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科目三加减档操作常见的扣分项

时间:2017-07-29 16:57:04 驾校培训 我要投稿

科目三加减档操作常见的扣分项

  科目三加减档操作不只是增至五档,行驶40km/h以上的车速,而是贯穿整个科目三的考试当中,从开始起步至靠边停车,每个项目都基本上涉及到加减档操作。加减档操作与直线行驶可以说是科目三考试中的两个拦路虎,让不少学员在此两项目上挂科,今天就来说一下加减档操作。

科目三加减档操作常见的扣分项

  加减档操作常见的扣分项:

  ①、1档车速过高,扣10分;

  ②、1档使用不当,扣10分;

  ③、2档车速过高,扣10分;

  ④、2档使用不当,扣10分;

  ⑤、3档车速过低,造成车辆抖动,扣10分;

  ⑥、3档车速过高,扣10分;

  ⑦、5档车速过低,造成车辆抖动,扣10分;

  ⑧、车辆行驶中空档滑行,扣100分;

  ⑨、不能根据道路情况合理选择车速,扣100分。

  加减档操作过程中的扣分原因分析及注意事项:

  一、1、2档的车速过高及使用不当:

  考试时要求1档车速不可高于20km/h,2档车速不可高于30km/h,在起步时,往往由于紧张或右脚过重,在加速时,用力过猛造成车速过高,就容易被扣10分;1、2档的行驶距离分别不能超过100米及200米,只要车速跟上,要及时增进高档,一旦超过规定距离,就会被扣档位使用不当。

  二、3、4、5车速过低,造成车辆抖动:

  3档的车速不可低于20km/h,不可高于40km/h;4档车速不可低于30km/h;5档车速不可低于40km/h,其中最常出现的扣分点为3档车速过低,造成车辆抖动。左转弯、右转弯、掉头等项目,均涉及3档减为2档,在减档之前,只顾减速,不及时换为2档,容易造成3档车速过低扣10分;项目完成后,2档必须要增3档,不能及时增速而直接增为3档,同样容易造成3档车速过低扣10分;5档减3档时,如离合器抬的过快,车速没有低于30km/h时,只要车辆发生抖动,也会被扣掉10分,特别强调在减档的`操作时,离合器一定要慢慢抬起;变更车道时,只顾观察与转向灯而忽略车速,同样容易造成3档车速过低扣10分。5档车速过底,是在加减档完成后,踩刹车减速,不能及时减为3档,会出现5档车速过低扣10分。

  三、行驶中空档滑行:

  在车辆行驶过程中,加减档操作时踏离合器超过5秒,即判为空档滑行,扣100分;增减档完成后,虽然让慢抬离合器,但也要做到及时慢抬。

  四、不能根据道路情况合理选择车速:

  在整个考试过程中,要求必须使用5档,车速在40km/h以上,持续时间10秒以上,注意这里有三个要求:5档、40km/h以上的车速、10秒,只有同时满足这三个要求,才能合格。因为部分教练教的是3档直接增5档,但有部分考生在实际操作时,往往由于过度紧张或操作不当,摘了3档,然后又挂进3档,自己察觉不到,或是挂进5档,车速不到40km/h,均会造成不合格;10秒的时间正常情况下是可以保证的;此扣分项是在靠边停车后,拉起手刹时才会显现出来。这里还需要注意一个常见的扣分项:制动、加速踏板使用不当(扣100分),虽然这个扣分项不属于加减档操作,但却是由于加减档操作不当造成的,加减档结束时,需要5档减3档,有不少考生会将档位减进1档,一旦挂进1档,只要松开离合器,发动机转速会突然增高,考试系统将会评判为制动、加速踏板使用不当,扣100分。5减3时,要特别注意变速器操纵杆不可握的太紧,摘5档时只需4指并列,轻轻向后一拉,变速器操纵杆即自动回到空档位置,此时可以不握球头,用手心轻轻向前一推,即可挂入3档,顺利避免挂入1档。

  即便是熟练了油离配合,加减档操作也很流畅,但在考试过程中,依然要保持一个良好的心态,不可过度紧张,在今天的科三考试中有一考生两把机会都挂在加减档操作上,起步后挂上2档就开始提速到35km/h,然后准备直线行驶,结果被扣掉一个2档车速过高和一个2档使用不当,而且两把考试均未使用3档,同样的错误,同样的扣分项,这也许不是操作问题,而是心态问题了吧!最后小编祝所有考生顺利通过科目三的考试。

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