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18米公交车驾驶技巧

时间:2017-11-25 19:37:19 驾驶操作 我要投稿

18米公交车驾驶技巧

  公交车是大家经常需要用到的交通工具,大家不妨来看看小编推送的18米公交车驾驶技巧,希望给大家带来帮助!

18米公交车驾驶技巧

  第一:一定要不着急,出车前检查车辆,围着车车转一圈,做到心中有数,还要看看轮胎下面有没有塞钉子,出车前认真选好行车路线,以最近的线路到达目的地,但不要闯单行线,上下班高峰尽量避开高峰易堵路段,不随意并线,规规矩矩在你道内行驶,有人抢道强行并线,也要耐住性子,能让则让,千万不要抢,互相关照一下,什么事情都解决了,并线时要注意操作规矩

  第二:宁停三分,不抢一秒,等红灯一定要耐心,做到不抢黄灯,不抢绿灯,不闯红灯.

  从干线转弯进入支线提前打转向灯,千万不要转方向盘时打转向灯,注意避让行人和非机动车,不抢先,最好让行人和非机动车先行(在他们接近道口的情况下),在确保安全情况下进入.

  切记,不要拦别人的车头(无论是机动车还是非机动车都有效),从后面通过则相对安全一些. 保持车距。大部分城市交通事故的原因是前后车追尾。为了不撞人或不被人撞,既要时刻注意前车的速度,也要通过后视镜观察后车的动态。行驶一段距离后,应踩一下刹车,提醒后车注意与前车的距离。尤其是夜间行车时,踩刹车预防追尾的办法非常实用。

  第三:路口慢行。现在许多城市道路为行人、非机动车、机动车并行路面,相对而驶的车流之间没有隔离墩,这给新手驾车带来困难。一般来讲,越靠近路口车辆行进的速度越要放慢,此时过马路的行人及非机动车会乘隙穿行通过。

  第四:安全超车。超车必须在有百分之百把握的情况下进行。当确认超车条件后,应先打左转向灯并鸣喇叭示意(夜间超车时应变换灯光予以提示),等前车有让路表示后,方可从前车的左侧超越。超越前车后,不能过早地驶入原来的行驶路线,在与被超车辆保持必要的安全距离后,打右转向灯驶回原车道。

  第五:谨慎调头。新手往往不熟悉行车路线,一看走错路了,立刻原地掉头,全然不顾两边的车辆,这是十分危险的。中间画了实线的马路是绝对不能调头的,如果万不得已必须调头,不要在对面一大串车辆接连而来的状态时强行拐弯。正确的方法是,等对面车道基本无车时,确认后面也没有来车时插空迅速调头。

  第六:减速过弯。高速行驶中的汽车进入弯道时,为避免离心力作用使车辆发生倾斜,要尽量把汽车行驶路线的弧度减小,降低离心力。如果弯度很急,路又不宽,无近路可抄,汽车往往在弯道中显得难以把持。正确的方法是在弯道前先抬起油门减速,判断弯道的弯曲程度及路况,待汽车进入弯道以后,适当加油,使汽车加速通过。

  第七:低挡下桥。

  现在很多城市都建了立交桥和高架路,上下桥的落差比较大。有的人开车下坡时,只管空挡滑行,眼看要撞到前车了才踩刹车,这是很危险的。安全的.做法是,挂在低挡位上,减速缓缓驶下高架路。

  第八:抢红不抢绿。有些驾驶员遇上信号灯时总喜欢加速“抢灯”。在远处见到绿灯拼命加油提速,往往还未驶到路口停车线,绿灯变成了红灯。最好在远处见到绿灯时减缓车速,在保持低速前进的情况下,以备变灯。因此,“抢红不抢绿”能在用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口。

  对于公交驾驶者来说,晚上因为光线问题,有一些盲区,会给驾驶带来一些困难。因此掌握在夜晚行驶的技巧很重要。汽车在夜间行驶途中,要适时察看仪表的工作情况。发动机和底盘有无异响或异常气味。

  第九:夜间行车,严格控制车速是确保安全的根本措施。保持中速行驶,注意增加跟车距离,准备随时停车。为避免危险发生,应尽量增加跟车距离,以防止前后车相碰事故的发生。在城市里行车,要注意从左侧横过马路的行人。特别是我国城市道路上的路灯几乎都在道路两侧,道路中心线附近光线很暗,此情况下更应注意。

  夜间行驶中,车速在30公里/小时以下时应使用近光灯,灯光照出30米以外。车速在30公里/小时以上时,应使用远光灯,灯光必须照出100米以外。在有路灯的道路上行驶时,可使用防眩目灯或近光灯和示宽灯。夜间通过交叉路口时,应在距路口50~100米处减速,并将远光灯变为近光灯,同时开启转向灯示意行进方向。

  夜间行车一般不使用喇叭。通常采用远近光反复互换的方法,代替警告前方道路状况。夜间临时停车或因故停车时,应始终打开示宽灯、牌照灯。

  十一:夜间应尽量避免超车。必须超车时,应准确判明前方情况,确认条件成熟后,再跟进前车,连续变换远近灯光(必要时以喇叭配合),预告前车避让,在判定前车确已让路允许超越时,方可超车。在超车中应适当加大车间距离。

  1、夜间行车中,要注意道路障碍、道路施工指示信号灯等,在阴暗地段,路况不易辨清时,必须减速。遇险要地段,应停车查看,弄清情况后再行进。

  2、夜间行车视线不良、路界不清,常使车辆偏离正常运动轨迹或遇到意外情况采取措施不及。驾驶者应降低行车速度,以增加观察、决策和作出反应的时间。

  3、夜间倒车或掉头时,必须下车摸清进退地形、上下及四周的安全界限,然后再倒车或掉头,在进、倒中多留余地,在看不清目标的情况下,可用手电或其他灯光照。

  应急驾驶的基本原则

  1、冷静判断、果断处置

  险情的出现一般比较突然,此时,驾驶员能保持头脑清醒,情绪镇定,不惊慌,是处理好险情的先决条件。

  2、避重就轻,先人后己

  如果事故不可避免,驾驶员要设法降低事故的损失,本着优先考虑人,再考虑物,宁可物受损,也要保住生命的原则,采用相应的应急措施。

  3、先方向,后制动

  在紧急情况下,先转动方向盘,往往可以使车辆避开事故的中心位置,而如果先踩制动,则有可能使车辆失去避险的最佳时机。

  4、先他人,后自己

  在遇到紧急情况危及人员生命时,作为公交车驾驶员更应该显示出良好的职业道德和高尚风范。宁可牺牲自己也要保护乘客的生命安全,把生的希望留给别人。

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