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公交车身广告制作设计的三大注意事项

时间:2024-09-04 12:08:08 赛赛 广告设计 我要投稿
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公交车身广告制作设计的三大注意事项

  公交车体设计本身的局限性非常大,车体本身已经被车窗、车门、散热片等功能性设施占据超过五成的空间。下面小编为大家介绍公交车身广告制作设计的三大注意事项,希望能帮到大家!

公交车身广告制作设计的三大注意事项

  公交车身广告制作设计的三大注意事项

  1、车身广告的位置和大小至关重要

  车身广告的对象是动态中的行人及交通工具上的司乘人员,行人及司乘人员通过可视的广告形象来接受商品信息,所以车身设计要统盘考虑距离、视角、环境三个因素。

  受众在5到10米以内的距离,看流动的车身广告,其广告重点字体的大小在35公分至55公分会比较方便。

  我们在设计时要考虑避开车门的把手、开门的拉槽、轮胎、开油箱的钥匙孔、车灯、甚至要准确计算车窗及车门的位置,要根据这些具体的细节而定,并使车身广告画面颜色相协调,如此才能产生视觉的美感。

  2、受众经过广告的位置、时间非常重要

  既然受众是流动的行人、流动中交通工具的司乘人员,那么再设计中就要考虑到受众经过的广告位置、时间。繁琐的画面,行人是不愿意接受的,只有出奇制胜的以简洁的画面和揭示性的形式引起行人注意,才能吸引受众观看广告。

  所以车身广告设计要注重提示性,图文并茂,以图像为主,文字为辅。(使用文字要简单明快切忌冗长)。

  3、简洁易懂,容易记住是车身广告设计的原则

  整个画面都应尽可能简洁,设计时要独具匠心,始终坚持少而精的原则,力图给观众留有充分的想象余地。

  画面越单纯,消费者的注意值也就越高。

  在行内,车身广告又被形象的说成“三秒钟的广告”,一擦眼而过,故而车身广告一定要刻意保持画面的简洁性。

  公交车身广告的优势

  由于公交车车身面积很大,因此公交车身广告的好处有很多,如:

  1、多面立体展示传播广告信息

  公交车身广告的有效可视范围大于270度,从根本上消除了视角盲区,通常情况下,受众可同时接触到两个广告位,有效增加接触机会,确保广告的实际到达率。

  车身的两侧展示位,面积巨大,特别是在经过交叉路口时,画面展示充分。车尾展示区,配合两侧展示面构成展示整体,并大大延伸了广告的有效可视距离与角度。同时,针对驾车者,广告特别醒目。另外,公交车身广告的高度位置正好与行人视线持平,可以将广告信息近距离的传播给受众,达到最大的可视机会。

  2、可移动的户外媒体形式

  相对于其他的户外媒体形式,公交车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中,在传播方式上最为“积极、主动”。从人的注意力角度讲,移动的物体总是比较能被注意到,因此,唯一可以移动的车身媒体同样也更能在众多户外媒体中脱颖而出,得到更多的注意,实现高到达率 。

  3、广告发布面积巨大,有效传播距离远

  大面积的画面展示是广告信息有效传播的前提条件,庞大的广告画面可以带来强大的视觉冲击效果。单层车上画面积大于30平方米,双层车更超过70平方米,堪称移动的巨型广告牌。MPI(媒体伯乐)在实地测量中,使用了精确的激光测距仪,公交车身广告最大有效可视距离达到70-75米,双层车甚至达到100米,形成范围广阔的有效可视区域。由于广告画面巨大,在30米外,恶劣气候下,小角度观看,广告画面依然清晰可见,纵然相距60米以上,较大的广告画面仍能保证信息清晰可见(如站在宽阔的10车道马路对面)。

  4、高接触机率和稳定的接触频次

  公交车身广告是可见机会最大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右,以公交车身广告的实际可视范围计算,单车可覆盖面积平均为0.3平方公里,每天运行次数平均10次,日均接触人次8.7万余,若以3个月发布时间计算,有效OTS可达到7800,000人次(以上海为例)。

  广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别,使不同城市的接触频次会有所差异,但在15个辆月发布规模的基础上,基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次,以此推算一个为期三个月的发布期,其目标区域总接触频次可以达到24次以上,足以保障其对广告的印象。

  5、适合各类产品发布

  公交车身广告几乎适合所有行业发布广告信息。在以往的客户中有食品、饮料、酒类、保健品、化妆品、日用品、家电、药品、邮电通讯、零售百货、房地产、金融证券、银行保险、家居建材、服装服饰、办公用品、餐饮娱乐、生活服务、IT类、媒体、教育培训、公益广告等等。随着公交车身广告越来越成熟,很多以往较少使用户外类型广告的客户,也已经充分认识到了公交车身广告的优势。

  车身广告设计有哪些注意事项

  1、一般情况下为了避免凌乱,整车必须有统一色调,可以是过渡色也可使用大面积的单色,在此案例中我选择了金色喷漆过渡到白色,原因是广告内容要求和车体本身的设定,想象一下,迎面开来了一台金色的大巴,应该是很帅的。

  2、尽量放大主题图片。在拥挤的场地里面一定要有一幅最主要的图片来说明主题,也可以叫做吸引眼球或者强烈的视觉冲击力——没有漂亮的第一眼,后面的广告内容真的就没有人会关心了,这一点至关重要!对于大主题图片的位置来说,只有两个选择,车中部和尾部,并且不要过多占用玻璃的空间,多数城市的公交车都没有空调,车窗基本上都会被打开,你的主体图片会被撕扯成碎片的。千万不要将文字作为设计的主体(特殊情况除外),中国文字本身就被分割成为若干正方形,与公交车配合只能越来越糟、乱哄哄的一片,没有重点可言。

  3、重点突出宣传内容。

  4、必须有一个贯穿整车的纹样或者图案。图片尽量要大、主体尽量要突出,其实这些做的还不够。纹样可以加强各元素之间的联系,把分布在车体左中右的零散内容穿起来,使其看得更加整体。

  5、依据车体空位合理安排元素。图片占据一些车窗是没有问题的(全封闭空调车要好办得多)尽量扩大图片所占空间;车尾部有较大的通风口会降低图片展示效果,那就安排文字吧。总之要仔细分析车体每个部分的功能和结构,合理安排设计元素。

  6、适当的留白。在进行印刷品设计的时候我们都会想到留白。转化到车体上的道理是相通的。留白可以让画面安静、给人思想的空间。

  7、尺寸的精确性,在原精确性的基础上预留足够的拼接位。

  8、注意好接口位置。由于车身一般都不是标准的长方形,有气孔和门把手之类的。我们有时看到有的车身广告人的面部刚好给把手把五官遮盖了,造成了广告不像广告了。

  9、安装转弯的地方一定要用吹风吹平整。

  10、整体做好后要检查边缘地方有没有没贴牢的地方。

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