驾驶常识

　　引导语：司机是一个严谨的工作。现如今越来越多的人都有了驾驶证这个东西，但是关于驾驶的一些基础知识，大家是真的都知道了吗?下面是小编为大家准备的一些关于驾驶的基础知识，希望能够帮助到大家!

　　一、驾驶过程中如何正确切换档位?

　　1.熟悉档位通常档位的位臵分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上，当你坐进自己不熟悉的新车时，熟悉不同的档位是第一步。

　　2.起步阶段将档位放入空挡，踩下离合器，开启点火开关，切入一档，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。

　　3.加速过程汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应档位。

　　4.轻松驾驶即便你是新手，此时也可让自己的左脚暂时放松一下，从离合器的位臵挪开。

　　5.注意事项通常，当转速提高到一定程度，发动机会有异常声响，此时就必须进档。

　　6.轻松操作换档时并不用费很大力气，如果车型较老，可以在空挡处停留片刻，再切入其它档位。

　　7.控制离合器在汽车行驶中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半接合现象，做到“快—慢-快”

　　8.减速换档原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换档。

　　换档时机：

　　根据发动机结构及驾驶经验，一般市区行驶时，应将发动机转速保持在3000转/分左右。这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。 3000转时的对应速度如下。

　　1档时为15公里时速、(2000转换)

　　2档时为30公里时速、

　　3档时为60公里时速、

　　4档时为80公里时速、

　　5档时为110公里时速。

　　可根据发动机在上述档位、时速时的声音及感觉，合理掌握时机，及时换档。说明：

　　一、以上不是换档时机，而是每档的最佳工作状态(兼顾油耗与动力)保持。仅供换档参考，需要降低油耗的适当提前换档;需要增加动力的可以适当滞后换档。

　　二、 1档为起步档，与倒档齿比性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般2000转即可换入2档。

　　三、换档时宜干净利落，不宜拖泥带水。离合踏板踏下要快，离开要慢。

　　四、避免换档后发动机转速变得极低，遇此情况，应再次减档，甚至跳跃减档。

　　五、摘档时，先踩离合再收油门，否则发动机会拖慢行驶速度。

　　六、加档时，先预压油门再松离合。尤其高速行驶中的换档。

　　七、新手起步前，可预压油门少许，至发动机约1500转/分左右，无须转速表，只要凭感觉，同时再按照快、停、慢三步曲缓放离合踏板，包你次次成功。

　　八、由于小型车都有齿轮同步器，故加、减档时理论上无须采用两脚离合操作。

　　但在实际操作中，减档时使用两脚离合提高了操控合理性，对车辆是很有好处的(通过两脚离合操作，将两个档位的转速变得一致，有效延长同步齿轮环的寿命，并将换档齿轮撞击声减至最低。尤其运行中2档转换1档，必须使用两脚离合)。

　　减档呼空油两脚离合法

　　1. 踩下离合踏板，并摘档;

　　2. 放开离合踏板，补给一脚空油(视换档前后速度变化大小决定所给空油的大小);

　　3. 踩下离合踏板，并挂入新减档位。

　　九、换档时机掌握的熟练程度的自我判断：

　　汽车移动后，在不使用离合器踏板的前提下，能够准确根据车速变化将5个档位随意变换，并且听不到明显齿轮撞击声响。

　　找准换挡时机

　　很多新手不知道该什么时候换挡，经常会出现低挡位高转速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。

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