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如何提高物流服务水平
物流服务是指物流企业或是企业的物流部门从处理客户订货开始,直至商品送至客户手中,为满足客户需求,有效的完成商品供应、减轻客户物流作业负荷所进行的全部活动。下面小编为您带来如何提高物流服务水平!
如何提高物流服务水平
对大多数制造商来说,使产品迅速有效地通过供应链到达用户手中至关重要。电子商务的临近给物流管理人员带来了挑战,他们必须努力由"旧经济"行为向"新经济"转型。
在新兴的B2B世界中,传统的订货、存货和物流管理系统已跟不上产品流通和服务的需要。解决方案是:重新调整物流平台,向第三方物流提供者寻求帮助。最后,也许是最重要的一点,雇佣物流学管理人员参与供应链前端计划的制定。
物流学对电子商务的成功至关重要。每个人都忙碌着获取网上订单,但不去考虑是否应该接收订单或物流供应能否跟得上。主管人员已注意到:电子制造商仍在试图全面理解网络商务的内涵,以及基于网络的供应链将怎样改变他们的合作和原材料采购方式。
去年圣诞购物期间,美国Toys’R’公司的物流供应陷入崩溃境地。这家玩具零售商的在线订货管理工具不能与系统协调一致。当美国Toys’R’公司开通其网络商务时,并没有建立应付网上大量订货的系统。
高技术公司更关注日常的按时交货、市场实时性、系统集成、内外供应链合作及预测精确度。对其中一些公司来说,与电子商务相关的物流学已成为公司战略的一种延伸。尽管一些公司已开始加强旨在履行订单与后端系统相关的事务,但仍有许多公司在电子商务方面原地踏步。任何在供应和需求信息上的疏忽都可能毁掉一条制造生产线。甚至更糟糕的,使OEM商错过产品上市的最后期限。
评估物流平台
正确评估现有物流平台功能及采取修正措施是至关重要的如何提高物流服务水平如何提高物流服务水平。尽管可从Web站点得到新订单,但多数订单的数据必须手工输入到其它供应链管理、计划、仓管和物流系统中。在Internet经济下,物流平台应包括内容管理、应用开发、交叉功能集成、商业信息和移动Internet接入。
公司需要建立一种平台使供需双方都可以检索所需要的信息、数据,出货记录等以完成他们的商业计划。需要一种物流供应中心使买卖双方、分销商以及运输提供者能够进入资源中心;从ERP系统获得数据、订货记录以帮助他们发现潜在的问题。有效的供应中心有助于改进物流的职能,它是一个资料汇集的场所。
不同的系统需要进行统一协调。物流系统必须与客户服务管理、库存管理、生产计划和商务分析的平台串联使用。仅仅从办公室的PC机上获得信息是不够的。Internet供应链管理人员、客户和供货商希望从传呼、蜂窝电话、PDA和其它无线设备上获得实时信息。
物流水平与相关软件的应用有关。考虑到众多的可用工具,在这一前沿领域还没有可遵守的重要规则。不久前,许多公司依赖ERP实现各种不同的操作。不能为适应一种解决方案而牺牲你的业务。如果希望优化你的商务,应该首先确定战略再寻找适合自己的解决方案。认为运输和物流是供应链后台的事情,这种观念必须改变。如果物流管理者不在产品开发前台参与采购、行销和财务,所有的计划都没有什么意义。
提供本地化物流服务
英特尔公司与台湾分销商世平国际公司(WPI)就仓储与物流达成协议。届时,WPI公司可以向台岛的主要主板厂商和OEM客户供货和提供服务。此举是为了加强英特尔公司直销渠道的力量,并借助世平缩短同台湾地区主要客户间的交货时间。在与世平合作之前,对于台湾客户所需芯片,需从美国发货,即使采用最快的空运方式,有时仍难以满足主要客户的准时配送需求。
英特尔公司承认,与世平在物流方面的合作,是英特尔首次与分销商合作以解决直销中的物流问题,是为适应台湾这一主要电子组装中心的要求而进行的。台湾主板厂商认为,英特尔此举是想在台湾库存其芯片以便与台湾本土芯片商进行竞争。世平称,从成本方面考虑,英特尔将直销物流服务外包要强于在台湾地区直接建立芯片货栈。为实现准时交付,台湾的芯片商均是在本地生产,本地库存。因此,英特尔公司必须找到某种较经济的方式以提供类似的本地库存服务。
为英特尔提供物流服务并不在世平的常规业务范围之内,英特尔公司需要为此单独付费。世平在台湾地区的物流服务始于去年底,当时经营TI公司的部分直销产品如何提高物流服务水平物流师。世平还将为其它生产商提供产品直销的库存服务。
中国大陆为世平公司敞开了机遇之门,尤其是方便了为在大陆经营的台湾制造商提供服务。该公司在中国大陆的月销售情况继续创新高。起初,世平公司只是追随自己的老主顾进入中国大陆现在,世平公司已经获得了大陆政府的首肯,可以与大陆客户进行直接交易。在开拓中国大陆市场方面,世平公司10年的努力终于开始得到回报。为进一步扩大物流业务,世平公司的母公司WPG已在新加坡建立了一个独立运作的亚洲地区货栈,由另一家子公司Allcom公司管理。目前,该物流公司的服务对象仅限于世平和WPG,其中包括其子公司Elite电子和LongView科技公司等。WPG和Allcom希望吸引其它分销商以外包部分物流业务。
物流发展水平相关概念界定
物流发展水平,可以用物流投入系数来衡量。物流投入系数,根据经济学的定义界定以及相关专家的研究,物流投入系数可以定义为:单位经济产出需要投入的物流数量,即物流投入量与经济产出量之比。物流投入系数越大,则物流经济效率越低,反之亦然。通过物流投入系数的计算,即可评价物流经济效率的高低,进而界定物流发展水平的高低。
物流发展水平的变动规律
纵观人类社会发展,物流发展水平具有如下的变动规律:低物流发展水平时期、中等物流发展水平时期、较高物流发展水平时期、高物流发展水平时期。
第一时期,低物流发展水平时期,反映在物流投入系数上,又属于低物流投入系数时期,一般出现于工业革命之前。工业革命之前,人类的生产处于低水平,社会创造的财富有限。人类能利用的运送工具也有限,物质的运动大部分局限于比较狭窄的范围内,物流投入量有限,因此物流投入系数很低,物流发展处于低水平时期。
第二时期,中等物流发展水平时期,反映在物流投入系数上,又属于物流投入系数上升时期,一般出现于工业革命时期。在这一时期,煤炭等能源的发现和蒸汽轮机等运送工具的出现,大大提高了物质的运送能力,使物质的流动范围大大扩展,物流投入量和经济产出量都获得了成倍的增大。这一时期,物流投入量的增加大于经济产出量的增加,导致物流投入系数相较于第一时期,呈现出了明显的上升趋势,物流发展水平相较于第一时期,获得了较大的提高。
第三时期,较高物流发展水平时期,反映在物流投入系数上,又属于物流投入系数下降时期,一般出现于工业化后期。这一时期,第三产业不断发展,工业在经济中的比重逐渐下降,社会所需物流投入量相对减少,物流投入量对经济产出量的影响逐渐降低;加之科学技术的进步、企业管理能力的提升以及物流专业化水平的提高等,都使物流的需求相对减少,物流投入系数不再无止境地上升,转而下降,物流经济效率则在不断提高,这一时期的物流发展水平相较于第二时期,又获得了较大的提高,属于较高物流发展水平时期。
第四时期,高物流发展水平时期,反映在物流投入系数上,物流投入系数趋于稳定,一般出现于现代化时期。在这一时期,国家或地区的经济水平趋于现代化,国民经济一二三产业构成趋于稳定,物流运输水平增长缓慢,物流投入量主要受技术条件和管理能力的提升,增长幅度不大。同时,经济产出水平也没有工业化时期增长快,经济产出水平逐渐放缓,两个因素共同影响,使物流投入系数变动较小,物流经济效率逐步稳定,这一时期的物流发展也实现了现代化,属于高物流发展水平时期。
根据田源等的研究,西方主要发达国家,比如美国、日本等国的物流发展,已经处于由较高物流发展水平时期向高物流发展水平时期的过渡时期。我国物流的发展相对滞后,走过了第一和第二两个时期,从1992年开始,我国物流发展进入第三时期,即较高物流发展水平时期。
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