阿里、京东及亚马逊等是如何打造商贸电商及物流平台的
商贸从流通环节来看，可简单分为经销/分销(B2B)和零售(B2C);从销售模式来看，可分为线上(电商)和线下(实体)。由此组合成几类商品流通形式，整体趋势，是线上线下的融合，前端以“商品+服务+体验”的综合服务提供，最大程度的吸引并了解消费者，后端通过流通渠道优化，快速响应消费者需求，并使消费相关数据/信息在商贸流通全链条互通。下面是yjbys小编为大家带来的关于阿里、京东及亚马逊等是如何打造商贸电商及物流平台的知识，欢迎阅读。
1. B2C电商
2016年，B2C电商除了继续向乡村走、向海外走，还在向实体走：
1)以投资入股、自建等方式布局线下：
a)阿里：对于线下的布局包括传统零售业态和新零售业态，天猫超市落地盒马鲜生;
b)京东：入股永辉超市，京东线下体验店京选空间落地永辉超市，与沃尔玛战略合作;2017年4月宣布百万便利店计划，未来5年将在全国开设超过100万家京东便利店，其中一半在农村;
c)亚马逊：无人超市Amazon Go红遍朋友圈。
2)加码物流及配送服务：
a)阿里菜鸟2016年3月联合主要快递等企业成立菜鸟联盟，推出当日达、次日达、预约配送等产品及服务;2016年7月针对天猫用户推出退货无忧服务，最快10分钟退货;
b)京东旗下京东到家与达达合并，618启用新达达配送京东商城订单;2016年11月京东物流独立，并向社会开放;2017年4月，京东成立物流子集团，6张网形成生态圈更好地为合作伙伴服务;
c)亚马逊推出Prime会员免配送费服务，在美国，亚马逊“当日达”服务向第三方卖家开放，而Prime Now可为伦敦当地选定的商店提供1小时寄递服务。
3)探索智慧物流
智慧物流是通过大数据、云计算、智能硬件等智慧化技术与手段，提高物流系统思维、感知、学习、分析决策和智能执行的能力，提升整个物流系统的智能化、自动化水平，从而推动中国物流的发展，降低社会物流成本、提高效率。
近年来，在中国市场网购规模持续性扩大带来的电商包裹激增，为智慧物流行业的主要增长动力。同时，为促进物流行业的健康快速发展，国家突出一些列政策推动智慧物流产业的发展。2014年10月国务院出台的《物流行业中长期发展规划(2014-2020年)》明确提出到2020年建成现代物流服务体系的发展目标。2015年8月11日和13日发改委再次发布消息，出台《多措并举推动现代物流加快发展》和《关于加快实施现代物流重大工程的通知》等配套政策，要求多措并举推动现代物流发展，到 2020 年基本建立布局合理、技术先进、便捷高效、绿色环保、安全有序的现代物流服务。“十三五”将是物流行业转型升级，实现从传统物流向现代物流发展的关键时期。
受市场驱动和产业政策的鼓励，近年来以各大电商为代表的物流企业积极布局智慧物流市场。
a)京东2016年5月成立X事业部，研究无人机、无人配送车、无人仓等智能设备;2016年11月成立Y事业部，发展人工智能技术，打造智慧供应链;
b)阿里菜鸟2016年9月份发布末端配送机器人“小G”;2017年3月投资快仓，共建智能仓储;
c)亚马逊2016年12月在英国成功进行了首次商业无人机递送服务。亚马逊在全球拥有125个运营中心，能将货物送往全球180多个国家和地区。亚马逊在中国境内拥有13个运营中心，成立于2011年的亚马逊昆山运营中心是亚马逊目前最大的运营中心之一，存储品类涵盖食品、百货、图书、服饰等，配送范围辐射整个长三角区域。近两年来以亚马逊为主的主流电商快递龙头企业纷纷加大对仓储自动化技术的投入，不断加大创新，如亚马逊推出的KIVA机器人，实现货找人的订单拣选，国内外一些企业纷纷在KIVA的基础上陆续推出“货找人”订单拣选系统。
2. B2B电商
B2B电商分销平台模式，是替代传统多级经销，直接对接品牌商与终端零售商。
B2B电商可以实现订单从平台到品牌商的信息互通，但平台向下(到零售店直至消费者)的环节，大多处于信息断链状态，对应的策略，主要是两种：零售店大改造、自建零售店：
1)中商惠民：定位社区O2O运营服务平台，社区会员超市达50万家，拥有40多个现代物流配送基地，配送车1000余辆。首家线下便利店“惠民标准旗舰店”2016年6月份在北京开业;
2)百世店家：2016年9月在杭州开设第一家百世店，启动便利店加盟计划;
3)阿里零售通：B2B2C分销平台，通过线下门店改造，如增值服务(充值、票务订购等)、线上引流(支付宝、淘宝APP等)、金融支持等综合的方式，赋能线下零售店。
4)京东新通路：通过一站式服务平台+地面团队，实现终端门店洞察、补货。
3. B2C线下零售
线下零售根据门店规模、定位和销售覆盖面积，可分为大型商超卖场、中型超市专营店、便利店以及小型社区店(超市、夫妻店等)等几类业态，从销售额来看，2016年，大型商超卖场的销量持续走低，而专营店、便利店则正向增长;从门店数量来看，专营店和便利店开店速度高于大型商超卖场。
1)大型商超卖场：转型求增长
大型商超卖场普遍面临着业绩下滑的困境，关店裁员的新闻频频爆出，同时企业也在寻求互联网化发展路径：
a)移动电商：几乎所有的线下品牌，都已经有了自己的移动端APP下单渠道，大润发的飞牛网、人人乐的人人乐园、大商集团的天狗网……，试图通过APP，覆盖以门店为中心0-5km半径内的增量用户，盘活0-3km的存量用户，发货基本从门店直接出，而后端库存管理，则各家不同;
b)小型零售业态：关闭大型门店，新增小型中高端门店，如家乐福便利店、人人乐的中高端社区超市、永辉超级物种和社区会员体验店。在选品上，生鲜和进口商品占比较大，同时引入了饮品熟食、堂吃休息区等产品与服务;
c) O2O配送：门店O2O配送，部分企业选择自建团队，0-1h到货。
2)便利店：
便利店的.价值被挖掘，新进入者层出不穷，便利店被赋予了更多的角色与功能，7-Eleven模式各种被解读……简单来讲，便利店要在24h的标准化服务基础上，被赋予更多的“温度”，作为离消费者最近的商业形态，以更多的产品与服务，满足消费者各种显性和隐性的需求。
从物流的角度，便利店多了“O2O发货仓”和“货物自取点”的职能。这对前端覆盖半径内消费者数据的收集、用户画像的描绘，门店选品和库存安排，后端补货周期及相应等均提出较高的需求，最终，千店千面，整个门店体系的管理也会成为企业面临的新问题。
目前各种商贸业态都试图涉足便利店业务：
a)新入局者：传统大型商超和B2B分销平台
b)传统便利店：传统便利店受新进入者的冲击，也试图通过加盟的形式拓展规模。
3)社区店(夫妻店)
根据Kantar Retail的数据，中国的传统小规模社区店(夫妻店)约有700万家，60%的快消品通过这些零售店抵达终端用户。如果将这些资源组织起来，那就是一张覆盖中国90%以上人口的超级无敌大网呀。
如何赋能社区店，让这些社区店可以成为巨头生态链的触角，诸多尝试概括起来：
a)信息化：APP采购、移动支付
b)门店升级：装修、增值服务……让社区店更加规范、更像便利店。
这个庞大分散、相互之间完全独立、经营主体复杂、带着强烈个人特色的业态，如果走向标准化，是什么状态，需要多久?
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