2017年安全评价师考试模拟试题（附答案）

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　　一、选择题

2017年安全评价师考试模拟试题（附答案）

　　1.从事使用高毒物品作业的用人单位应当至少每——对高毒作业场所进行一次职业中毒危害因素检测;至少每——进行一次职业中毒危害控制效果评价。 ( )

　　A.三个月，一年B.二个月，半年c.一个月，半年D.六个月，二年

　　2.以下评价方法主要用于设备和机器故障的分析，也用于连续生产工艺。( )

　　A.安全检查表法B.预先危险分析c.故障树法 D.故障类型及影响分析

　　3.如果工作场所潮湿，为避免触电，使用手动式电动工具的人应——。 ( )

　　A.站在铁板上操作 B.站在绝缘板上操作

　　c.穿防静电鞋操作 D.不需配备任何防护装置

　　4.下列属于安全管理对策措施。 ( )

　　A.建立健全企业安全生产责任制 B.提高企业安全生产防护措施

　　C.对关键生产环节或危险、有害的关键设备进行安全评价

　　D.提高生产设备科技含量，加强设备的本质安全化

　　5任何场所的消防通道内，都要装置。 ( )

　　A.防火标语及海报 B.出路指示灯及照明设备

　　c.消防头盔和防火服装 D.灭火器材

　　6. 是评价机构安全评价工作的核心，表明了评价机构从事安全评价工作的发展方向和行动纲领。 ( )

　　A.安全评价过程控制方针 B.安全评价过程控制目标

　　c.安全评价报告的编制 D.纠正预防措施

　　7.我国于1990年lO月由国防科学技术工业委员会批准发布了类似美国军用标准MIL—STD一885B的军用标准。 ( )

　　A.《系统安全大纲要点》 B.《系统安全性通用大纲》

　　c.《系统安全工程手册》 D.《军用通信设备及系统安全要求》

　　8.“矽肺”中的“矽”指元素。 ( )

　　A.硅 B.铜 c.碳 D.碘

　　9.《防静电事故通用导则》GB 12158—1990中指出，存在静电引爆危险的场所，所有属静电导体的物体必须。 ( )

　　A.绝缘 B接地 c.隔离 D屏蔽

　　10.顶上事件发生概率最大的最小割集概率。 ( )

　　A.大于 B.小于 c等于 D.不确定

　　参考答案

　　1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

　　C D B A B D B A D D

　　二、简答题

　　1.某车间使用的热水器如下图所示，该热水器使用煤气做为燃料，装有温度和煤气开关联锁装置，当水温超过规定温度时，联锁动作将煤气关小，如果发生故障，则通过泄压安全阀放出热水。

　　答题要点：

　　该热水器的危险因素主要存在于以下几个方面：水压高、水温高、煤气等。

　　可能带来的后果有：热水器爆炸、烫伤、火灾、火灾爆炸、煤气中毒等。

　　预先危险性表如下：

　　2.中压加氢裂化装置是以腊油为原料，在高温、高压、H2+H2S环境下进行加氢精制和加氢裂化反应，生产轻石脑油、重石脑油、柴油和液化气等产品。

　　工艺流程是：原料油过滤后与H2混合，送加热炉加热至反应温度，依次进人加氢精制反应器和加氢裂化反应器，在催化剂作用下进行加氢脱硫、脱氮、脱氧、烯烃饱和、芳烃饱和及裂化等反应。反应产物经冷却后进人冷高压分离器进行气、油、水三相分离，气体H2经脱硫后循环使用，油相减压后送至冷低压分离器。冷低分油换热后依次进人脱丁烷塔、分馏塔，分出轻石脑油、重石脑油、柴油和液化气。

　　简要介绍HAZOP法，并做出该工艺流程的HAZOP分析表。(只要做出引导词为MORE、AS WELL AS、PART OF这三项即可)。

　　答题要点：

　　危险与可操作研究(HAZOP)研究的侧重点是工艺部分或操作步骤各种具体值，它的基本过程就是以引导词为引导，对工程工艺状态的变化(偏差)加以确定，找到装置及过程中存在的危害。

　　以下是针对该工艺流程做的HAZOP分析表。

　　3.某厂机动车辆作业现状、道路及车辆等基本情况如下：该厂运入主要为原料、半成品和包装材料等，货流出入口置于厂区西南角，大门朝西，道路宽度13米;人流出入口置于厂区东北角，大门朝北。厂区主要道路设计宽度不小于7米，道路路面为混凝土。在主厂房建筑南侧有货物运输干道，厂区物流出入口正对该主要道路。设有物流运输车辆集中停放的场地，该停车场与原料库、成品库和包装材料库隔路相对。厂内运输方式为部分机动车运输、部分人力车运输的方式。

　　有两台叉车及一定数量的特制专用人力三轮车，用于原、辅料运输及成品运送。厂车队共计有机动车辆54台，其中多数为小型轿车和载人用旅行车。轿车类载人车辆的停车场位于厂南侧，这些车辆的一部分将从厂北门，即人流出人大门进出。

　　试用作业条件危险性评价法进行厂内机动车辆运输安全评价。

　　答题要点：

　　主要危害形试：

　　该厂因厂内机动车辆发生的伤害，属于机械伤害;危害形势主要有撞伤、碾压伤害、刮、蹭伤害、砸伤和物资损坏。

　　(2) 危险因素原因分析：

　　该厂机动车辆伤害主要为对人员和对物的伤害两个方面。对物的伤害主要表现为车辆对建筑物、设备或物料的破坏等。具体讲有如下几个方面的危险和相应的原因：

　　①驾驶员视野受阻：叉路或路口转弯处因视野较小，无法观察左右来车或行人;因绿化带或运输货物阻挡视线发生意外。

　　②路况缺陷：道路有较大斜坡、窄通道或低顶障碍;

　　③标识缺陷：安全标志缺陷、安全标志设置位置不当、安全标志不醒目、不规范;

　　④运输车辆缺陷：车辆带病行驶，制动失灵，车灯或安全装置损坏，推倒货堆，致人砸伤或死亡;

　　⑤司机违章驾驶：搬运超载，或借助人员增加平衡重;操作过猛，突然起步，急停车及高速急转弯;驾驶叉车高举货物快速行驶并突然刹车，以致货物掉落伤人，或转弯急停将货物甩出伤人;车辆运行时，将手臂、腿或头放在门架立柱或车辆的其他运动部件之间，或将身体探出车体的外轮廓线;疲劳作业等;