租船订舱的基本流程

　　在C.I.F.或C.F.R.条件下，租船订舱是卖方的主要职责之一。如出口货物数量较大，需要整船载运的，则要对外办理租船手续;如出口货物数量不大，勿需整船装运的，可由外运公司代为洽订班轮或租订部分舱位运输。那么租船订舱的基本流程有哪些呢？

　　租船订舱的简单程序为：

　　1、进出口公司委托外运公司办理托运手续，填写托运单(shipping note)，亦称“订舱委托书”递送外运公司作为订舱依据。

　　2、外运公司收到托运单后，审核托运单，确定装运船船舶后，将托运单的配舱回单退回，并将全套装货单(shipping order)交给进出口公司填写，然后由外运公司代表进出口公司作为托运人向外轮代理公司办同物托运手续。

　　3、货物经海关查验放行后，即由船长或大副签收“收货单”(又称大副收据，matereceipt)。收货单的船公司签发给托运人的表明货物已装妥的临时收据。托运人凭收货单向外轮代理公司交付运费并换取正式提单。

　　B、报关

　　报关是指进出口货物装船出运前，向海关申报的手续。按照我国海关法规定：凡是进出国境的货物，必须经由设有海关的港口、车站、国际航空站出，并由货物所有人向海关申报，经过海关放行后，货物才可提取或者装船出口。

　　当前，我国的进出口公司在办理报关时，必须填写出口货物报关单，必要时还需提供出口合同副本、发票、装箱单或重量单，商品检验证书及其他有关证件，向海关申报出口。

　　C、投保

　　凡是按C.I.F.价格成交的出口合同，卖方在装船前，须及时中国人民保险公司办理投保手续，填制投保单。出口商品的投保的续一般都是逐笔办理的。投保人在投保时应将货物名称、保额、运输路线、运输工具、开航日期、投保险别等一一列明。由于我进出口公司同中国人民保险公司的业务量较大，为简化手续，一般不真写投保单，而是利用出口货物明细单或货物出运分析单等替代投保单，保险公司接受投保，签发保险单或保险凭证。

　　从以上出口合同履行的环节可以看出，在出口合同履行过程中，货、证、船的衔接是一项极其细致而复杂的工作。因此，进出口公司为做好出口合同履行，必须加强对出口合同的科学管理，建立起能反映出口合同执行情况的进程管理制度，采取相应的管理措施，做好“四排”、“三平衡”的工作。“四排”是买卖合同为对象，根据进程卡片反映的情况，其中包括信用证是否开到、货源能否落实，进行分析排队。并归纳为四类：即“有证有货、有证无货、无证有货、无证无货”通发现问题，及时解决。“三平衡”是指以信用证为对象，根据信用证规定的货物装船期和信用的有效期远近，结合货源和运输能力的具体情况部署，分清轻重缓急，力求做到证、货、船三方面的衔接和平衡。尽力避免交货期不准、拖延交货期或不交货等现象的产生。

　　延伸阅读：贸易商货物海运注意事项

　　1、不要和小船公司签定大合同。

　　2、不要委托不熟悉的货代，尽管许诺多多，建议上锦程物流网选择认证会员。

　　3、对于运输价格应该尽可能文字确认，实际上不要担心货代的利润，你只要考虑你贸易的成本。

　　4、提单要仔细检查，一定要和合同，和LC对应检查，出现错误，及时修改。

　　5、配船要小心，不要因为没有注意跟踪而被甩货。

　　6、租整船是需要专业的人员参与，不要认为自己的资格足够可以应付繁复的'条文合同。花些钱请专业人员是值得的。

　　7、谈包干合作的时候要落实到文字，并且在付款的时候要坚持不支付其他费用。

　　8、选择好的货代，比选择一个好的船公司更有价值。

　　9、电放是给良好信誉的客户提供的，一般不会给陌生的客户做电放。

　　10、倒签提单是一种欺骗行为，虽然比较普遍，但是仍然说明了生产备货阶段的管理混乱，应当避免。

　　11、对于客户委托的船公司，如果条件可能应当亲自拜访或者电话了解一下背景。