二级建造师《市政工程》复习题2018
单项选择题
1 关于后张法预应力施工孔道压浆的说法中，错误的是( )。
A.当白天气温高于 35℃时，压浆宜在夜间进行
B.压浆完成 24h 以后，结构混凝土的温度可以低于 5℃
C.压浆作业每一工班应留取不少于 3 组砂浆试块，标养 28d
D.水泥浆的强度应符合设计要求，设计无要求时不得低于 30MPa
参考答案：B
【解析】本题考点涉及后张法预应力施工孔道压浆的技术要求。预应力筋张拉后，应及时进行孔道压浆，多跨连续有连接器的预应力筋孔道，应张拉完一段灌注一段。孔道压浆宜采用水泥浆。水泥浆的强度应符合设计要求，设计无要求时不得低于 30MPa。压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，应及时处理。压浆作业，每一工作班应留取不少于 3 组砂浆试块，标养 28d，以其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。压浆过程中及压浆后 48h 内.结构混凝土的温度不得低于 5℃，否则应采取保温措施。当白天气温高于 35℃时，压浆宜在夜间进行。
2 市政公用工程水泥混凝土在施工配合比设计阶段进行配合比调整并提出施工配合比的依据是( )。
A.实测砂石含水率
B.配制强度和设计强度间关系
C.施工条件差异和变化及材料质量的可能波动
D.强度验证原理和密度修正方法
参考答案：A
【解析】本题考点涉及水泥混凝土配合比设计步骤。混凝土配合比设计步骤：
(1)初步配合比设计阶段，根据配制强度和设计强度相互间关系，用水灰比计算方法，水量、砂率查表方法以及砂石材料计算方法等确定计算初步配合比。
(2)试验室配合比设计阶段，根据施工条件的差异和变化、材料质量的可能波动调整配合比。
(3)基准配合比设计阶段，根据强度验证原理和密度修正方法，确定每立方米混凝土的材料用量。
(4)施工配合比设计阶段，根据实测砂石含水率进行配合比调整，提出施工配合比。在施工生产中，对首次使用的混凝土配合比(施工配合比)应进行开盘鉴定，开盘鉴定时应检测混凝土拌合物的工作性能，并按规定留取试件进行检测，其检测结果应满足配合比设计要求。
3 给水排水压力管道的水压试验分为( )。
A.强度试验和严密性试验
B.预试验和主试验
C.闭水试验和闭气试验
D.满水试验和严密性试验
参考答案：B
【解析】本题考点涉及给水排水压力管道的水压试验的内容。给水排水压力管道的水压试验分为预试验和主试验两个阶段。水压试验过程与合格判定如下：预试验阶段将管道内水压缓慢地升至规定的试验压力并稳压 30min，期间如有压力下降可注水补压，补压不得高于试验压力;检查管道接口、配件等处有无漏水、损坏现象;有漏水、损坏现象时应及时停止试压，查明原因并采取相应措施后重新试压。主试验阶段停止注水补压，稳定 15min;15min 后压力下降不超过所允许压力下降数值时，将试验压力降至工作压力并保持恒压30min，进行外观检查若无漏水现象，则水压试验合格。
4 下列基坑围护结构中，采用钢支撑时可以不设置围檩的是( )。
A.钢板桩
B.钻孔灌注桩
C.地下连续墙
D.SMW 桩
参考答案：C
【解析】本题考点涉及基坑围护结构的组成。
5 切缝法施工用于水泥混凝土路面的( )。
A.胀缝
B.缩缝
C.纵缝
D.施工缝
参考答案：B
【解析】混凝土板在温度变化影响下会产生胀缩。为防止胀缩作用导致板体裂缝或翘曲，混凝土板设有垂直相交的纵向和横向缝，将混凝土板分为矩形板。纵向接缝与路线中线平行，并设置拉杆。横向接缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝，快速路、主干路的横向缩缝应加设传力杆;在邻近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线等处，应设置胀缝。横向缩缝采用切缝机施工，宜在水泥混凝土强度达到设计强度 25%～30%时进行，宽度控制在 4～6mm，切缝深度：设传力杆时，不应小于面层厚度的 1/3，且不得小于 70mm;不设传力杆时不应小于面层厚度的 1/4，且不应小于 60mm。
6 墩台混凝土分块浇筑时，墩台水平截面积在 200m2 内分块不得超过( )块。
A.1
B.2
C.3
D.4
参考答案：B
【解析】本题涉及的考点为重力式混凝土墩、台施工施工技术要求。墩台混凝土分块浇筑时，接缝应与墩台截面尺寸较小的一边平行，邻层分块接缝应错开，接缝宜做成企口形。分块数量，墩台水平截面积在200m2 内不得超过 2 块;在 300m2 以内不得超过 3 块。每块面积不得小于 50m2。
7 城镇道路的路面结构常由多层次构成，其中主要起承重作用的是(
A.上面层
B.下面层
C.基层
D.垫层
参考答案：C
【解析】本题考点涉及城镇道路的路面结构组成及各层的作用。城镇道路的路面由面层、基层、垫层组成。垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基的湿度和温度状况(在干燥地区可不设垫层)，保证面层和基层强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。面层是直接同行车和大气相接触的层位承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。因此面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。沥青面层可由一层或数层组成，高等级路面可包括磨耗层、面层上层、面层下层，或称上(表)面层、中面层、下(底)面层。
8 按锚固原理分，先张法预应力混凝土构件中的预应力筋属于( )。
A.支承锚固
B.楔紧锚固
C.握裹锚固
D.组合锚固
参考答案：C
【解析】先张法预应力混凝土构件中的预应力筋一般都采用精轧螺纹钢筋，按设计和规范要求将其张拉到预定的预应力值以后，再浇筑混凝土;待混凝土达到强度要求后松张。这时，混凝土将精轧螺纹钢筋紧紧地包裹住，使其不能自由滑动，预加在精轧螺纹钢筋上的预应力就传递到混凝土构件上。这种情形很像人手握裹住棍子，将其固定住一样，故称这种预应力筋锚固方式为握裹锚固。
9 热水热网按热媒温度可分为两类，其中热媒温度( )℃属于低温热水热网。
A.≤95
B.≤96
C.≤97
D.≤98
参考答案：A
【解析】本题涉及的考点为供热管网按热媒种类分类。供热管网按热媒种类分类，可分为蒸汽热网和热水热网。蒸汽热网可分为高压、中压、低压蒸汽热网。热水热网可分为 1.高温热水热网：t>100℃;2.低温热水热网：t≤95℃。
10 分包人因过失给发包人造成损失的.承包人( )。
A.承担连带责任
B.不承担相关损失
C.承担分包费用
D.承担主要责任
参考答案：A
【解析】履行分包合同时，承包方应当就承包项目向发包方负责;分包方就分包项目向承包方负责;因分包方过失给发包方造成损失，承包方承担连带责任。
11 城市燃气管网系统中调压站通常是由调压器、阀门、( )、安全装置、旁通管及测量仪表等组成。
A.排水器
B.过滤器
C.疏水器
D.补偿器
参考答案：B
【解析】本题考点涉及城市燃气管网系统中调压站的组成。调压站在城市燃气管网系统中是用来调节和稳定管网压力的设施。通常是由调压器、阀门、过滤器、安全装置、旁通管及测量仪表等组成。有的调压站还装有计量设备，除了调压以外，还起计量作用，通常将这种调压站称为调压计量站。
12 属于喷锚暗挖法施工隧道中特有的监控量测必测项目是( )。
A.地表沉降
B.地下管线沉降
C.拱顶下沉
D.建筑物沉降
参考答案：C
【解析】本题考点涉及施工监控量测内容与方法。明挖基坑必测项目有：地表沉降、围护桩水平位移、地下管线沉降、建筑物沉降和倾斜、围护桩顶垂直位移、支撑轴力、锚固力等。暗挖隧道必测项目有：地表沉降、地下管线沉降、建筑物沉降及倾斜、洞内状态观察(围岩土质及支护状态)、净空收敛、拱顶下沉等。
13 EVA、PE 类聚合物改性沥青混合料的废弃温度为( )℃。
A.165
B.175
C.185
D.195
参考答案：D
【解析】本题考点涉及改性沥青混合料生产温度。改性沥青混合料生产温度应根据改性沥青品种、黏度、气候条件、铺装层的厚度确定。改性沥青混合料的正常生产温度根据实践经验并参照下表选择。通常宜较普通沥青混合料的生产温度提高 10～20℃。当采用列表以外的聚合物或天然沥青改性沥青时，生产温度由试验确定。
注：SBS 为苯乙烯—丁二烯—苯乙烯嵌段共聚物;
SBR 为苯乙烯—丁二烯橡胶;
EVA 为乙烯—醋酸乙烯共聚物;
PE 为聚乙烯。
14 现场实测土路基干密度和含水量不用( )。
A.灌水法
B.灌砂法
C.蜡封法
D.环刀法
参考答案：C
【解析】本题考点涉及土路基及路面压实度检验方法。现场实测土路基干密度和含水量：一般黏性土采用环刀法、灌水法或灌砂法;砂质土及粗粒的石质土采用灌砂法。蜡封法用于沥青贯入式路面的压实度检测。
15 市政公用工程施工中，每一个单位(子单位)工程完成后，应进行( )测量。
A.竣工
B.复核
C.校核
D.放灰线
参考答案：A
参考解析：
【解析】市政公用工程施工中，每一个单位(子单位)工程完成后，应进行竣工测量.并提出其竣工测量成果。
16 热水管道和设备上的安全阀应有接到安全地点的( )。
A.放散管
B.排水管
C.排气管
D.排污管
参考答案：B
【解析】本题考点涉及供热管网安全阀的安装要求，见《城镇供热管网工程施工及验收规范》CJJ28—2014第 6.4.5(5)。
17 沉井下沉出现倾斜偏差时，可采用( )措施进行纠偏。
A.高压射水
B.调整开挖顺序和方式
C.抽水减浮
D.炮振
参考答案：B
【解析】本题涉及的考点为沉井下沉控制技术。沉井下沉应平稳、均衡、缓慢，发生偏斜应通过调整挖顺序和方式“随挖随纠、动中纠偏”。
18 在旧路上开槽埋管时，沟槽挖掘计算深度通常是指( )。
A.地表标高-管底设计标高
B.地表标高-管道土基标高
C.路基标高-管底设计标高
D.路基标高-管道土基标高
参考答案：B
【解析】本题考点涉及沟槽挖掘计算深度的概念。这是在工程实践中的常识问题，但初入行的人常容易犯错。本题的选项A、C肯定是错项，因为都漏算了管壁厚度、管座厚度和基础厚度。在计入管壁厚度时，尚应注意承插式管道的承口处厚度是否大于管壁厚度;大于时，应取承口处的厚度作为管壁厚度进行计算。为什么 B 选项是答案，因为在通常情况下都是用此概念，唯有在判别沟槽深度是否大于 5m，是否需要编制专项施工方案进行专家评审时，才有可能用到 D 选项的概念。
19 某新建道路，全线经过农田，腐殖土厚度 0.3m，该道路地表土属于( )
A.一类土(松软土)
B.二类土(普通土)
C.三类土(坚土)
D.四类土(砂砾坚土)
参考答案：A
【解析】本题考点涉及工程用土分类。工程用土的分类方法有很多种，通常采用坚实系数分类方法。(1)一类土(松软土)——主要包括砂土、粉土、冲积砂土层、疏松种植土、淤泥(泥炭)等，坚实系数为 0.5～0.6。(2)二类土(普通土)——主要包括粉质黏土，潮湿的黄土，夹有碎石、卵石的砂，粉土混卵(74)石;种植土、填土等，坚实系数为 0.6～0.8。(3)三类土(坚土)——一主要包括软及中等密实黏土、重粉质黏土、砾石土、干黄土、含有碎石卵石的黄土、粉质黏土;压实的填土等，坚实系数为 0.8～1.0。(4)四类土(砂砾坚土)——主要包括坚实密实的黏性土或黄土、含有碎石卵石的中等密实的黏性土或黄土、粗卵石，天然级配砂石、软泥灰岩等，坚实系数为 1.0～1.5。
20 当无地层变形控制要求且顶力满足施工要求时，小口径金属管道可采用( )。
A.手掘式顶管机
B.土压平衡顶管机
C.泥水平衡顶管机
D.挤密土层顶管法
参考答案：D
【解析】本题涉及的考点为不开槽管道施工方法。顶管顶进方法的选择，应根据工程设计要求、工程水文地质条件、周围环境和现场条件，经技术经济比较后确定。采用敞口式(手掘式)顶管机时，应将地下水位降至管底以下不小于 0.5m 处，并应采取措施，防止其他水源进入顶管的管道;当周围环境要求控制地层变形.或无降水条件时，宜采用封闭式的土压平衡或泥水平衡顶管机施工;小口径的金属管道，当无地层变形控制要求且顶力满足施工要求时，可采用一次硕进的挤密土层顶管法。
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