安全科学原理的研究现状有哪些

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安全科学原理的研究现状有哪些

　　安全科学原理的研究现状

　　20世纪80年代初，国内一些安全学者开始翻译国外的有关事故致因理论的文献并在国内推广，当时许多安全科研院所、高校和学会不断开设一些安全科学原理方面的专题讲座和开办一些安全科学原理培训班，如当时隋鹏程等一批安全界老专家积极地投入到上述工作之中，隋鹏程和陈宝智在1988年就在冶金工业出版社出版了《安全原理与事故预测》一书，是国内较早的一本安全科学原理类教材。20世纪90年代以来，安全科学原理被列为安全工程专业的核心课程，隋鹏程、陈宝智、金龙哲、张景林、李树刚等安全学者相继编写出版了多本《安全原理》类的教材，但教材介绍的安全科学原理内容甚少和不成体系，达不到支撑大安全学科理论基础的需要。

　　20世纪90年代末以来，我国实施的安全评价，基本上是基于系统论事故致因模型的，在大量的应用实践中已经做出了较多成果，但是事故原因分析尚需进一步具体化，与预防策略尚需进一步准确对应才能取得良好的事故预防效果。在事故链的基础上，一些研究者构建了基于复杂网络的灾害链数学模型，描述了各灾害节点的灾害损失速率和灾害损失度;提出了基于网络节点脆弱性和连接边脆弱性的`断链减灾模式;从网络节点的结构重要性和功能重要性出发，根据均衡熵的概念对单功能网络的灾损敏感性进行了表征;引入脆性熵，对系统之间的脆性关联度进行了表征，构建了系统的灾损敏感性评估模型等。2001年以来，傅贵等先后发表《基于行为科学的组织安全管理方案模型》等系列论文，建立的基于行为科学的组织安全管理方案模型已经从第一版升级到第二版，该模型在安全管理实践中已经得到一定的证实和应用。

　　安全科学原理的存在问题

　　(1)事故致因理论仅仅是安全科学原理的一小部分。事故致因理论是从大量典型事故的本质原因分析中所提炼出的事故机理和事故模型。这些机理和模型反映了某类事故发生的规律性，能够为事故原因的定性、定量分析，为事故的预测预防，为改进安全管理工作等，从理论上提供科学的依据。但事故致因理论的研究范围受到限制，故其发展缓慢。

　　(2)现有的事故致因理论主要着重于从人的特性与机器性能和环境状态之间是否匹配和协调的观点出发，认为机械和环境的信息不断地通过人的感官反映到大脑，人若能正确地认识、理解、判断，做出正确决策和采取行动，就能避免事故和伤亡;反之就会发生事故和伤亡。但对安全教育、安全文化等方面的致因原理研究很少。

　　(3)应用链式事故致因模型分析事故，得到的事故原因、逻辑比较清楚，应用也比较简单。其不足是链式事故致因模型所包含的事故原因不全面，实用分析的安全问题不够宽广，其实链式事故致因模型也同样是构成一个系统，还需要从系统的策略去开展研究。

　　(4)从动态和变化的观点来分析事故致因的理论很少，事故致因理论的发展还很不完善，还未能系统给出对于事故调查分析和预测预防方面的普遍和有效的方法。

　　(5)应用系统论事故致因模型分析事故，虽原因分析全面，但事故原因和原因发展的逻辑路线众多，在事故预防过程中协调难度大，实际应用比较困难。

　　(6)对于已经发生的已知事故的致因是可以分析清楚了，但对于未发生的未知事故的具体原因人们仍然未知。这就使得从事故致因研究获得安全科学原理受到很大限制，多年来得不到很大的发展，这也是逆向研究安全科学原理自身存在的客观缺陷所致。

　　(7)我国的安全科技工作者比较注重借鉴和推广国外的相关理论成果，而对事故致因理论层面的研究非常缺乏。

　　安全科学原理理论

　　(1)事故分类学：按治理要求的分类法有加害物分类法、事故程度分类法、损失工日分类法、伤害程度与部位分类法等;按预防需要的分类法有致因物分类法、原因体系分类法、时间规律分类法、空间特征分类法等。

　　(2)事故模型论：因果连锁模型(多米诺骨牌模型)、综合模型、轨迹交叉模型、人为失误模型、生物节律模型、事故突变模型等。

　　(3)事故致因理论：事故频发倾向论、能量意外开释论、能量转移理论、两类危险源理论。

　　(4)事故猜测理论：线性回回理论、趋势外推理论、规范反馈理论、灾变猜测法、灰色猜测法等。

　　(5)事故预防理论：三E对策理论、事后型对策等。

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