2017年一级注册消防工程师《案例分析》复习题
2017年一级注册消防工程师考试时间11月11、12日。2017年一级注册消防工程师已经进入备考准备中,小编整理了2017年一级注册消防工程师《案例分析》复习题,共3大题,给考友们平常练习之用,希望能对各位考友有所帮助!
第一题
某汽车库,建筑面积为3999m2,地下共1层,层高3.60m,地下汽车库地面标高至室外地面的距离不大于10m。车库可停车101辆,划分2个防火分区,2个防烟分区。车库设人员疏散口2个,设汽车疏散口2个,汽车出入口均设防火卷帘。该汽车库消防供电负荷为二级,并设有火灾自动报警系统、自动喷水灭火系统、室内外消火栓给水系统、机械排烟系统、应急照明和疏散指示标志、挡烟垂壁及建筑灭火器等消防设施
根据以上场景,回答下列问题。
1.该汽车库的耐火等级应为几级?
2.该汽车库内任一点至最近人员安全出口的疏散距离应满足什么要求?汽车库内相邻两个防火分区可否共用疏散楼梯,即两个防火分区设置三部楼梯?
3.简述消防水枪的抗跌落性能的判定方法。
4.情景描述中的车库应急照明和疏散指示标志应满足什么要求?
5.情景描述中的车库室内消火栓系统应满足哪些设置要求?
第二题
为承办每年全省高校运动会,某高校新建一栋体育馆,由主体建筑和附属建筑两部分组成,主体建筑为比赛馆,附属建筑为训练馆,建筑高度为23m,总建筑面积为17000m2,采用框架及大跨度钢屋架结构体系,耐火等级二级。比赛馆为单层大空间建筑,可容纳观众席4446个,其中固定席3514个、活动席932个;其比赛场地共设有8个净宽均为2.20m的疏散门,其中两个疏散门与比赛馆直通室外的门厅连通,6个疏散门与附属建筑的疏散走道连通;其观众厅共设有12个净宽均为2.20m的疏散门,其中6个疏散门与比赛馆直通室外的门厅连通,6个疏散门与附属建筑地上一层屋顶室外平台连通;比赛场地和观众厅内任何一点到达疏散出口的距离均不超过30m。训练馆地上2层,局部1层,内设有篮球、游泳、乒乓球、健身等训练用房,设有两部楼梯净宽均为1.40m的敞开疏散楼梯间。该体育馆共设有6个防火分区;其中,最大一个防火分区的使用功能为比赛场地及观众厅,其建筑面积为5000m2;每个防火分区均至少设有两个安全出口。该体育馆按有关国家工程建设消防技术标准配置了室内外消火栓给水系统、自动喷水灭火系统等消防设施及器材。
根据以上场景,回答下列问题。
1.体育建筑可分为哪几个等级?
2.该体育馆的消防车道应符合哪些要求?
3.该体育馆的疏散门应满足哪些要求?
4.某次比赛,观众厅共有4400人,设计7个疏散门且每个疏散门的宽度为2.2m,是否满足要求?为什么?给出应对措施。
5.制作体育馆固定座位的材料应满足什么要求?
第三题
某商业综合体地上共26层、地下共3层,建设用地面积8.95x104m2,总建筑面积37.73×104m2,其中地上建筑面积27.08x104m2、地下建筑面积10.65x104m2。该建筑地上1~3层设计为室内步行街,通过若干中庭互相连通。步行街建筑面积43411m2,其中首层建筑面积15922m2,步行街净宽约11~15m。该建筑地下室主要使用性质为汽车库、机电设备用房、物业服务用房;首层主要使用性质为百货、主力店、室内步行街和临街商铺;2、3层主要使用性质为室内步行街、百货、电玩、酒楼、歌舞厅;4~6层主要使用性质为百货、酒楼、电影院;7--一26层主要使用性质为五星级酒店。该建筑除室内步行街的防火分区划分、安全疏散以及部分疏散楼梯间在首层需借助室内步行街进行疏散等问题以外,其他消防设计均满足现行有关国家工程消防技术标准的规定。在消防性能化设计评估中,通过隔离室内步行街中的商业火灾荷载,限制室内步行街内部的火灾荷载。设置有效的火灾探测、自动灭火、防排烟等消防措施,将步行街设置为“临时安全区”,以解决步行街防火分区面积超大、借用步行街疏散等问题。
根据以上场景,回答下列问题。
1.火灾危险源分为哪几类?并分别列举3个。
2.对于t2火灾包括哪四种类型?快速火达到1MW的火灾规模所需时间为多少s?
3.对于此类商业综合体建筑,在进行消防性能化设计和火灾危险性评估时,火灾场景的设定应考虑的内容包括哪些?请列举4个。
4.由于某些原因,在中庭设置防火墙有困难,需要在中庭与楼层走道设置防火卷帘,防火卷帘的耐火极限不能低于多长时间?防火卷帘的宽度应满足什么要求?
5.火灾风险源分为哪几类?
6.请简述针对本项目中室内步行街防火分区面积扩大、借用室内步行街进行疏散的消防问题,应当采取何种消防措施解决?
第一题【解析】
1.由于该地下汽车库建筑面积为3999m2,设有自动灭火系统,划分为一个防火分区,所以该汽车库耐火等级不应低于二级。
2.1)由于该汽车库设置了自动灭火系统,所以该汽车库内任一点至最近人员安全出口的疏散距离不应大于60m。
2)汽车库内相邻两个防火分区不可以共用疏散楼梯。当停车数量大于100量、小于等于300辆时,应设置不少于两个楼梯间,并应分散布置,而情景描述的汽车库停车101辆,所以不可以共用疏散楼梯,两个防火分区至少4部楼梯。
3.将水枪(旋转开关处于关闭位置)以喷嘴垂直朝上、喷嘴垂直朝下,以及水枪轴线处于水平(若有开关时,开关处于水枪轴线之下处并处于关闭位置)三个位置,从离地(2.0±0.02)m高处(从水枪的最低点算起)自由跌落到混凝土地面上,水枪在每个位置各跌落两次,然后再检查水枪,如消防接口跌落后出现断裂或不能正常操纵使用的,则判定该产品不合格。
4.消防应急照明灯宜设置在墙面或项棚上,其地面最低水平照度不应低于1.01x。安全出口标志宜设置在疏散出口的顶部;疏散指示标志宜设置在疏散通道及其转弯处,且距地面高度1m以下的墙面上。通道上的指示标志,其间距不宜大于20m。用于疏散走道上的消防应急照明和疏散指示标志,可采用蓄电池作备用电源,但其连续供电时间不应小于30min。
5.1)由于该汽车库属于Ⅲ类,因此其用水量不应小于101/s,系统管道内的压力应保证相邻两个消火栓的水枪充实水柱同时到达室内任何部位。
2)车库内消火栓水枪的充实水柱不应小于10m,同层相邻室内消火栓的间距不应大于30m。
3)室内消火栓应设置在明显易于取用的地方,以便于用户和消防队及时找到和使用,栓口离地面宜为1.1m,其出水方向宜为向下或与设置消火栓的墙面垂直。
第二题【解析】
1.体育建筑可分为特级、甲级、乙级、丙级四级。
2.该体育馆的消防车道设置应符合以下要求:
1)根据《体育建筑设计规范》的规定,体育建筑周围消防车道应环通;当因各种原因消防车不能按规定靠近建筑物时,应采取下列措施之一满足对火灾扑救的需要:
①消防车在平台下部空间靠近建筑主体。
②消防车直接开入建筑内部。
③消防车到达平台上部以接近建筑主体。
④平台上部设消火栓。
2)因为该体育馆可容纳观众席4446个>3000个,所以该体育馆宜设置环形消防车道。消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4m。供消防车停留的空地,其坡度不宜大于3%。消防车道与民用建筑之问不应设置妨碍消防车作业的障碍物。环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。消防车道路面、扑救作业场地及其下面的管道和暗沟等应能承受大型消防车的压力。消防车道可利用交通道路,但应满足消防车通行与停靠的要求。
3.疏散用门应采用平开门,不应采用推拉门、卷帘门、吊门、转门。人员密集场所平时需要控制人员随意出入的疏散用门,应保证火灾时不需使用钥匙等任何工具即易于从内部打开,并应在显著位置设置标识和使用提示。
4.不满足要求。
计算过程如下:
每个疏散门通过的人数:4400/7=628.6,取629人。
每个疏散门的宽度为2.2m,即4股人流所需宽度。
通过每个疏散门需要的疏散时间为:629/(37x4)=4.25min>4min,因为人员从观众厅疏散出去的时间一般按3~4min控制,每个疏散门的平均疏散人数一般不超过400~700人。若设8个门,则满足要求,因为4400/8=550,550/(37x4)=3.72min<4min。
5.固定座位应采用烟密度指数50以下的难燃烧体材料制作。
第三题【解析】
1.火灾危险源分为第一类危险源和第二类危险源。第一类危险源包括可燃物、火灾烟气及燃烧产生的有毒、有害气体。第二类危险源包括火灾自动报警系统、自动灭火系统、应急广播、疏散系统等。
2.t2火灾包括慢速火、中速火、快速火和极快速火,它们分别代表了在一定时间内可达到1MW的火灾规模,其中快速火达到1MW的火灾规模所需时间为150s。
3.对于此类商业综合体建筑,在进行消防性能化设计和火灾危险性评估时,火灾场景的设定应考虑的内容包括:
1)火源位置。
2)火灾的增长模型。
3)自动喷水灭火系统是否有效。
4)防排烟系统是否有效。
4.由于某些原因,在中庭设置防火墙有困难,需要在中庭与楼层走道设置防火卷帘,防火卷帘的耐火极限不能低于3h。
当防火分隔部位的宽度不大于30m时,防火卷帘的宽度不应大于10m;当防火分隔部位的宽度大于30m时,防火卷帘的宽度不应大于防火分隔部位的1/3,且不应大于20m。
5.火灾风险源分为客观因素和人为因素。
(1)客观因素:
1)气象因素引起火灾。
2)电气引起火灾。
3)易燃易爆物品引起火灾。
(2)人为因素
1)用火不慎引起火灾。
2)不安全吸烟引起火灾。
3)人为纵火。
6.1)解决防火分区面积超大问题。
①剥离危险源,将步行街两侧分隔为面积不超过300m2的商铺,面向步行街一侧采用耐火极限不应低于1.00h的维护结构分隔。
②室内步行街不应布置可燃物,应采用不燃烧或难燃材料。
③室内步行街设置有效的排烟措施、自动灭火措施。
2)解决安全疏散问题。
①室内步行街应采取有效的自然排烟措施,自然排烟口的有效面积不应小于其地面面积的25%。
②通过步行街到达最近室外安全地点的步行距离不应大于60m。
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