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二建市政实务全真模拟检测题

时间:2024-10-21 01:15:36 题库 我要投稿
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二建市政实务全真模拟检测题

  一,单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)

  1.无机结合料稳定材料属于( )材料,称这类基层(底基层)为( )基层(底基层)。正确的选择是( )

  A.半刚性;半刚性 B.刚性;刚性 C.塑刚性;塑刚性 D.塑刚性;半刚性

  2.常用的桩基础分为沉入桩基础和( )基础。

  A.水泥混凝土桩 B.灌注桩 C.钢柱桩 D.浇注桩

  3.基坑的围护结构主要承受基坑开挖卸载所产生的( )和( )并将此压力传递到支撑,是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。正确的选择是( )

  A.水平压力;垂直压力 B.静压力;动压力C.土压力;水压力 D.垂直应力;水平剪力

  4.地基处理方法中,适用于处理松砂、粉土、杂填土及湿陷性黄土的是( )。

  A.振密挤密 B.换土垫层C.置换及拌人 D.碾土及夯实

  5.顶管工作坑的位置设置应对( )易于采取保护和安全生产措施,并便于( )。正确的选择是( )

  A.地上与地下建筑物、构筑物;排水、出土和运输

  B.建筑物、构筑物;排水、出土、运输和设备安装

  C.地上与地下建筑物、构筑物;排水、出土和设备安装

  D.建筑物、构筑物;排水和运输

  6.先张法生产的构件中,预应力筋就是( )锚固的。

  A.支承 B.楔紧C.握裹 D.组合

  7.低压燃气管道与建筑物的基础之间的水平净距不应小于( )。

  A.0.3m B.0.6m C.0.7m D.1.0m

  8.SMW工法在围护结构中属于( )。

  A.板桩式 B.柱列式 C.组合式 D.地下连续墙

  9.盾构按其结构特点和开挖方式可分为手掘式盾构、( )、半机械式盾构、机械式盾构等。

  A.挤压式盾构 B.敞开式盾构C.机掘式盾构 D.棚式盾构

  10.管道穿过墙壁、楼板处应安装套管,穿墙套管长度应大于墙壁( )。

  A.10~15mm B.15~20mm C.20~25mm D.25~30mm

  11.给水管道中,铸铁管、塑料管、小口径球墨铸铁管和预应力混凝土管,地基采用( )。大型球墨铸铁管及钢管的地基与上述管材( ),为了保护管外壁防腐层,须按设计要求作( )基础层。正确的选择是( )

  A. 杂质土层或回填土层;相同;混凝土

  B.杂质土层或回填土层;相同;砂

  C.原土地基或按设计要求加固处理后的杂质土层和回填土层;相同;砂

  D.原土地基或按设计要求加固处理后的杂质土层和回填土层;不同;灰土

  12.管件制作和可预组装的部分宜在( )完成,并经检验合格。

  A.管道安装前 B.地基完成后 C.管道安装中 D.工程检验时

  13.泥质防水技术的核心是掺加膨润土的拌合土层施工技术。在一般情况下,膨润土掺加量高,抗渗性能( ),但会( )成本。正确的选项是( )

  A.好;降低 B.好;提高 C.不好;降低  D.不好;提高

  14.高压和中压A燃气管道,应采用( )。

  A.钢管 B.机械接口铸铁管 C.聚乙烯管材 D.钢管或机械接口铸铁管

  15.通常在调压器入口安装( ),出口安装( ),自动记录调压器出口瞬时压力,以便监视调压器的工作状况。下列选项正确的是( )

  A.流量计;指示式压力计 B.自动式压力计;流量计

  C.自动式压力计;指示式压力计 D.指示式压力计;自动式压力计

  16.水泥混凝土路面的( )需采用切缝法施工,当混凝土强度达到设计强度的25%~30%时切割。

  A.缩缝 B.胀缝 C.纵缝 D.施工缝

  17.招标工程的标底价格是( )。

  A. 招标工程的成本价格B.招标人的参考价格 C.招标人的预期价格 D.招标工程的定额价格

  18.根据施工进度计划的编制原则,在施工进度计划实施中应及时纠正( )或调整计划,再付诸实施。

  A.延误 B.偏差 C.浪费现象 D.疏忽

  19.根据《城市绿化条例》的规定,占用城市绿化用地的,应当( )。

  A.交纳占用费 B.恢复原样 C.修复或赔偿 D.限期归还

  20.主干路填土路基在0~80cm深度范围内最低压实度(按重型击实标准)应为( )。

  A.90% B.92% C.95% D.97%

  二、多项选择题(共10题,每题2分。每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。错选,本题不得分;少选,所选每个选项得0.5分)

  21.路基施工要点包括( )。

  A.路基施工测量 B.施工设备选型C.填土(方)路基 D.挖土(方)路基E.质量检查

  22.灌注桩成孔选择钻孔设备应考虑的依据为( )。

  A.岩石硬度 B.孔深C.土质状况 D.孔径 E.设备能力

  23.新奥法施工中的超前支护技术是针对( )的。

  A.因围岩原因引起开挖面失稳 B.围岩渗水量大

  C.初期支护强度不满足围岩稳定要求 D.喷射混凝土无法与围岩结合

  E.地压太大或隧道埋深大

  24.水池施工中的抗浮措施有( )。

  A.备有应急供电和排水措施,并保证其可靠

  B.允许地下水和外来水进入构筑物,使构筑物内外无水位差

  C.雨季施工,基坑四周设防汛墙,防止外来水进入基坑,建立防汛组织,强化防汛工作

  D.维护好与水池邻近的输水管道

  E.构筑物及基坑四周埋设排水盲管和抽水设备

  25.污水三级处理用来处理难以降解的有机物、磷和氮等,主要处理方法有生物脱氮除磷法、混凝沉淀法、( )等。

  A.砂滤法 B.活性炭吸附法 C.离子交换法 D.反渗透法 E.电渗析法

  26.热力网中常用的几种补偿形式为( )。

  A.自然补偿B.波纹管补偿器 C.圆形补偿器 D.圆筒补偿器 E.方型补偿器

  27.隧道掘进施工中,下台阶施工时,应注意的要点有( )。 ;

  A.不得在同一环断面位置的两侧同时开挖墙体,以防止上部支护结构同时悬空

  B.一次循环开挖长度,不稳定围岩(土层和不稳定岩体)应不大于2m

  C.一次循环开挖长度,稳定围岩不应大于6m

  D.边墙挖至设计高程时,立即支立钢格栅拱架、喷射混凝土

  E.仰拱应根据监控测量反馈信息,及时施工

  28.施工项目成本管理的基础包括( )。

  A.完善的定额材料 B.施工概算 C.施工图概算 D.施工预算 E.施工图预算

  29.正确编制施工总进度计划是( )的重要条件。

  A.保证实现优良或示范工程 B.保证项目及整个过程按期交付使用

  C.充分发挥投资效益 D.促使成本最优

  E.降低工程成本

  30. 隧道施工中,若出现下列( )情况之一,表明隧道结构已临近危险状态,应立即停止掘进,采取处理措施。

  A.隧道周边收敛速度明显减缓 B. 收敛量已达总收敛量的80%以上

  C.周边及开挖面塌方 D.量测数据有不断增大的趋势

  E.时态曲线长时间没有变缓的趋势

  三、案例题

  【案例1】

  背景材料

  某城市道路工程长度12km,路基宽度30m,结构工程为6车道,道路结构为:细粒式沥青面层+中粒式沥青混凝土上基层+粗粒式沥青混凝土中基层+粉煤灰三渣下基层+粒料垫层。路段所处位置地势平坦低洼,高程在3.1~3.6m,周围河流密布。本工程沿线可分为2个地质区段:I区段正常结构沉积层,表层3m左右为中、高液限湿粘土粉质粘土层(天然含水率为30%左右),土质较好;Ⅱ区段为古河道沉积层,以河口-滨海沉积相间交替。公路设计车速为120km/h,路面载荷BZZ-100,且交通流量和密度均很大。路基最大填土高度为4.5~5.5m。本工程位于亚热带、气候温和湿润、雨量充沛。在工程实施时,项目经理部根据施工设计采取了如下措施:

  1.指定工程技术部负责的工作是:进度控制、技术管理、安全生产;

  2.在雨季施工时,对填土路基按2%~4%以上的横坡整平压实,以防积水。当路基因雨造成翻浆,换灰土或砂石重作;

  3.为了提高路基压实度,严格控制碾压厚度,薄层重压,必须使用羊角碾压路机进行施工,以确保压实度;

  4.各层平整度指标要求是:路床10mm,底基础8mm、基层5mm、沥青混凝土面层下层4mm、中层3mm、上层2mm。

  问题:

  1.针对I区段和Ⅱ区段的地质特征,给出一个可行地基处理方案;

  2.在工程的前期工作中,应该完成的工作有哪些?

  3.工程技术部应该负责的工作全面吗?

  4.路基压实度控制措施是否全面?请说明理由。

  5.沥青混凝土压实如何控制?

  6.为了达到平整度指标要求,道路段各结构层平整度应如何控制?

  7.雨季施工处理措施是否全面?

  【案例2】

  背景材料

  某地区新建一座大型自来水厂,主要单位工程有沉淀池、过滤池、消毒池等,整个工程由W建筑公司中标施工。其中沉淀池为无盖圆形池,直径40m,基础为现浇混凝土结构,厚500mm,该基础由四周向中心呈漏斗形,其高点顶面标高22. 50m,低点顶面标高22. lOm;池壁采用预制板拼装外缠绕预应力钢丝结构,强度等级为C40。沉淀池现况原地下水位标高26. 50m。

  问题

  1.为保证壁板缝施工质量,从安装模板、混凝土浇筑、混凝土振动、混凝土养护几个工序简述如何操作。

  2.在浇筑壁板缝混凝土前,工长在现场查看壁板缝混凝土供应单时见有如下内容:

  使用部位:沉淀池壁板缝;混凝土名称:普通混凝土;强度等级:C40。该批混凝土能否用于浇筑壁板缝?为什么?

  3.本工程中,沉淀池何时进行满水试验?满水试验是否要测蒸发量?

  4.在沉淀池四周回填土时前,除约请监理单位参加外,是否还要通知其他单位参加?

  【案例3】

  背景材料

  本工程隧道长873m,包括上行线和下行线,隧道外径6.2m,内径5.5m。隧道平面曲线为直线19m+缓和右曲线65m+右曲线(R400m)101m+缓和右曲线65m+直线64m+右曲线(R2000m)36m;隧道竖向曲线为:直线5m/2‰+竖曲线15m(R3000m)+直线22m/3‰+直线40m/2.85‰+直线100m/3‰+直线60m/3.1‰。

  本工程管片用量为:上873+下873,衬砌的设计强度为C50,抗渗强度为S8。本区段隧道覆土厚度8m~17m,沿途场地平缓,地面标高平均为+3m,表层为褐黄色粘土,隧道主要穿越灰色淤泥质粘土、灰色粘土层,为沉积型流塑~软塑高压缩型土。

  1.隧道掘进采用土压平衡式盾构。由于隧道长,质量要求高,项目经理部决定将盾构掘进工程分包给专业水平更高的施工队来完成,本项目经理部仅负责技术指导;

  2.工程利用一废弃的旧井经整修后,作为盾构掘进的始发井,另外还建了以下设施:盾构工作竖井、专用配电室、竖井放雨棚、管片堆场、料具间、机电车电瓶充电间等;

  3.盾构掘进过程中,发现地面隆起量增大,随即推进,但螺旋输送机保持出土,以便将地面隆起量降下来;

  4.盾构掘进过程中,盾构机突然出现震颤,盾构刀盘扭矩剧增,土中夹杂有钢筋混凝土块。操作人员认为是遇到了废弃的人防工事,决定仍继续掘进;

  5.盾构掘进即将完成时,遇到了一块未探明的巨石,掘进无法进行。项目经理部认为在隧道内实施爆破,本身就具有很高的安全性,决定自行组织工人将其爆破拆除。

  问题:

  1.本工程是否合理?请说明原因。

  2.本工程始发井的布置是否全面?

  3.盾构掘进过程中处理地面隆起的方法是否恰当?请说明原因。

  4.盾构掘进过程中,对遇到的情况的处理是否恰当?请说明原因。

  5.盾构掘进过程中,对遇到的巨石

  项目经理部采取自行爆破拆除的措施是否恰当?请说明原因。

  6.结合本工程情况,简述盾构掘进时对地表沉降的控制措施

  7.结合本工程情况,简述管片拼装应注意的问题

  8.盾构设施测量工作有哪些?

  【案例4】

  背景材料

  某下立交工程采用地道方式穿越街道和铁路客技站。地道总长450m,其中南引道长120m,北引道长150m,箱体长200m。本工程地处铁路、地面道路和高架路交错的复杂地段,因为在本施工期间不能中断铁路、街道的双向交通,故应采用铁路线下箱涵顶进和街道上半幅路面翻交等施工方法使地道全线贯通。

  本工程施工现场的地面标高在+2.5~+3.3m之间,地下水位在+2.60~0.79m之间,属潜水层类型。箱涵地道工程地段的地质状况比较、古河道发育、其最大埋深达30m,地道位于灰色砂质粉土层上。

  本工程范围内地下管线较多,类型有雨水管、上水管和煤气管等。铁路围墙内有铁路系统的各类管线。地道两侧有居民、工厂、酒店等建筑物,据地道10~20m左右。工程施工时的基本情况如下:

  1.由于本地段工程降水任务重,决定将工程降水任务分包给专业队伍,项目经理部要求将地下水降到基坑底板1.0m以下,其他方面基本不加干预;

  2.因逆作法箱涵部分管线多,工程采用钻孔灌注桩加深层搅拌桩的隔水帷幕形式作为主要阻水措施;

  3.铁路过轨段箱涵顶进施工采取了如下方法:

  (1)箱涵顶进后靠可用拉森板桩,组成小咬口振入。后靠拉森板桩宽度与工作坑内净尺寸一致,两侧各一排。两桩之间上部用组合工字钢作围檩;

  (2)坑底挖到标高后,修筑滑板锯齿槽,事前要挖好排水明沟和集水井;

  (3)滑板养护后,涂刷减摩擦剂;

  (4)在滑板两侧距箱涵20cm处,设置钢筋混凝土导向墩,与滑板连接成整体。

  问题:

  1.本工程施工应作哪些前期工作?

  2.简述本工程地道施工方法。

  3.请补充完成铁路过轨段箱涵顶进施工方法。

  4.简述在钻孔灌注桩外侧设置深层搅拌桩隔水帷幕的作用及布置形式。

  5.简述坑内井点降水的作用和布置形式。

  6.简述箱涵顶进的技术措施要点。

  7.项目经理部对分包方的要求是否全面。

  8.总包和分包之间的安全责任是如何分工的?

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