物流师工作的晋升及发展前景
数据显示，在物流业相对比较发达的北京、上海、广州、深圳四地，储运经理年薪较高者在21－26万元左右；进出口事务主管年薪位数在8.1－9.5万元左右；而一般的物流管理员（IT行业）年薪一般水平则在5.3－6.2万元之间。物流主管的薪酬由固定工资和奖金构成，奖金部份主要由公司的销售业绩决定。这个职位的主流薪酬是每月3000元~5000元左右。造成薪酬差别的主要原因是企业的规模和物流经理的`能力和经验。
物流管理职业发展前景
根据国家职业统计部门2005年“行业人才需求调查报告”显示，物流人才被国家列为十二种稀缺人才之一，物流业已经成为一个新兴行业，物流师已经成为企业中不可或缺的人才，而我国物流人才却极度匮乏，目前各类大专院校物流专业年培养规模在5000人左右，而该行业每年需求的高级物流人才在40—50万，行业缺口大也就意味着更大的发展空间和更高的薪资标准。
我国的物流行业是一个人力资源先天缺乏的领域，物流人才早已与资本、网络、设施等资源一起被许多企业视为兵家必争之“物”。从人才市场对物流人才的需求量上来看，全国物流人才缺口已达数百万人，远未达到饱和的程度。物流行业缺人才并非指缺少物流从业人员，而是指缺乏那些理论与经验兼备的物流从业者。现实的情况是物流操作层面的从业人员大多数属于熟练工，没有或严重缺乏物流知识和理论，而且许多物流管理人员也多是半路出家，对现代物流知之不多。他们难以弥补物流人才需求的巨大缺口。理论与经验兼备的物流从业人员便成为炙手可热的“香饽饽”。
业内分析：
物流师作为国内最新推行的职业资格证书之一，不论是从权威性以及全国适用性来说，对于想要进入物流行业从业人员都是最具有含金量的“职业绿卡”。为尽快提高我国物流业从业人员的业务素质和技能水平，以及输送更多物流师人才解决目前行业内巨大的人才缺口，特别为高校应届毕业生放宽了物流师国家职业资格认证的报考条件。对于更多正在为自己的职业生涯作规划的求职者来说，获得具有权威性的认证，进入一个正处于发展初期的黄金行业，逐步快速的积累工作经验无疑是最睿智的选择。物流在我国国民经济中占有很大比重。据国际货币基金组织的统计，我国物流成本占GDP的比重为16.9％，达718亿美元，按照国际上第三方物流在物流市场上所占平均份额计算，市场份额应在200亿美元左右。而对这一数字，国内不少物流业界人士认为还过于保守，物流学专家、北京物资学院教授王之泰也认为，在我国8万亿的国民总产值中，数万亿元的工农业产品最终都要进入物流领域，因此这个市场是相当巨大的。
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