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2016年冰雪路面驾驶注意事项
北京这几天大雪下不停，随着天气骤然转冷，路面结冰的情况相比此前也愈发严重。那么如果一定需要开车出门，前驱/后驱/四驱会有什么不同?冰雪路面驾驶需要注意哪些情况?
汽车保养与维修公众平台依然需要提醒各位驾驶者，无论您驾驶什么级别的车型，拥有多少车内电子辅助系统，采用何种驱动形式，在冰雪路面驾驶时一定要放缓速度，温柔操作，不要依赖所谓的电子系统帮助。在冰雪路面摩擦系数极低的情况下，当轮胎没有抓地力时，任何电子系统都是枉然。当然也在这里提醒驾驶者，如果您的行车条件非常寒冷且冰面较多，请一定要换装雪地胎，雪地胎相比之下花纹更加绵密，材质更加松软，抓地力相比四季胎会有质的提升，这将大大提升冰雪路面的行车安全性。好了，接下来咱们继续聊聊关于驱动形式的冰雪路面驾驶注意事项。
前轮驱动冰雪驾驶
目前路面上行驶的车辆还是以前轮驱动居多，因为前轮驱动结构比较简单，成本较低。不过正是由于前轮驱动，前轮载荷较大，因此在冰雪路面行驶相比后驱会更加安全。不过同样由于前轮载荷较大，车头较重，在冰雪路面行驶也会出现转向不足，也就是我们说的推头现象。
前轮驱动在雪地起步时，尽量挂高档位，缓慢起步，把握好方向盘的转动方向，一定要避免大油门起步。在行进过程中也要放缓节奏，不要过激操作。在制动时，没有ABS的车辆最好采用点刹或者依靠发动机制动，而有ABS的车辆也一定不要掉以轻心，刹车动作一定要缓慢而温柔，留好制动提前量，避免出现追尾风险。
如果实在不小心，在弯道中出现的推头现象，不要着急惊慌，保持冷静，轻踩刹车，把速度降下来，同时把方向盘慢慢地往回打一点，让车头回到你需要前进的方向就行了。
后轮驱动冰雪驾驶
不得不说，后驱行驶的车辆在冰雪路面驾驶简直就是噩梦。由于采用后轮驱动，如果前轮的阻力和后轮的驱动力没有形成相对的一组力，极容易让车辆出现摆尾状态，扭着屁股出小区大门是常有的事情。因此后驱车在起步时，一定要小心再小心，扶正方向，小油门换换起步。还是那句话，如果您是后轮驱动的车辆，最好换上一套雪地胎，冰雪驾驶会更加安全。
车辆采用后轮驱动在冰雪驾驶中极易出现转向过度，也就是我们常说的“甩尾”。在弯道驾驶中，如果车辆出现转向过度情况，相比前驱车救车技术难度会高一些，首先同样需要保持冷静，反打方向让车头甩正，然后再往内打方向最后扶正，如果没有较多的失控救车经验，这样的步骤可能需要反复几次才能调正车头，比较危险。所以我们非常建议后驱车辆换上一套雪地胎，保证行车安全。
四轮驱动冰雪驾驶
四轮驱动行驶的车辆相比前驱以及后驱更加稳定，由于四轮都具备驱动力，因此操作比较稳定。四轮驱动形式的车辆在起步时，同样需要缓加油门动作轻柔，这样才能保证行驶安全性。另外车辆在制动时，其实四驱系统并不会带来帮助，因此在制动时，需要与前驱车相同刹车动作不要过激，依然需要留好提前量，防止追尾前车。
在弯道行驶中，四轮驱动的车辆虽然四轮都有驱动力，不过速度过快仍然会出现失控状态。因此也同样需要降低速度过弯，不要盲目相信电子系统。
好了，到这里，今天的不同驱动形式的冰雪路面驾驶注意事项就结束了。还是那句话，无论您驾驶的是多么高级的车辆，拥有多少电子系统辅助，何种形式驱动，汽车保养与维修再次提醒：在冰雪路面驾驶时都需要降低车速，放缓动作，保持警惕。如果有条件的话，可以换上一套雪地胎，可以大幅提升冰雪路面的行车安全性。
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