LNG驾驶应急措施
LNG驾驶应急措施大家知道是怎么样的吗?下面,小编为大家讲讲LNG驾驶应急措施,希望能帮助到大家!
发动机无法启动或突然熄火
1、过流阀堵死:汽车启动时出液截止阀开启过快有可能造成过流阀堵死。
如果过流阀堵死,因先将出液截止阀关闭,再用硬物轻轻锤击过流阀顶部,使过流阀内钢珠回位,再缓慢开启出液截止阀即可。
2.、气瓶压力表显示压力过低:开启增压截止阀给气瓶升压,待压力高于发动机需要使用压力时再启动。
安全阀开启后不封闭
安全阀内有异物堵塞,导致阀体内弹簧无法回座。如果发生安全阀开启后无法回座,需按照“一.发生天然气泄漏”内操作要求进行检查和维修。
气瓶压力升高过快或持续升高
1、气瓶表面结霜、结露:表明气瓶有可能真空恶化,需返回原厂维修。
2.、气瓶表面正常:有可能是气瓶小止回阀堵塞或经济阀设定值过高,需由本厂服务人员对小止回阀进行更换或调校经济阀。
发生天然气泄漏
1、如果发生轻微的天然气泄漏,应立即停车,关闭点火开关,将发动机熄火,开启应急灯。检查泄漏部位,并立即关闭储气瓶上的手动截止阀。
2、如因天然气管破裂、卡套松脱造成天然气泄漏时,应立即靠边停车,开启应急灯,迅速关闭气路总截止阀和各气瓶截止阀,切断电源;同时疏散人员,隔离现场,隔离火源。待泄漏气体扩散,对供气系统进行检查,确保无着火隐患后,方可将车转移到维修厂对供气系统进行检查和维修。
发动机动力不足
1.、汽化器表面有结霜现象:检查汽化器进出水管是否有压瘪、泄漏现象,进出水管因压瘪、泄漏而造成汽化器循环水流量不足,会导致汽化器汽化效率降低,无法有效汽化液态天然气,造成供气不足、不稳,从而导致发动机动力不足。
此时,需将压瘪的水管回圆,在水管泄漏处进行堵漏即可。
2、供气管路有泄漏:供气管路泄漏,造成发动机进气量减少而导致发动机动力不足。按照“一.发生天然气泄漏”内操作要求进行检查和维修。
3、气瓶压力表显示压力稳定,但缓冲罐压力表跳动:管路降压调节阀失灵,需更换阀门。
4、气瓶压力表跳动:气瓶升压调节阀失灵,需更换阀门。
5、供气系统中所有部件都正常运转:发动机可能有不工作的汽缸,需送回车厂维修。
低温阀门冻死
由于液化天然气温度极低,流经阀门的'液体使阀门表面温度降低,并吸附阀门周围空气中的水份附着在阀门上并结冰,导致阀门冻死。此时不可对阀门强力操作,可用温水将阀门周围的冰水浇化后再操作。
发生汽车自燃
1、如果汽车发生自燃着火,应立即靠边停车,迅速关闭点火开关,切断电源,迅速关闭气路总截止阀和各气瓶阀;同时疏散人员,隔离现场。
2、使用干粉灭火器进行灭火,并设法用水给储气瓶周围降温。
【LNG驾驶应急措施】相关文章:
4.施工应急措施
5.驾驶常识