快递企业跨界玩电商
我国电子商务行业发展迅猛，产业规模迅速扩大，电子商务信息、交易和技术等服务企业不断涌现。今天应届毕业生考试网小编为大家带来了快递企业跨界玩电商相关内容，详情请阅读以下文章，希望对大家有所帮助。
它们看中电商这块大蛋糕，这恐怕是来自政策的利好所带来的市场回暖。所以各家快递企业不甘心只给电商"打工"，想要触及快递行业上游，分羹市场。现在从下游反向做电商，快递企业掌握着大量用户数据，资源是有的，但能否转化还是个未知。
资本市场上从来不缺勇士。眼看着同行一个个的在电商的路上栽了跟头，圆通还是吹响了进军电商的号角。然而，电商这条路对于圆通来说并不好走，如今已有难题摆在了面前。
定位模糊
继3月15日试运行之后，4月7日，圆通速递旗下的电商平台“妈妈商城”正式上线，目前可以通过微信商城和安卓版APP登录。
据公开资料显示，妈妈商城定位为跨境购平台，100%海外直采，商城内提供全球海量好货以及地方特产，了解至此，当你在逛“洋货”的时候看到了定州焖子，就不会感到惊讶了，但平台也因此而受到了诟病。
中国电子商务研究中心主任曹磊对新金融观察记者表示，既有跨境购，又有地方特产、农产品，这会使妈妈商城的定位比较模糊，不够清晰。
事实上，妈妈商城是圆通旗下的第二家“妈妈店”，第一家是其线下的妈妈驿站。对于“妈妈”的含义，曾有业内人士猜测，“妈妈店”或将聚焦于母婴产品，但圆通方面相关负责人却表示，妈妈驿站是一个快递体验店，之所以叫妈妈店只是为了强化亲切感。
对于两家“妈妈店”的设定，圆通的逻辑不难理解：消费者在体验店中了解产品的质地、功能，随后从妈妈商城下单，圆通在两者之间以物流的方式进行衔接，最后，消费者可以从体验店收货。如此一来，线上线下不仅可以相互导流，还可以打造出一个完整的'消费闭环。
目前，圆通妈妈驿站微信公众平台内已经设有妈妈商城板块，以及发布后者的促销信息。此外，圆通速递的官方的网站上，加入了“圆通电子商务”栏目，其中分为三部分，包括妈妈商贸、无花果公司与黄金峡公司。新金融观察记者尝试与妈妈商城的在线客服以及电话客服取得联系，但在线客服显示不在线，商城电话也无人接听。
曹磊表示，如今，部分企业已经将跨境电商做大，圆通妈妈商城现在上线，是需要一定勇气的。
主业危机
今年以来，圆通的快递业务频频被爆出一些负面消息，包括安徽圆通内部出现纠纷、合肥承包商罢工、部分网点倒闭关停、快件积压严重、高价快递丢件等。由于服务水平较低，圆通还受到了江苏省邮政管理局的红色警示。
纵观整个行业，已保持多年高速增长的快递业在今年以来已有所放缓。4月13日，国家邮政局发布的一季度邮政业运行数据显示，一季度全国快递服务企业业务量累计完成75.9亿件，同比增长31.5%;业务收入累计完成984.6亿元，同比增长27.4%。与去年一季度业务量56.4%和快递收入42.1%的同比增速相比，今年的两项数据均大幅回落。
按照国家邮政局此前预测，今年全年国内快递业务量增速会从51.4%回落至35%，而一季度的增速回落，恰好印证了这一点。
与此同时，以阿里、京东为首的电商企业正在加紧自建快递网络，这对传统第三方快递企业来说无疑是一个不小的打击。
主营业务同时面临内忧外患，这为圆通的跨界发展提出了一个不小的难题。
行业难题
事实上，快递企业如何成功跨界电商并不是圆通独有的难题。近年来，已有多家快递公司对此进行尝试，但效果并不理想。
早在2011年，顺丰就已探路线下，2012年，电商网站顺丰优选上线，但其探索的道路却颇为曲折。
2011年，顺丰旗下快递网点加入了便利店业务;2014年5月，推出便利店品牌“嘿客”后迅速扩张，并放话称，未来将在全国开设3000家门店;2015年，“嘿客”和顺丰优选通过系统集成的方式合体，随后，成立1年、耗资10亿元的“嘿客”逐渐被“顺丰优选”的线下服务店“顺丰家”所取代。
随着前景愈发不明、亏损持续扩大，顺丰决定甩掉这个“包袱”。2015年9月30日，顺丰控股将顺丰电商、顺丰商业100%股权分别以人民币1元转让给大股东明德控股持股76%的顺丰控股集团商贸有限公司。
顺丰控股公开的资料显示，剥离的商业板块自2013年至2015年前9月亏损分别是1.26亿元、6.14亿元、8.66亿元，相加亏损16.06亿元。对于亏损的原因，报告中称，主要是因为顺丰商业自2014年开始集中铺设线下门店所致。截至2016年6月30日，顺丰商业共拥有门店1566个，覆盖全国44个业务区。
无独有偶，2015年，百世快递的母公司百世集团成立百世店加(杭州)科技有限公司，从事电子商务业务。据公开资料显示，百世店加是一个打通厂家、便利店、消费者的商业渠道。
此外，今年年初，申通快递也发布公告称，拟以子公司申通有限为出资主体设立申通国际电子商务有限公司，以此正式进军电商领域。
曹磊认为，快递企业探索电商的出发点是好的。“它们看中电商这块大蛋糕，这恐怕是来自政策的利好所带来的市场回暖。所以各家快递企业不甘心只给电商"打工"，想要触及快递行业上游，分羹市场。”
然而，多年以来各大快递物流企业都在做电商，却没有一家真正成功，可以说，这是一个行业性难题。“现在从下游反向做电商，快递企业掌握着大量用户数据，资源是有的，但能否转化还是个未知。”他对新金融观察记者说道。
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