阻。

　　大风骑行时，肩膀要下垂，身体向车把弯曲，降低迎风面积，减少风阻。如果是猛烈的阵风，选择一个较低的齿比，稍微移动到路中间，把握的更紧一些，准备突然刮风时控制自行车。

　　3、雪地骑行技巧

　　在雪上骑行最好选择宽一点的轮胎，轮胎上尽量选择多齿的山地胎，轮胎气不要太足，低压能给你更多动力。

　　在松软的雪和冰上骑行时，尽量的保持踩踏。当车转向的时候，不要转弯过大，直线骑行的时候，稍微调整即可。

　　雪地骑的话，也不要骑的太慢，你骑的速度越快，就越不费力，轮胎就不会陷入松软的雪中。

　　4、暗冰及冰面骑行技巧

　　冬季，在路面的一些背阴处的角落，可能藏有暗冰，是一种很薄的、覆盖在道路上难以发现的冰层。由于其厚度很薄，道路本身的柏油颜色会从其中透射出来，造成本身冰面的被视度很低，与道路融为一体，极难被发现。这种黑色的薄冰，由于其本身温度并不是特别低，所以在冰的表面有一层融化的水，让这种冰比厚冰滑很多。这种冰面会让单车失去控制，打滑、打转、刹车距离显著延长，是最危险的冬季骑行障碍之一。

　　在暗冰上转向，最好是缓慢转动，保持自行车在冰面笔直的完成，这样可以使大部分的轮胎胎面与路面接触，同时也避免了将横向力用在轮胎与冰面的接触点。由于冰面超滑，刹车务必小心，尽量保持大部分的刹车比重在后轮，刹车主要通过后刹来完成。在刹车的过程中，保持前轮的转动并保持前进的方向。在暗冰上骑行，不要做任何突然的动作-不要快速或大幅度转动车把或倾斜车身，也不要突然或者紧急刹车。

　　另外，要选择在暗冰上有石子或者沙子的路段，或暗冰上有雪的路段骑行，这些会带来更多摩擦力。

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