一级结构工程师知识点：异形柱结构

2017年一级结构工程师知识点：异形柱结构

　　结构工程理论是建立于在不同场地和材料下，结构所表现出来的物理规律和工程经验之上。下面是一些关于结构工程师考试的知识点，欢迎阅读!

　　异形柱结构施工图有哪些画法?

　　一、全楼柱钢筋归并;

　　二、平面柱大样画法画异形柱施工图，应注意箍筋加密与普通柱相同;柱分布筋之间设拉筋，其直径同箍筋，间距是箍筋的2倍;横向肢、竖向肢分别按计算配置一个矩形箍筋，并分别满足X、Y向计算箍筋面积的要求;

　　三、竖向筋要满足最小间距要求，采用对称配筋，一排排不下，程序自动放两排;按固定钢筋(L形角部的角筋双向共用)和分布筋(竖向架立筋@≤200)的构造要求分别配制固定钢筋和分布筋。

　　四、在核心区箍筋相交处，若无主筋时，应设竖向架立筋如T形柱内侧，架立筋为构造筋，隐含直径D=14mm。

　　异形柱结构的平面布置有哪些要求?

　　1、在异形柱结构的一个独立结构单元内，宜使结构平面形状简单、规则，刚度和承载力分布均匀。

　　2、结构平面布置应减小扭转效应的不利影响。在考虑偶然偏心影响的地震作用下，楼层竖向构件的最大水平位移和层间位移分别不宜大于该楼层两端相应平均值的1.2倍，不应大于该楼层两端相应平均值的1.4倍。结构扭转为主的第一自振周期Tt与平动为主的第一自振周期T1之比不应大于0.85。

　　3、异形柱框架结构和异形柱框架-剪力墙结构均应设计成双向抗侧力结构体系。

　　4、异形柱结构的框架纵横柱网轴线宜对齐拉通;异形柱肢截面厚度中线与梁及剪力墙中线宜对齐重合。

　　5、异形柱结构不应用于单跨框架结构。

　　墩基设计应符合哪些规定?

　　1、单墩承载力特征值或墩底面积计算不考虑墩身侧摩阻力，墩底(环球网校结构工程师频道提供墩底复习资料)端阻力特征值采用修正后的持力层承载力特征值或按抗剪强度指标确定的承载力特征值。岩石持力层承载力特征值不进行深宽修正。

　　2、持力层承载力特征值的确定应符合国家标准《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002第5.2.3条的规定。

　　甲级设计等级建筑物的墩底承载力特征值可通过孔内墩底(环球网校结构工程师频道提供墩底复习资料)平板载荷试验、深层平板载荷试验、螺旋板载荷试验等方法确定。荷载不大的墩，也可直接进行单墩竖向载荷试验，按单桩竖向载荷试验方法直接确定单墩承载力特征值。

　　墩埋深超过5m且墩周土强度较高时，当采用公式计算、室内试验、查表或其他原位测试方法(载荷试验除外)确定墩底持力层承载力特征值时，可乘以1.1的调整系数，岩石地基不予调整。

　　3、墩身混凝土强度验算应符合国家标准《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002第8.5.9条的规定。

　　4、墩底压力的计算、墩底软弱下卧层验算及单墩沉降验算应符合国家标准《建筑地基基础设计规范》GB500072002第5章地基计算中的有关规定。

　　过道宽设多少合适?

　　最窄的走道应该是住宅中通往辅助房间的过道，按《住宅建筑设计规范》(GBJ96-86)规定，其净宽不应小于0.8m，这是“单行线”，一般只允许一个人通过。规范规定住宅中通往卧室、起居室的过道净宽不宜小于1.0m的宽度，也只是一人正行，另一人侧身相让的尺寸。这个尺寸用“不宜小于”是考虑到砖混建筑中，0.24m墙，1.2m中距的过道，净空只有0.96m，不足1.0m考虑的。

　　高层住宅的外走道和公共建筑的过道的净宽，一般都大于1.2m，以满足两人并行的宽度。通常其两侧墙中距由1.5～2.4m，再宽则是兼有其他功能的过道，如课间活动、候诊等等。至于大型公共建筑人流如潮的过道，那就要根据使用性质和疏散要求来决定它的宽度了。还需要补充说明的是，过道的长短，是否采光等因素都对过道的宽度起到相当的影响作用，一般长的、暗的、双侧有房间或墙壁的过道，都要适当宽一点或采取变换宽窄的手法加以处理，避免又长、又黑、又闷、又窄的过道，但也不能无原则加宽，白白浪费建筑面积。

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