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造价师造价管理试题及答案
1.《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)按功能和性质将公路为了()等级。
A三
B四
C五
D六
答案：C
解析：《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)按功能和性质将公路为了:高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路，共五个等级。
2.目前公路工程基本建设项目一般采用()阶段设计。
A三
B一
C二
D四
答案：C
解析：目前公路工程基本建设项目一般采用二阶段设计，即初步设计和施工图设计。
3.高速公路和一级公路右侧硬路肩宽度小于()m时，应设置紧急停车带。
A3.00
B2.00
C3.50
D2.50
答案：D
解析：高速公路和一级公路右侧硬路肩宽度小于2.50m时，应设置紧急停车带。
4.对于砂性土，一般地段路基的最小填土高度为()m。
A0.3~0.5
B0.4~0.7
C0.5~0.8
D0.4~0.5
答案：A
解析：一般地段路基最小填筑高度为：砂性土0.3~0.5，粘性土0.4~0.7，粉性土0.5~0.8。
5.路基横断面设计图所显示的填挖方工程量，一般称为()
A断面方
B压实方
C天然密实方
D填方
答案：A
解析：路基横断面设计图所显示的填挖方工程量为“断面方”，包含填方和挖方，填方按压实后的体积计算，称为“压实方”;挖方是天然密实体积计算，称为“天然密实方”。
6.高等级公路土质路堤压实度采用()
A轻型及重型击实试验标准
B重型击实试验标准
C轻型或重型击实试验标准
D轻型击实试验标准
答案：B
解析：高等级公路土质路堤压实度采用重型击实试验标准;二级及以下等级公路采用轻型击实试验标准。
7.公路工程填方路堤的压实，当路基在超高段时，压实机械的运行路线为()
A应从低的一侧向高的一侧顺次碾压
B应从路基中心向两旁顺次碾压
C应从高的一侧向低的一侧顺次碾压
D没有碾压顺序要求
答案：A
解析：压实机具的运行线路一般直线段应从路缘向路中心，再从中心向两旁顺次碾压，以使形成路拱。弯道设有超高坡度时，由低一侧向高一侧碾压，以便形成单向超高坡度。
8.在路幅较宽，开挖面较大的重点土石方工程量集中地段()是加快施工进度的有效开挖方法。
A混合式开挖法
B分层纵挖法
C分段纵挖法
D通道纵挖法
答案：D
解析：在路幅较宽开挖面较大的重点土石方工程量集中地段，通道纵挖法是加快施工进度的有效开挖方法。
9.在路基开炸石方中，如工程分散、石方量较小以及整修边坡、开挖边沟、炸孤石时，一般宜选用()
A浅孔爆破(钢钎炮)
B深孔爆破
C猫洞炮
D药壶炮(葫芦炮)
答案：A
解析：浅孔爆破(钢钎炮)是在工程分散、石方量小，以及整修边坡、开挖边沟、炸孤石时非常适用。
10.当地下水位高，潜水层埋藏不深时，可采用()截流地下水或降低地下水位。
A明沟或排水槽
B暗沟
C渗沟
D边沟
答案：A
解析：当地下水位高，潜水层埋藏不深时，可采用明沟或排水槽，截流地下水或降低地下水位，明沟或排水槽必须深人到潜水层。
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