驾驶上坡、下坡、弯道、山路的几个挂挡技巧

　　很多新手拿到驾照以后，在上坡、下坡、弯道和山路上行驶时，对于如何挂挡拿捏不准，时间久了在这些路段行驶时心里就会有些恐惧感，影响驾车体验。今天，我们给新手童鞋们讲一讲上坡、下坡、弯道、山路的几个挂挡技巧，希望对你有所帮助。

　　上坡

　　如果是起步，就用一挡。如果在行驶中，就看转速。比如，现在是三挡且很轻松就能踩到3000转的话，就换四挡;如果有点费劲就先用三挡，等爬过了坡再换。如果是三挡还有点费劲，怎么踩车速都起不来或转速低于1500的话，就换二挡。

　　如果是陡坡，就要挂一挡并且保持中油门。这样，车辆就能输出较大的驱动力，上坡就很容易了。不是陡坡，挂二、三挡都可以。

　　下坡

　　下坡时不是陡坡，挂三挡以上都可以。不用踩油门、怠速前进就行了，这样既安全、省油又不用踩刹车。

　　要注意的是，下坡时千万不能空挡滑行。特别是重车下盘山道，最好挂低挡，发动机怠速，利用挡位和刹车同时控制车速。最好不要用排气制动，这样对发动机不利。

　　弯道

　　如果遇到弯道，“弯前刹车、弯中加速”是安全驾驶的法宝。

　　有不少新手，开车喜欢拐弯时才刹车：已经开始打把转弯了，才觉得速度太快，急忙踩刹车降速。于是，便成了边转弯边刹车：弯也拐过来了，速度也降低了。这样，既放弃了安全又损失了速度。弯中刹车很易侧滑，超高速或是路面湿滑时还可能侧翻。

　　正确的方法是，入弯前先踩刹车降速，安全转弯;到弯中时加油提速;过弯后快速冲入直道。这种方法虽然有些浪费油料，却是既安全又快速的好方法。

　　山路

　　不少新手，走山路特别是盘山路的驾驶方法是不正确的，很容易发生危险。

　　山路驾驶上、下坡多，弯道多。总的驾驶原则可概括为“几挡上坡几挡下，弯前刹车弯中加速”。

　　同样的坡道，用几挡上坡就用几挡下坡。也就是说，遇到下坡路段先判断：上此坡该用几挡，此时便挂上几挡。用排挡控制住下坡的速度，不要一味靠刹车。

　　车子挂挡行驶，比空挡时要容易控制，拐弯、刹车都更稳定。车子一旦略微失控，有个摆尾、打滑，在狭路险段后果可想而知。

　　另外，如果是一路下坡，总踩刹车减速，将使刹车系统过热甚至失灵，会很危险。

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