建筑供应链管理的联合库存管理

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建筑供应链管理的联合库存管理

　　库存管理是建筑业供应链管理的战略重点，但在库存管理中普遍存在，降低项目库存会导致缺货风险，从而降低客户服务水平。小编下面为大家整理关于建筑供应链管理的文章，欢迎阅读参考：

　　建筑供应链管理中影响库存的因素

　　1.企业内部管理对库存的影响

　　建筑业库存管理相对于制造业比较落后，以现场临时库存为主，缺乏规范性，同时受到建筑企业内部各管理部门对库存管理有很大的影响，比如财务部、项目部、采供部、预算部等企业内部部门之间缺乏跨部门的无缝化的协调与合作，各部门可能从本部门的利益考虑，从而对库存持有不同的观点，使得企业内部对库存方案制定的不一致，导致最终制定的库存方案并非是最优方案。

　　2.建筑业供应链节点企业对库存的影响

　　首先，项目建设各阶段的相对独立性，造成库存预测的不确定性;建设项目一般分为三个阶段：开发决策阶段、项目实施阶段、运营维护阶段;由于各个阶段相对独立，因此相互之间缺乏协调与合作，必然影响信息共享;从而影响库存预测。其次，同一项目不同施工单位前后施工工序对库存的影响。建设项目施工过程存在前后工序的衔接与配合，因此作为后续工序的施工企业的库存材料受到前面工序进度的影响，最后，施工过程中各种变更对库存造成的影响，主要包括施工变更、设计变更等。

　　3.外部环境对建筑业库存的`影响

　　主要指建设项目的地质、气候、法律法规等外部环境因素对库存管理造成的不确定性;比如在施工过程中突然阴雨天气，突然的地质变化等都会造成对施工进度的影响，从而造成项目库存的不确定性。

　　建筑供应链中的联合库存管理

　　1.联合库存管理的思想

　　传统的库存观点认为库存是“储备”，库存是维持正常生产、保持连续、应付不测需求所必须的;随着学者们对库存管理研究的深入，产生了以准时制(JIT)库存为代表的库存“闲置”观点，认为库存是一种浪费，因此主张消除库存，通过无库存生产方式不断地降低库存水平;进一步研究发现，库存是一种组织行为问题，是企业之间或部门之间没有实现无缝连接的结果。因此，库存管理的真正本质不是针对物料的物流管理，而是针对企业业务过程的工作流管理，也即我们将要分析的联合库存管理，通过系统的观点对整个项目库存进行考虑，各节点企业共同参与的'无缝化库存管理。

　　联合库存管理，强调供应链中各个节点同时参与，共同制定库存计划，每个库存管理者不仅从相互之间的协调性、协调性考虑，而且考虑外部环境因素的影响，任何相邻节点之间需求的确定都是供需双方协调的结果，节点企业之间实现了信息共享，风险共担，这就保证了整个建筑业供应链网络的库存与需求预期保持一致，提高了供应链的同步化程度，克服了供应商管理库存(VMI)的局限性和规避了传统库存控制中的“牛鞭效应”。下图为建筑业联合库存管理模型。

　　建筑业联合库存管理模型

　　2.建筑业实施联合库存管理的优势

　　(1)实现了信息充分共享：项目建筑供应链链条较长，而且在同一项目中可能有多条供应链并存，因此建筑业供应链应该是一个复杂供应网，严重影响节点企业间的库存信息交流，JMI系统实现了建筑业供应链相关节点企业的信息共享，不仅包括供应商与承包商需求之间的信息共享，而且包括设计方、业主、监理方以及各施工企业之间的需求信息。

　　(2)降低整个项目库存成本和提高了库存的效率：JMI实现了供应商和施工企业库存管理的一体化，实现了联合采购，实现了建筑业供应链节点之间的联合库存，减少了库存量，从而降低采购成本;加快了库存周转速度，减少了由于变更等引起的材料浪费。

　　(3)实现了建筑业库存管理的战略联盟：JMI在以信任与合作为基础，以项目节点企业共赢为原则，不仅在纵向上实现了供应商与承包商之间协调，而且实现了建设施工企业(包括业主、设计方、监理方，分包商等)之间库存的横向集成，形成了无缝化的、以核心企业为中心的长期的联合管理库存模式，充分体现了战略供应链的整体竞争优势。

　　3.建筑业供应链联合库存管理的实施策略

　　(1)建筑业供应链信任协调机制：首先，信任机制的建立与信任关系的延续、发展应以共同愿景(Common Will)描述为基础，选准某个“切入点”并沿着一条共同的“价值主线”不断展开诉求，建立共同目标，以节点企业间双赢为原则，建立共同的合作目标;其次，建立JMI的协调机制;节点企业合作关系是实施JMI成败的关键，建立企业良好的合作关系，需要双方的互相信任，信任度越该高，信息越透明，信息共享程度越高，JMI实施越有效。

　　(2)建立利益的分配和激励奖惩机制：正如亚当.斯密所言，人类几乎随时随地都需要同胞的协助，要想仅仅依赖他人的恩惠，那是绝对不行的，他如果能够刺激他人的利己心，使有利于他，并告诉其他人，给他做事是对他们自己有利的，他要达到目的就会容易得多了;因此激励可以使供应链节点之间诚意合作，树立整体的价值观;但在实施JMI的过程中，由于各节点是独立的经济主体，因此可能存在为实现起自身利益最大化，而采取欺诈行为，即存在败德行为(Moral Hazard)问题，因此也需要基于惩罚的约束机制，来有效防止节点企业隐藏信息的道德风险。

　　(3)现代化信息平台的建立：建筑业供应链的内部结构复杂，各节点企业相互依赖，JMI的效率取决于节点企业的`协同行为，而信息及其有效传递是JMI运行的基础;因此应该将条码技术、扫描技术、POS、GPS和电子数据交换(EDI)集成起来，充分利用Internet优势，实现信息快速、准确的共享。

　　(4)JMI模式的选择：传统的建筑业库存模式是各个节点企业根据自己的需求单独建立库存，而JMI要求各节点企业所需材料都直接存入核心企业原材料库的统一化、集成化库存模式;其重点是节点企业根据JMI信息平台提供的信息预测施工材料需求，保持合理的库存，既满足施工进度需求，又避免了各节点企业各自为政的库存模式，从而能有效的提高库存的利用率。

　　JMI模型能够避免传统库存管理和VMI中存在的局限性，但是同时我们也应该看到，要实现JMI不仅需要各种技术和软硬件的支持，而且需要供应链相关节点间的信息共享与协调合作，因此需要加快建筑业信息化平台的建立和从整体上改善建筑业供应链管理，才能高效地实施JMI。

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