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高速路如何驾驶
在高速公路上，除了对车辆必要的操作外，安全意识的提高也同样重要。下面， 小编就告诉大家高速路如何驾驶，快来看看吧!
怎样正确在高速公路上行车
(1)分道行驶。
车速越高，对路上车流的秩序要求也越严格。高速公路有双向四车道、六车道、八车道三类，我国大部分为四车道的高速公路。进人高速公路后，能够从道路的标牌或道路的标志箭头得知各种类型车辆所应行驶的车道。在高速公路上必须严守分道行驶，不随意穿行越线的原则。如图3一65所示，高速公路以沿机动车行驶方向左侧算起，第一条车道为超车道，第二、第三和其他车道为行车道。
(2)最高车速、最低车速。
我国《高速公路交通管理办法》规定：机动车在正常行驶时，最低时速不得低于50km/h。最高时速，小型客车不得高于110km/h;大型客车、货运汽车和摩托车不得高于90km/h。但应注意以下几点。
1、最高、最低车速是指天气及交通状况良好的情况下适用的行驶速度。遇大风、雨、雪、雾天或者路面结冰时，应减速行驶，最高、最低车速规定不适用。
2、高速公路上有限速交通标志或者限速路面标记与最高、最低车速规定不一致时，应当遵守标志或标记的规定。
3、高速公路行车速度的确认必须依据车速表，切不可过分相信自己的估计。因为高速公路禁止行人、非机动车和速度较低的机动车进人，道路宽阔，路旁没有树木和建筑，车辆行驶时缺少相互比较的物体，本来车速已经很快，可常常感觉不到很快，如果交通状况发生变化，很可能来不及做充分的反应。
高速公路上限制机动车的最低、最高车速，是充分考虑了高速公路设计速度而定的。高速公路交通事故的统计表明，超车是引发交通事故的主要原因之一，占整个交通事故数的55%左右。但有些驾驶员常怀有路况好、视野开阔，不会出事的侥幸心理，在高速公路“大撒把”、“开飞车”潇洒跑一回。一旦遇到险情，反应若差半秒，几十米就冲出去了。人们常将驾驶员违章行驶，遇到紧急情况来不及处理，瞪眼看着撞车而无能为力，酿成车祸称为“瞪眼撞”。
高速公路上行车也不是速度越慢越安全，最低车速规定是为了保证车辆在高速公路上行驶时，尽量缩小车辆之间的速度差，尽可能使前后车辆以同样的车速行驶，减少超车和变换车道次数。以达到减少车祸发生的目的，如果低于最低车速，行驶反倒危险。
尤其需要说明的是，高速公路上的限速标志都是保护驾驶员及乘车人生命安全的标志。在车辆行驶中看到限速标志时，应做好精神准备，认真确定车速表的车速，使其达到限速标准，否则，超速驶过该路段是非常危险的。当然，高速公路上要求以非设计的时速行驶时，都没有限速标志。
(3)行车间距。
行车间距包括两个方面，一个是车辆间的前后距离，另一个是车辆超车时两车平行行驶瞬间的左右距离。高速公路上行驶的车辆速度快，如果行车间距保持不好，很容易发生首尾相撞或刮擦事故，有时甚至会连撞几辆车。
在我国高速公路交通肇事中，追尾相撞事故占3.6%以上，居交通事故现象的首位。其原因是因为驾驶员不能保持合适的行车间距而造成的。因此，保持合适的、足够的行车间距是保证车辆在高速公路安全行车的重要条件，对减少事故有重要意义。
车辆的跟驶特性表明：同向行驶的一列车辆中，后车跟随前车运行，驾驶员总不愿意落后很多，总是紧随前车。行车间距太小，看不准道路和周围景物以及车前、车后的情况，当遇有紧急情况时，容易发生追尾事故;而行车间距较大时，就会有其他车辆从一旁挤进，对前后车的安全均不利。行车间距是根据发现前方紧急情况后的制动距离确定的，综合了驾驶员反应时间、车辆制动性能、路面条件、行驶速度等因素。
(4)超车方法。
在高速公路上行驶，超车一定要慎重，绝不可以像在一般道路上那样随意超车。根据高速公路交通事故统计，60%以上的交通事故都与超车有关。其主要原因是：超车时需要转动转向盘，而车辆在高速状态下，转向盘稍微转动，车辆行驶方向改变将会很大，难以控制;遇到危险情况，使用紧急制动;另外，车辆在高速行驶中，超车只有瞬间的功夫，超车及被超车驾驶员容易出现观察不够或判断失误等错误。
如果驾驶员认为有必要超车，遵循以下要点。
1、首先应通过车内和车外的后视镜认真观察超车道上有无后续车辆，同时注意前车是否也要超车。在确认后方安全的情况下，开启左转向灯，夜间还须变换使用远、近光灯。
2、发出超车信号后，不要急于变更车道，而应再一次观察前、后车周围的情况，保持与前后车均有足够的距离(一般为70m左右)，然后平稳地转动转向盘以较大的行车轨迹加速驶向超车道。
3、车辆驶人超车道后，应避免拖延时间。当与行车道上的前、后车辆保持有足够的距离时，开启右转向灯，平稳地驶回行车道。在高速公路上超车发生的事故大致有以下几种情况：即在恶劣的自然条件下，如冰雪条件下进行超车，引起刮碰和撞车;未按规定使用相应的信号，超车时与前车或并行车发生冲突而使用制动引起侧滑产生的事故;从前车的右侧超车与前车相碰发生事故;变更车道时使用转向盘过猛，引起车辆撞护栏、中央分隔带及翻车，或与被超车的距离不够产生刮碰引起事故。
高速路开车的技巧
诀窍之一：行驶中应当保持匀速
过 了高速公路收费站后，应当先在加速车道上行驶，观察后方有无来车，在不影响后面左车道上正常行驶的车辆的情况下，方可打右转向灯进入行车道行驶。行驶中应 当保持匀速行驶，不要超速，更不要一会快、一会慢，这样不仅对其他车辆不利，也对车辆的燃油经济性有影响。在高速公路上行驶，双手要保持握在方向盘上，切 记不要一手握方向盘，一手做其它的事。行驶中要保持全神贯注，双眼平视前方，用眼角余光观察两边。同时还需用耳朵听车辆有无异响。在行驶中跟车不要太近， 可参照车距提示标识来保持合理的车距。一般而言，如果你的车速为100km/h，那么跟车距离应该在100m。其道理很简单，车速越快，跟车越近，追尾的 可能性就越大。
诀窍二：行驶中尽量固定保持在一个车道
在 行驶中切忌穿叉行驶，不要一会儿在超车道，一会在行车道，更不要在行驶道上无预示地紧急减速和停车。在高速公路上行驶，不要和货车、客车以及其它车辆并排 行驶，也不要长时间在超车道上行驶，更不能试图从紧急停车道上去超越车辆。在行驶中，你需要明确在什么地方下道或并道，一定要提前做好准备，离下道或转向 其它分道口500m时，就要减速驶上右边行车道和减速车道，切忌临时突然转向分道，或是过了分道口突然紧急制动。
行驶中若遇轮胎爆裂千万不要紧张，你一定要紧握方向盘，松开油门，利用发动机反拖，打开应急灯并向右边紧急停车道慢慢靠过去，此时慢慢拉起手制动，不可紧急制动。
诀窍三：超车时要做到立即、果断
当 你确定要超车时，应当注意你的左后方有没有车要超越你，同时注意你的前方超车道上有无妨碍你超车的障碍物。在超车时，注意被超车左侧车轮有无异常，这可能 对你造成安全威协，超越货车或客车时最好使用喇叭或灯光提醒被超车辆，并且果断提速超车。在超车中，要注意自己车辆的状态，不可强行逞能。在超越其它车辆 后，不要立即回到行车道，应该在远离被超车辆50~100m后再打灯回到行车道。
诀窍四：停车要注意必要的警示
如果在高速公路行驶中，因故障需要临时停车检修，应当提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或右侧路肩上，禁止在行车道上停车，同时应打开“双闪”并在车尾150米处放好警示标志。
诀窍五：夜晚灯光的使用技巧
夜间在高速公路上行驶，尽量使用远光灯，注意前车有无尾灯，不要疲劳开车。如果自己感觉有点困意了，最好到服务区休息或下道休息。如果夜间大雾，一定要放慢 车速，打开“双闪”，以行车道和超车道之间的白色分道线为目标行驶，提防右侧的故障车辆。其实最好的办法就是去服务区休息，等雾散了以后再走。
高速公路上有很多车行和人行天桥，当你通过桥下时提前观察桥上有无行人和小孩，看他们有无异常行为——有的行人或小孩可能会做出一些比如丢石头或其它东西的恶作剧。
诀窍六：克服天气不利的因素
雨天在高速公路上行驶视线就没有晴天视线好，容易出事故，你需要放慢车速并注意路面上的积水，因为它容易让高速行驶的车辆发生漂移导致失控。雨天在高速公路 上注意不要紧急制动，也不要大角度打方向，你要尽可能保持和前车于晴天双倍的车距，前车一旦出事你才有足够的距离停车，不至于追尾。
在行驶中如遇有行人或动物突然横穿，你千万不要去绕，如距离过近也不用紧急制动，这样才能避免自身或引起更大的事故发生——那才是真正的因小失大，因为在高速公路上不允许行人通行，只要你未超速，责任就在行人方。
提示：在高速公路上停车需要提供必要的警示标志，例如“双闪”和红色感叹号警示标牌。如果是在雾天或下雨天这样的不良视 线条件下停车，还有必要打开示宽灯让后车看到“红色车灯”。其实像上述这样的追尾事故，事发原因无非有二：一方面是因为前车紧急停车，没有提供必要的警示 标识;另一方面就是因为后车超速行驶，行车中太过贴近紧急停车道而导致追尾事故发生。
结语：拥有清醒的高速公路行车意识可以避免事故发生，也是对自己和别人的安危负责。看完了小编为大家分享的高速路如何驾驶的方法技巧之后，大家对高速路如何驾驶都清楚了解了吗?希望小编这篇文章对你有所帮助!
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