手机生产企业物流管理的创新
企业销售物流系统直接与渠道商相对接，这直接决定着手机生产厂商市场份额的多寡。在2014年隆重推出的“锤子手机”之所以没有成功，问题之一便在于他缺少线下渠道商的支持。就目前手机生产厂商的物流管理现状而言，普遍存在着以下四个方面的主要问题:
(一)库存压力大
综观我国国内众多手机生产厂商的产品销售库存现状便知，由于新产品的市场需求拉动乏力，导致了大量仓储资源被占用，同时厂商大量的资金投入也积压在了这些手机产品上。根据有关信息显示，锤子手机的年销售量只在20万部左右，这一量级仅能维持该厂商不至于破产。从中可以估算，我国大量存在着中小品牌手机生产厂商，他们的库存压力是巨大的。
(二)销售形式单一
O2O模式是一种商业模式创新，是符合市场需求实际的销售做法。但是我国国内手机生产厂商要么具有电商线上优势，如小米、魅族;要么具有实体店线下销售优势，如联想、中兴。这就表明，面对当前线上线下的“双脚走路”来看，我国许多手机生产厂商在较长时间内将只能是用单脚走路。相对而言，电商平台的`搭建门槛低于线下供应链系统，这对那些只具有电商优势的手机生产厂商敲响了警钟，结合本文的主题而言，线上线下手机生产企业都需要加强物流平台的搭建。
(三)市场响应滞后
我国拥有“中华酷联”美誉的四大国产品牌中兴、酷派、联想、华为，前三家企业之所以被华为甩在了后面，其中的原因之一便在于对市场的响应滞后，主要表现是:(1)线下与渠道商的沟通不够;(2)紧扣市场需求脉搏不足;(3)市场信息反馈不够。
(四)消费信息反馈不及时
这个问题可以从“格力”进军手机领域并不被同行所看好得到印证，这并不是因为格力不具有这样的技术实力，而是当前智能机硬件已做到极致，软件开发缺少显著差异化的手机市场环境下，格力到底要向消费者表达怎样的产品信息。这就说明，手机生产厂商需要及时获得销售信息反馈，从中不断调整自身产品结构和优化产品使用价值，这一切都需要借助销售物流的逆向信息传导来实现。但从现状来看，这似乎未成为厂商获得反馈信息的重要载体。
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