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自考《路基路面工程》提分练习题与答案

时间:2024-10-10 08:51:53 试题 我要投稿
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2017年自考《路基路面工程》提分练习题与答案

  自考生们在备考之余要多做练习题,这样才能加深对记忆知识点的掌握。以下是百分网小编搜索整理的一份2017年自考《路基路面工程》提分练习题与答案,供参考练习,希望对大家有所帮助!想了解更多相关信息请持续关注我们应届毕业生考试网!

  一、填空题(每题2分,共计20分)

  1、路基按其干湿状态不同,分为四类有_______、_______、_______、_______。

  2、路基横断面形式可分为______、______、_______。

  3、常见的坡面防护措施有_______、_______、_______等。

  4、构成路基的三要素是______、_______、_______。

  5、沥青混合料的配合比设计包括_______、_______和_______三个阶段。

  6、我国路面设计的标准轴载是________。

  7、路堑的质量主要取决于_______和_______,并集中表现在_____________。

  8、水泥混凝土路面纵缝设置的钢筋称为_______,横缝设置的钢筋称为_______。

  9、陡坡路堤稳定性验算时,滑动面上的抗剪参数应选择_______。

  10、刚性路面板厚计算中应考虑的作用力因素主要有_______、_______。

  二、选择题(单选或多选题,每题2分,共计20分)

  1、公路自然区划中二级区划是以潮湿系数K为主要指标,K是表示( )

  A.平均相对含水量 B.年蒸发量/年降雨量

  C.年降雨量 - 年蒸发量 D.年降雨量/年蒸发量

  2、挡土墙后采用哪种填料时,需在墙背设置砂卵石排水层( )

  A.粘性土 B.粉性土 C.砂卵石 D.碎砖烂瓦

  3、以下属于路基地面排水设施的有( )

  A.排水沟 B.渗沟 C.盲沟 D. 渗井

  4、 在路面结构设计中,土基模量是指下列哪个模量( )

  A.切线模量 B.割线模量 C.回弹模量 D.弯拉模量

  5、加筋土挡土墙内部稳定性验算包括( )

  A.抗滑 B.抗倾覆 C.抗拔 D.拉筋强度

  6、下列结合料稳定类适合作高速公路基层的有( )

  A.二灰砂砾 B.水泥土 C.水泥砂砾 D.二灰土

  7、水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载,将其它轴重换算成标准轴载时是按( )进行的。

  A.弯沉等效原则 B.疲劳断裂等效原则 C.剪应力等效原则 D.抗拉等效原则

  8、表证沥青路面抗滑性能的指标有( )

  A.摆值Fb B.横向力系数SFC C.构造深度TC D.制动距离S

  9、以下属于路基边坡矿料防护设施的有( )

  A.种草 B.护面墙 C.护坡 D.铺草皮

  10、沥青路面施工方法有( )

  A.层铺法 B.厂拌法 C. 滑模摊铺法 D.轨道摊铺法

  三、简答题(每题8分,共计40分)

  1、重力式挡土墙通常可能出现哪些破坏?稳定性验算主要有哪些项目?

  2、浸水路基设计时,应注意哪些问题?

  3、路基防护工程与加固工程有何区别,试列举常用的防护措施?

  4、刚性路面设计中采用了哪两种地基假设?它们各自的物理意义是什么?

  5、简述沥青路面的损坏类型及产生的原因。

  四、计算题(每题10分,共计20分)

  1、如图所示路堑,坡顶地面水平,坡体土的天然容重 r=19kN/m3,软弱面上的抗剪强度指标在最不利季节时分别为:φ=30°,c=5.2KPa,试验算边坡在软弱结构面处的稳定性。

  2、某新建一级公路,已知设计年限内一个车道上累计当量轴载作用次数为3200000次/车道,公路等级系数A2=1.0,面层类型系数AS=1.0,基层类型系数Ab=1.6,试计算路面的设计弯沉值Ld=?(0.01mm)

  参考答案:

  一、

  1、干燥、中湿、潮湿、过湿

  2、路堤、路堑、半填半挖

  3、铺草皮、植树、护面墙

  4、高度、宽度、边坡坡度

  5、目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证

  6、BZZ-100

  7、高度、坡度;边坡高度

  8、拉杆;传力杆

  9、内摩擦角和粘聚力

  10、温度应力、荷载应力

  二、

  1、D 2、AB 3、A 4、C 5、CD 6、AC 7、B 8、ABC 9、B 10、AB

  三、

  1、常见的破坏形式:1)沿基底滑动; 2)绕墙趾倾覆; 3)墙身被剪断;4)基底应力过大,引起不均匀沉降而使墙身倾斜;

  稳定性验算项目:1)抗滑 2)抗倾覆。

  2、与一般路基相比,由于浸水路基存在水的压力,因而需进行渗透动水压的计算, D。

  3、防护以防为主,不参与受力,而加固则需参与受力,防护有植物防护和工程防护(抹浆、钩缝等)。

  4、有“K”地基和“E”地基,“K”地基是以地基反应模量“K”表征弹性地基,它假设地基任一点的反力仅同该点的挠度成正比,而与其它点无关, ;半无限地基以弹性模量E和泊松比μ表征的'弹性地基,它把地基当成一各向同性的无限体, 。

  5、损坏类型及产生原因:沉陷,主要原因是路基土的压缩;车辙,主要与荷载应力大小,重复作用次数,结构层材料侧向位移和土基的补充压实有关;疲劳开裂,和复应力的大小及路面环境有关;推移,车轮荷载引起的垂直,水平力的综合作用,使结构层内产生的剪应力超过材料抗剪强度;低温缩裂,由于材料的收缩限制而产生较大的拉应力,当它超过材料相应条件下的抗拉强度时产生开裂。

  四、

  1、解:

  K<1,为不稳定体。

  2、求ld:

  =48(0.01mm)。


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