二手车交易基本常识有哪些

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二手车交易基本常识有哪些

　　二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。那么，下面是由yjbys小编为大家分享整理的二手车交易基本常识，欢迎大家参考学习。

　　一、什么是二手车

　　二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。价格便宜是二手车最大的卖点。用相同购买新车的钱可以买到高一个档次的二手车。因此，从降低购车成本的角度，普通大众购买二手车不失为更加明智的选择。还有些初学驾驶者，刚拿了驾照但技术不过硬，也不妨先买台二手车练练手。对于那些希望体验新鲜感觉的汽车发烧友们，二手车更是不二的选择。

　　二、购买二手车的优势

　　1.经济实惠

　　二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。

　　2.折价率低

　　任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据二手车评估师胡先生介绍，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。

　　3.刮碰不心疼

　　不少买车的人都是新手，通常被戏称为“马路杀手”，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。

　　4.零件好配

　　买台新上市的车，一旦出现故障，一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况，但如果买台二手车，就不再用为买汽车零配件难而担心。因为一般的二手车都是两年以前的车型，针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全和成熟，有关汽车的配件也比较充足，车主一般都不用再为买不到汽车配件而四处奔波。

　　5.冷门车

　　二手车车子分热门车型和冷门车型，热门车型和冷门车型在市场上的折价率也不一样。同样针对热门和冷门车子以后的保养价格也不一样，包括配件的购买。所以建议大家买车买热门车型。当然冷门车子价格更便宜。

　　无论购买新车还是购买二手车，一定要根据自己的经济实力，做到理性消费。

　　三、购买二手车需要注意的事项

　　一是看外观。看看车身有无漆面破损、剥落和明显的刮痕，有无漆状颗粒，如果有的话说明原车主不够爱惜车，要么不买，要么使劲砍价。

　　二是看发动机舱和底盘。最好有懂车的人士陪同，打开发动机仓，看看发动机有无漏油、漏水，检查发动机托架和大梁、转向柱，看看有无变形。这几点都是要命的东西，如果出现漏油、漏水说明发动机需要大修，买得不值;如果大梁、转向柱、发动机托架出现变形或修补痕迹，说明是经过维修的事故车，绝对不能买，再便宜也不能买。观察底盘的时候，主要是看底盘有无破损变形和锈蚀，如果没有说明车况良好，如果有说明车的工艺欠差或者使用时不够爱惜，不能买。

　　三是试车。点火后，听发动机怠速是否平稳，声音是否清脆、悦耳，有无断油或闷车现象。如果有的话，说明发动机保养状况不好，以后使用有隐患。然后逐个试一下车的电子设备，如大灯、转向灯、雨刷器、音响系统、空调系统等，看看工作是否正常。然后就起步拉出来溜一圈，试一下刹车、转向是否灵敏，发动机提速是否迅速。如果都没有问题，说明此车还成，可以购买。

　　四是手续。在买车的时候，对车主的身份证、机动车辆登记证、机动车辆行驶证、购置税完税证明、新车购买时发票或车辆过户交易发票、养路费交纳证明(截止2008年底)，以及有效期内的年检合同标志、车船使用税的完税证明、车辆保险单、商检证明(仅限进口车)、环境证明(环保标志)、法人代码登记证或介绍信(限法人)等都要仔细看好，没有问题才行。

　　建议：最好带一个懂车的朋友一起陪同购买，这样不至于被欺骗。

　　四、二手车交易七大圈套

　　第一、夸大缺陷操作手法：黄牛在勘查车辆时，往往会欺负二手车车主不太专业，故意将车辆的缺陷夸大，从而降低旧车收购价。二手车交易中车辆评估没有标准，也没有质量检测手段，车况、价格基本上就靠他们的一张嘴。

　　分析：二手车评估包括静态检查、动态检查、手续审验、车辆合法性审查等步骤，整个过程要有严格的专业仪器与专业的流程，只有综合评定以上方面，才能评估出一辆车的现值价格。

　　第二、打配置牌操作手法：车辆配置的高低也是影响二手车收购价格的重要因素之一。黄牛往往会缩小不同车型之间的价差，把本来差价为3万元的说成差价1万元。特别是对那些年岁已久、已经停产、无证可查的车辆，还会故意把高配版说成是低配版，把豪华型说成基本型。

　　分析：二手车市场与新车市场略有不同，低端车型配置影响价格的能力不强，日系车及高端品牌车型配置影响价格较大，排量大的美系车型相对来说价格会比较低。

　　第三、虚报高价操作手法：无论是向车主开口报高价还是发送“收车报价单”，都是黄牛在“钓鱼”。他们先报一个高价，等你去询价一圈，再找他看二手车时，他就会“百般挑剔、恶意杀价”，最终的出价会比原先的报价低很多。

　　分析：黄牛报高价目的之一是想挤掉竞争对手，招揽生意，还有就是吊起车主胃口，创造沟通机会。要应对黄牛塞广告，瞎报价，二手车车主在卖车之前，应该去旧车市场多看看，了解实际旧车收购行情。

　　第四、克扣钱款操作手法：很多二手车车主把车卖了以后，因为怕麻烦，一般都不愿随买家去办理过户手续。而二手车黄牛就会趁独自办理过户的机会，不和车主说明，故意将保险、养路费等钱款克扣下来归为己有。而且黄牛收购车辆，一定不会将车款全部支付给车主，而是要押几千到万元车款，等到车辆卖出并过户后才退给车主;更有不法黄牛，根本就不退回这笔押金，让车主蒙受损失。

　　分析：最好找正规公司卖二手车，并将可退的费用在购车协议中写明白，二手车车主可以凭证件去缴费机构退还。

　　第五、忽悠行情操作手法：面对要价高且不肯降价的二手车车主，黄牛一般会利用车主不懂市场行情变化的弱点，故意打击车主信心，迫使车主一步一步降低心理价位。汽车排量大小、新车降价、购置税的变化、冷门车型、车辆停产、牌照价格下跌、车船使用税的收费情况等都是黄牛惯用的托词。

　　分析：尽量不要轻易公布自己的期望值，让二手车车贩子说他的收购价是最好的，车主若能以真实行情价格将车卖掉，就非常成功了。

　　第六、暂不过户操作手法：黄牛党们收车，虽然都承诺“一定办理过户手续”，但实际上压根不到机动车登记管理部门办理过户手续。由于没有及时过户，若二手车车辆发生违章或事故等情况，原车主还得承担相应的责任，但黄牛们则一身干净，什么责任都没有。

　　分析：二手车车主最好将车卖给有执照的合法商家，一定要签订合法的书面买卖契约，将双方的责任权益写清楚。

　　第七、请人询价操作手法：黄牛抓住车主货比三家的心态，故意制造多方询价，让身边的朋友都来参与报价。其实他们都是乱报价，而且都要比他本人的报价低些。他的价格并不一定是合理的市价，但二手车车主可能愿意卖给他。

　　分析：在决定成交之前，多找正规的二手车经纪公司询价，多比较;也可以请专业的二手车评估师给予估价。

　　五、购买二手车时必须注意的几个“数字”

　　车辆身上的"数字"，比如车牌号、车架号、出厂铭牌、车窗和前后风挡的出场小标等等都是您在买二手车时特别要留意的。

　　车牌数字

　　首先要看车牌是否干净，这主要是取决于原车主是否在意车辆，是否经常跑长途，但是不排除有些原车主已经把车牌打扫的很干净了。其次再看车牌牌面是否平整，有没有明显的撞伤和划痕。淘车网提醒您，其实车牌就是一块铁皮，假如车辆受到过撞击或追尾，车牌是不轻易修复的，最多就是压平敲回来。

　　车架数字

　　数字和字母组成的车架号，就是车辆的身份证。假如有划伤或不清楚，直接影响车辆的过户。而且车架号的四周颜色和机器盖里面的颜色不同，说明车辆改过颜色。由于整车该颜色重新喷漆的时候，车架号这块不好处理，所以或多或少的会保存原来的车身颜色。对于该颜色的车，很多消费者就要留意了，好好看看核对车架号和登记证上的颜色，以便过户的时候麻烦。

　　铭牌数字

　　看出厂铭牌，确保车辆的排量和生产日期等信息，再看铭牌是否有拧过的痕迹和划伤，由于很多车的出场铭牌装在不易撞到的地方，一旦动过，您就要好好的看看这辆车了。再有就是看看行驶本上的登记日期，一般都在出厂日期后。假如两个日期相差太远，表明这辆车是积存车，那就要好好看看车况了。

　　小标数字

　　每辆合格的车辆出场，车窗和前后风挡的小标必须一致。有的是字母，有的车是数字。假如不一致，那就说明由于破损而更换过，那您就要再考虑一下这辆车了。

　　公里数字

　　一般在近两三年的车，或是有保养记录的车辆公里数还是比较正确的，而年头太久的车，一般公里数都不是很正确，也不要太确信实计里程。

　　发动机号

　　一般的车辆都不会有题目，不会轻易更换发动机。假如登记证上发动机号重新登记过，那就要留心了。

　　六、国家法律规定的9种二手车禁止交易

　　《旧机动车交易管理办法》中规定，旧机动车是指办理了机动车注册登记手续，距报废标准规定年限一年以上的汽车或摩托车及特种车辆。下列9种二手汽车则在禁止交易之列：

　　1、已办理了报废手续的各类机动车;

　　2、虽未办理报废手续，但已达到报废标准或在1年时间内将报废的各类机动车;