刹车的灵活运用之驾驶技术
刹车的灵活运用
刹好车才能行万里路。新手踩刹车的共同特点是,早先的时候舍不得踩,磨磨蹭蹭等到走投无路之时,一脚踩死。
如图所示,远见在前方无信号灯的十字路口要交会一辆车,本来在A位置就应该开始制动,以观其变,伺机处理。但是大多数人都要经过一阵犹豫与磨蹭到达B位置时,才发现已经是危难当头,因为此时的制动距离非常有限、即处理问题的时空都极为有限。依据车速的不同,此时将会出现以下情况:
开始刹车时的位置
①两车在路口遭遇,发生车祸;
②在紧急刹车后车倒是站住了,可是车身猛的向前倾斜,坐车的人搞不好因撞击车内物体而受伤;
③在急刹车的作用下,车辆先是往前倾,然后又往后仰,就像磕了个头,既损伤车辆,又使人难受。
④祸事倒没有发生,可急刹车的结果让人心理紧张,不知所措。
其实在刹车的使用问题上,与开车的其它问题所共同的是:一半是理念问题,一半才是技艺问题。
急刹车常常要惹祸端
行车上路,重要的是趋利避害,冲锋陷阵时你可以慢一拍,可是规避风险你却要一定要快上两拍。踩刹车的结果是为了让车辆减速或者是停止下来,这是行动的结果;而在道路上无论遇到什么问题,我们都要有时间与空间才能够去进行处理,及时果断地刹车为我们赢得了宝贵的时间与空间,这才是刹车的实质与要领所在,是行动的.目的。
会及时踩刹车的人必定是一个道路上的开车高手,他会通过及时刹车来随时使自己掌握主动权。因为一旦前方有什么不利于自己行车的情况发生,那么停车、让道、变道、甚至是掉头后退是在所难免的。既然要处理情况,就必须有处理情况所相应的操作空间。早点刹车,一方面是赢得了安全,另一方面是赢得了从容应对的空间和时间。
前轮上常用的碟刹车来得快
围绕着刹车的问题还有一大堆,在今后行车上路的实战中你可以仔仔细细地去琢磨,但首先建立起这种思想:刹得好,不如刹得早,战略部署正确了,一切战术方面的问题都将迎刃而解。
新手开车五大陋习
小编为您提供新手开车五大陋习,新手们开车需要注意的。
错误一:不常换挡全凭油门控制车速
危害指数:高
案例:领驾照仅两个月的杨先生发现,自己开车比较费油,而朋友开同一款车却很省油。原来是由于自己驾车时很少换挡,全凭油门控制车速造成的。
专家提示:新手上路往往将注意力放在路面上,忽略换挡,这样既费油,还加速了发动机的磨损,新车主还是购买自动挡车为好。
错误二:总踩着离合器踏板不放
危害指数:高
案例:去年9月份买车的徐小姐反映,现在开车挂挡很费劲,经检测,是离合器损坏。
专家提示:新手驾车担心低速行驶熄火,就习惯性地总踩着离合器踏板不放。让离合器处于半分离状态的驾驶习惯,不但缩短了离合器的使用寿命,在刹车时还会降低刹车力度,无形中增加危险。所以,宁可熄火也不要总踩着离合器踏板不放。
错误三:为了节油拖挡行驶
危害指数:高
案例:车主陈先生听说车速快就省油,所以一直使用高挡位行驶,但节油效果不明显。
专家提示:低速行驶使用高挡位叫做“拖挡”,经常“拖挡”行驶会加重发动机负荷,导致发动机温度过高、动力不足,严重损害发动机的“健康”。特别提醒车主朋友,在上长坡时,感到动力不足、速度下降时,要及时换入低挡位;冬季驾车还要少踩刹车,勤换挡。
错误四:在“马路牙子”上停车
危害指数:较高
案例:在一些比较老的小区,经常看到因为路窄,车主不得不把车辆轧着“马路牙子”停放,或是停在低洼不平的地方。
专家提示:长时间轧着“马路牙子”停车会使车辆重心失衡,车身较低一侧将承受巨大压力,导致轮毂甚至是悬挂变形。悬挂变形是难以校正的,及时修好还可能留下跑偏这样的“后遗症”。
错误五:冬季不给车预热就开走
危害指数:较高
案例:小张从家到单位驾车只需10分钟,索性冬天不暖车就直接开着走。但最近他发现,发动机动力下降,冒蓝烟,还有异响,经检查是曲轴磨损严重。
专家提示:冬季暖车是在保护发动机,因为冬季气温低,车辆在室外放置一夜后机油变得黏稠,暖车可以提高机油温度,避免发动机各零部件磨损,能延长发动机的使用寿命。
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