我国的物流企业客户关系管理
在激烈竞争的时代，随着客户对服务的要求越来越高，我国物流企业也逐渐认识到了解客户需求的重要性，客户关系管理的意义已经被越来越多的企业所认同。
一、目前我国物流企业客户关系状况
现阶段我国的物流企业总体上处于向现代物流转型时期。由于长期以来的行业垄断，绝大多数国内物流企业目前还没有对客户关系管理予以足够的重视，没有把“以客户为中心”真正落到实处;客户资源在企业内部未实现共享，导致客户有时面对的不是统一进程的整个企业，而是“各自为政”的不同部门;缺乏一套大型完整的客户信息数据库，没有一套行之有效的数据挖掘系统对已有信息进行分析，甚至连相同客户的不同订单也无从辨别，更不用说为客户提供一对一的个性化服务。由于不能衡量客户的需求、忠诚度、满意度、营利能力、潜在价值、信用度和风险度等指标，企业决策也只能是基于感性经验判断的博弈，缺乏科学性。实际上在国内大多数物流企业，对客户关系的管理仅限于客户售后服务的一些环节上。在一些物流企业，还把客户回访当成一次活动来对待，没有上升到客户关系管理的高度，更谈不上系统性和连续性，这与真正的客户关系管理还有相当大的差距。
如今，物流企业的客户需求特点发生了很大变化：订单越来越小，供货时间越来越短，库存水平越来越低，个性化服务要求越来越高，而客户也越来越集中。在这种形势下，如果国内的物流企业没有科学的客户关系管理，不能创造出竞争者难以复制的客户关系，则很难在物流市场上立足。
二、我国物流企业实施CRM的重要措施与策略
1、建立数据仓库。为了使客户服务能够协调一致，物流企业与客户的所有交互行为都必须通过建立在有先进技术支撑的一套通用的系统平台上来进行管理，这个系统平台就是数据仓库。数据仓库是CRM的核心，它把CRM流程的所有相关数据都集中于此，可以使市场分析人员从库中的数据分析细划出目标市场、决定促销活动;呼叫中心可以得到呼叫客户的相关信息、购买意图、交易纪录、投诉记录;销售人员可以及时了解客户的详细信息以作为销售力量自动化系统的一部分;使决策者能够基于客户细分做出正确的决定，把正确的产品和服务提供给适合的人。从本质上说，就是让所有的使用者从中获取分析结果再反馈于其中使得以后的分析更准确、更适用。通过数据仓库，将最佳的商业实践与数据技术、销售自动化、各种移动应用程序以及其他现代信息技术紧密结合在一起，为物流企业的业务销售、客户服务和决策支持等领域提供一个业务自动化的解决方案。
2、进行客户分析。在CRM中，数据仓库将复杂的客户行为数据集中起来，建立一个整合的、结构化的数据模型，在此基础上对数据进行标准化、抽象化、规范化的分类、分析，为物流企业管理层提供及时的决策信息，为业务部门提供有效的反馈数据。因此，对客户进行分析便成为实施CRM的一个重要环节。
(1)识别客户。客户数据库中的数据资料既可通过市场调查来获得，也可通过企业的业务记录、客户投诉记录以及业务人员个人与客户的接触等渠道获得。应将尽可能多的客户信息输入数据库，并按专门设计的分类结构有序地储存，这样可以提高分析和应用客户信息的效率。同时，还要不断改进和提高数据库的信息质量，验证并更新客户信息，删除过时信息。客户数据资料不仅可以帮助企业了解客户的需求、偏好等重要信息，从而为他们提供适合的产品和服务，同时还可以根据数据库提供的信息资料，采取定期提供有关产品和服务的信息、信件、电话、登门拜访等方式，加强与客户之间的沟通，与客户建立起长期持续的关系。
(2)对客户进行差异分析。一是不同的客户对于企业的价值不同，也就是人们常说的：企业80%的利润来自20%的客户，这20%的客户就是企业的“黄金客户”。因而，理所当然要对最有价值的客户给予最多的关注与投入。对于可以为企业带来一定利润的大多数客户来说，企业要做的就是将他们吸引到核心层客户中去。二是不同客户对于产品和服务的需求不同，企业可以分别为他们提供不同的'产品和服务。
物流企业对客户的差异分析可以立足于这样几个问题：第一，企业本年度最想和哪些企业建立业务关系?选择几个这样的企业，主动联系;第二，上年度有哪些大宗客户对企业的产品或服务多次提出了抱怨?列出这些企业，跟踪调查;第三，去年最大的客户是否今年也与本企业发生不少的业务来往?找出这个客户，如果今年没有业务往来或业务量减少，则要从企业内外两个方面分析深层次原因。
(3)效能评估。根据客户识别与差异分析，物流企业可以更准确地制定市场策略和策划市场活动。因此，CRM必须对客户分析与市场策略进行评估。
3、实施客户维系策略。客户是物流企业生存和发展的基础，物流竞争的实质就是争夺客户资源。实施客户维系策略的效用在于，使客户资源成为创造企业利润的源泉。一个企业只要再多维系5%的客户，则利润会有显著增加。现有客户的购买量大，消费行为可预测，服务成本低，对价格也不如新客户敏感，而且还能提供免费的口碑宣传。提高客户忠诚度，使得竞争对手无法争夺这部分市场份额，同时也能够增强企业竞争的信心，保持企业员工队伍的稳定。
客户维系策略专家提出了客户维系的三个层次，物流企业应根据自己的实际情况，采取适宜的客户维系策略，同时也意味着为客户提供不同的个性化服务。
第一层次，维系客户的手段主要是利用价格刺激来增加客户关系的财务利益。在这一层次，客户乐于和企业建立关系的原因是希望得到优惠或特殊照顾。如，物流企业对客户实行一些奖励性手段。虽然这些奖励计划能改变客户的偏好，但却很容易被竞争对手模仿。因此不能长久地保持与客户的关系优势。
第二层次，物流企业不仅为客户增加财务利益，还为他们增加社会利益。企业的员工可以通过了解单个客户的需求，通过服务个性化和人性化来增强企业和客户的社会性联系。如，与客户保持密切联系，及时掌握其需求的变化，以建立长期维系关系。
第三层次，在为客户增加财务利益和社会利益的基础上，附加了更深层次的客户化服务。物流企业在提供这类服务时，可以设计出一个高效率的信息传递系统，为客户提高效率和产出。客户化服务是以技术为基础的，竞争者不易模仿。
三、我国物流企业实施CRM应注意的问题
1、CRM首先是管理思想，其次才是管理手段和信息系统。CRM的核心就是“以客户为中心”。在此基础上把客户
作为企业的一项重要资源，采取多种方式关怀客户，以提高客户对本企业的满意度和忠诚度，这是物流企业一切工作的出发点和最终归宿。因此，实施CRM系统不是简单地购买一套软件，拿过来就使用，而应当首先解决物流企业全体职工的核心理念问题――“一切以客户为中心”。
2、CRM系统的设计必须结合本企业的实际。CRM系统是一个庞大的系统，功能强大，而对于现代物流企业来说，其实际情况也是千差万别，有服务项目的不同，有规模的大小，有现代信息技术力量的强弱，也有人员素质的高低，有的企业适合立刻上马CRM项目，有的企业则应暂缓实施。另外，在系统设计时，应由软件公司与物流企业有关责任人员共同组成项目实施小组，紧密围绕企业当前实际以及未来发展规划，开发出真正适合本企业特点的CRM系统。
3、CRM的实施依赖于企业有效的控制。CRM系统非常复杂，涉及到企业方方面面，而且投资这样一个系统费用大、周期长、见效慢，尤其是在建设初期会给一些企业员工增加工作量，带来麻烦。因此，实施CRM必须得到企业高层领导的大力支持，以保证CRM项目实施所必需的时间、财力和其他资源顺利到位，同时也能激励全体员工共同参与项目实施。
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