CA6140车床润滑油泵吸油管的改进

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CA6140车床润滑油泵吸油管的改进

　　(1)油泵不泵油的主要原因

　　①油泵、油管内有大量的空气　当油泵停止工作1～2h后，油管10、6以及油泵内的润滑油经吸油管1流回油箱，使油管10、6以及油泵内部与大气沟通，充满了空气。

　　②油泵内部密封性差　油泵工作时，转子11旋转，叶片12在离心力的作用下从转子11的槽中甩出，其顶部与偏心套4的内表面贴合形成分隔的吸排油腔实现吸油和排油。当油泵内无油，而且叶片12的顶部与偏心套4的内表面以及叶片端面与定子5的端面之间密封性差时，吸排油腔出现与大气相通，使油泵吸油力减小，润滑油就很难从油箱中吸入油泵内。

　　(2)解决方法

　　拆去原吸油管。改进吸油管的几何形状，选直径为12mm的铜管，把它加工成附图中的吸油管的尺寸和形状。由于改进后的吸油管有一段圆弧，圆弧0点处高于油泵转子11的中心线，同样也高于回油管13的中心线。当油泵停止工作时，油泵油管内的油不会从吸油管1流回油箱，只有回油管13以上的油泵、油管内的油经回油管13流回油箱;而低于回油管13以下的油泵、油管内的油保留了下来，而且各油管的进出口不与大气相通，因此空气就不能进入油泵内。

　　改进后的吸油管当第一次使用时，需要往回油管13内注油，直到油泵泵油为止，以后油泵无论停止工作多长时间，只要机床一启动，油泵马上供油。

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