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机动车驾驶培训教练员理论考试

时间:2024-11-08 13:31:26 培训考试 我要投稿
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机动车驾驶培训教练员理论考试

  判断题试题及参考答案:

机动车驾驶培训教练员理论考试

  1、教员要求学员做到的事情,首先自己要做到。( √ )

  2、教学计划是指导教学工作的基本文件,它不是学校组织教学和实现培养目标的主要依据。( × )

  3、要教好学生,首先要坚持礼让三先,先慢、先停、先让。( × )

  4、开英雄车、霸道车、强行超车、争道抢行都是文明的表现。( × )

  5、每一个汽车驾驶教员要从平时作起,有意识地锻炼自己。要在铸师魂、养师德、做师表上下功夫。( √ )

  6、经验仅是某些实践活动的部分反映,可能带有片面性、偶然性,甚至错误。只有把实践经验上升到理论,才能科学地反映规律。( √ )

  7、人的发展并不受到各自健康状况、遗传等先天生理因素影响。( × )

  8、只有学员自己充分发挥主观能动性,才能完成教学任务。( √ )

  9、在实习教学中要不讲理地要学员这样做,不要那样做。( × )

  10、教学中应遵循循序渐进的原则,从基础开始,先让学员系统地了解和掌握基本知识、基本技能,再促进能力的提高。( √ )

  11、“深”是指教学内容,讲解深刻,深入事物本质。( √ )

  12、“浅”是指教学方法,用通俗易懂,清楚明白,生动有趣的语言讲解清楚。( √ )

  13、对胆汁质的学员不可严厉批评,不能激怒他。( × )

  14、对抑郁质的学员宜多鼓励,要经常当众批评。( × )

  15、汽车驾驶学员多数是处于性格定型期的青年人,但尚未完全成熟,应注意培养学员优秀的安全驾驶性格和职业道德。( √ )

  16、教练员要及时纠正学员的不良或错误动作,根据道路交通需要,合理选择动作,并将其协调连贯起来,形成完整系统。( √ )

  17、转动转向盘应做到等速均匀,与行驶速度良好配合,使用离合器踏板应注意速度变化,做到“两快一慢一停顿”。( √ )

  18、学员踏下离合器后不能将变速杆移入空档是无力表现。( √ )

  19、猛踏制动踏板、猛转转向盘、换档强拉硬推是粗猛表现。( √ )

  20、驾驶操作应该动作柔和、平稳、速度发生急剧变化的动作。( × )

  21、加速踏板轻踏缓抬,转动转向盘均匀柔和,预见性制动的“一重一轻”操纵过程,起步时离合器平稳结合等,都是对动作柔和的要求。( √ )

  22、在进行移库操作时,当车辆右侧快出线时,应向左转动转向盘。( √ )

  23、换档时,变速杆在空档来回晃动;行驶中无故晃动转向盘;反复塌放加速踏板,造成车辆闯动。( × )

  24、学员在面临较为复杂的道路交通情况或较难的动作练习时也会紧张,一旦熟悉后,紧张状态较易消除。( √ )

  25、刚学驾驶,学员往往抓不到变速杆,找不准档位,踏不准制动踏板而需要借助视觉帮助。( √ )

  26、技能的形成是以知识的掌握为基础,以一定的能力为前提。( √ )

  27、训练后期主要是建立复杂的协调动作阶段,建立协调比较困难,成绩提高自然缓慢。( √ )

  28、训练初期学员兴趣浓厚,好奇心强,情绪高涨;随着训练深入,学员会感到枯燥、困难;产生厌恶、懈怠情绪,影响训练效果。( √ )

  29、有的学员运动能力强而疏于观察、思考,出现场地训练进步快,道路驾驶进步迟缓。( √ )

  30、有的学员道路驾驶分析、判断能力强,而空间目测能力、认向能力差而出现式样驾驶进步迟缓。( √ )

  31、完善的动作需要巩固练习的时间,错误的动作细节干扰协调动作的形成。( √ )

  32、长期训练带来疲劳影响成绩提高,应注意劳逸结合,合理分配训练科目和时间,并进行适当的心理调节。( √ )

  33、忽视驾驶培训的教学计划、教学大纲,不尊重教材,满足于“学员能够在道路上把汽车开走”这种低标准要求。是造成教学单位、教学班组技能培训水平低下,学员训练成绩低下的主要原因。( √ )

  34、有的驾驶操作教员在教学中采用“尝试错误”的方法,是可取的。( × )

  35、初次训练印象深刻,要从训练开始就使动作准确无误。( √ )

  36、操作示范可以加深学员对正确动作的视觉印象和动作体验,是技能传授运用最多、影响最大的教学方法。( √ )

  37、汽车驾驶操作教员想教多少就教多少,想怎么教就怎么教是错误的。( √ )

  38、集中练习,就是把一个科目的整套动作,在一定时间内连续练习完毕,中间不穿插其它训练内容。( √ )

  39、分配练习每次练习时间较短,之间拉开一定的间隔。( √ )

  40、最有利的训练时间分配是:开始阶段进行较频繁的练习,每次练习时间不宜过长,然后逐渐延长练习时距,每次练习时间也可略增长,如果有几种科目动作的练习,最好交错进行。( √ )

  41、临考前,交换车辆和汽车驾驶操作教员,以增强学员的适应能力和保持心理的稳定。( √ )

  42、上坡起步时,掌握好抬离合器踏板接触联动时,轻踏加速踏板,并同时放松驻车制动器,然后逐渐加速,缓缓抬起离合器踏板,当车已平稳起步后,将迅速抬起离合器踏板。( √ )

  43、下坡起步绝不允许用高速档起步,以防联动点掌握不当,会造成传动机件损坏。( √ )

  44、要养成中速行驶的良好习惯。( √ )

  45、紧急制动对车辆各部件损坏较严重,还会出现侧滑,不到关键时刻,不能采用紧急制动。( √ )

  46、养成随时准备制动、停车的良好习惯。教给学生在行车“右脚不空”的操作方法,做好有备无患,保证行车安全。( √ )

  47、学员在换档时,低头下视,不会危及行车安全。( × )

  48、汽车驾驶员必须掌握有关转向的技术动作要领。( √ )

  49、训练初期操作的速度应慢一些,要求每一个动作都要达到准确、规范,不能贪多、求快,进度服从质量。( √ )

  50、训练操作过程中应用手势时,不能与口令同时使用。( × )

  51、训练收车后,要准备好次日教学用的一切设备。( √ )

  52、在汽车驾驶操作教员的示范指导下,学员必须按操作程序、规范、标准进行操作,对不听从指导,任意操作者,可暂停学习。( √ )

  53、使用半联动时间稍长就会烧坏离合器机件。( √ )

  54、对优秀的学员,要防止他们养成傲慢、不虚心等倾向。( √ )

  55、有什么样的教员,就有什么样的学员。( √ )

  56、一个粗心、性急的学员在训练过程中,通过自我调节,可以养成细心、镇定的良好品质。( √ )

  57、经验丰富的驾驶员,能做到超车、会车、通过交叉路口及变换车道时,熟练地转移注意对象( √ )

  58、克服困难越多,兴趣就越高;克服困难越大,兴趣就越强。( √ )

  59、松懈情绪造成注意力不集中,不会使训练成绩停顿。( × )

  60、学员上坡起步操作失败,反复多次仍未掌握要领,越急越做不好,这时就不必重复练下去。( √ )

  61、压缩学习时间,减少训练科目和行驶里程,单纯追求经济效益的做法,违反了教学规律和原则,不仅降低了培训质量,而且会给社会带来潜在的危害。( √ )

  62、教练员与学员要建立正常的师生关系,学员不准向教练员赠送任何礼品。( √ )

  63、车辆在转弯前要视转弯角度的大小提前将车速提高,保障车辆平稳转弯。( × )

  64、学员要爱护车辆及设备,出车前和收车后应主动维护和清洁车辆。( √ )

  65、在行车时要保持经济速度,提高观察能力,提前采取安全制动措施,达到安全行车的目的。( √ )

  66、学员要服从汽车驾驶操作教员的指挥与管理。( √ )

  67、机动车驾驶培训机构应具有独立企业法人资格。( √ )

  68、一级机动车驾驶培训机构教练车不得少于50辆。( √ )

  69、专项类机动车驾驶培训机构只具备一种车型的培训能力。( √ )

  70、机动车驾驶培训机构分为综合和专项两类。( √ )

  71、理论教练员应持有机动车驾驶证,且具有两年以上驾驶经历。( √ )

  72、驾驶操作教练员年龄不超过60周岁。( √ )

  73、对驾驶操作教练员的学历没有要求。( × )

  74、大型客车驾驶操作教练员应具有8年以上的安全驾驶经历。( × )

  75、机动车驾驶培训机构的驾驶操作教练员人数不少于教练车数量的1.1倍。( √ )

  76、小型汽车驾驶操作教练员应具有5年以上的安全驾驶经历。( √ )

  77、场内道路驾驶教练场单向行车道宽度不小于3.5米。( √ )

  78、同向行驶的教练车,场内道路驾驶训练场的车辆密度应在20辆/公里以下。( √ )

  79、驾校的教学设施设备应具备计算机单机或网络教学系统,满足运行多媒体理论教学软件和记录雪时的要求。( √ )

  80、大型客车教练场地单车使用面积为750M2。( √ )

  81、大型货车教练场地单车使用面积为750M2。( √ )

  82、小型汽车教练场地单车使用面积为750M2。( × )

  83、中型客车教练场地单车使用面积为500M2。( √ )

  84、城市公交车车教练场地单车使用面积为750M2。( √ )

  85、半挂车教练场地单车使用面积为400M2。( √ )

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