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科目三如何控制油门
导语：科目三考试最难的地方就是油门，如何在科目三的时候把油门控制好，就是科目三考过最关键的地方。油门踩的越重，速度就越快，如果踩的越重，那么供油量太多，造成速度过快。今天，小编就为大家讲讲如何控制好油门，大家快来看看吧!
油门
内燃机上控制燃料供量的装置。油门踏板又称加速踏板。是汽车燃料供给系的一部分。通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。
油门踏板如何操作
油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。新手开车准确控制油门第一点就是要求踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。
另外，起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。新手开车如何准确控制油门还要求在起步时，加油应略在离合器联动点之前，油门开的大小取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合。
关于控制油门最难的一点就是运行中的控制问题，建议应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。关于换挡时，新手开车如何准确控制油门的要求是加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。
汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。
总要领：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。油门控制方法对于新手的帮助很大，在新手上路时，技术和经验还停留在基本阶段，所以新手更应该看看油门控制方法，通过油门控制方法来提高自己的驾驶技巧。
控制油门的标准姿势：
科目三考试的难点也是重点就在油门、离合器的控制配合上，也就是驾校教练一直挂在嘴边的油离配合。但是许多驾校学员对油门的控制都不是很好，不是踩的重了，就是没有达到合适的供油量。
踏油门的姿势：脚跟放在驾驶室地板上作为支点，脚掌踩踏在油门上，利用踝关节的力量控制油门深浅。
控制油门要领：
1、踩踏要缓慢，用力要柔和，轻踏缓抬。
2、油门需要和离合配合起来用。
路考油门要领：
1、起步，起步油门讲究的是慢，感觉着车速缓慢踩下油门。
2、行驶过程中，应当根据实际路况和语音电子提示缓慢的增大或减小油门。 考生们始终要记住，油门不是单独使用的，需要配合离合器、刹车才能发挥出本因有的性能。
结语：老教练员说：“要想把制好油门，身为学员的你得记住这六句话：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。”做到这六句话，你就可以很好的把控油门，上场考试就不会有其他的担心了。以上就是小编为大家讲的如何控制油门的方法，希望对大家有帮助!只要用对了方法，驾照考试其实并不难哦!
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