二级建造师《市政工程》专项试题及答案2017
简答题
(一)背景资料
某市政工程公司承建一道路工程，基层为180mm水泥稳定碎石，面层为沥青混凝土。
项目经理亲自参加了技术准备会议，并强调：“项目技术负责人作为工程质量的第一责任人，必须尽快主持编制项目质量计划，亲自做好技术交底工作。”项目经理亲自下达了开工令。
施工前项目技术负责人就工程特点、概况、设计要求向施工人员进行了技术交底。
项目部依据冬期施工方案，选择在全天最高温度时段进行沥青混凝土摊铺碾压施工(施工温度不低于50C)。经现场实测，试验段的沥青混凝土面层的压实度、厚度、平整度合格值均超过98%，自检的检验结论为合格。
问题：
1、项目经理强调内容中是否有不妥之处?说明理由。
2、项目经理下达开工令是否正确?说明理由。
3、项目技术负责人技术交底内容不全面，予以补充。
4、结合本程简述沥青混凝土冬期施工的要求。
5.项目部对沥青混凝土面层自检合格的依据充分吗?如不充分，请改正。
标准答案：
1、项目技术负责人作为工程质量的第一责任人，必须尽快主持编制项目质量计划不妥，应是项目经理作为工程质量的第一责任人主持编制项目质量计划。
2、不正确。应当由监理工程师下达开工令。
3补充如下：相关技术规范、规程要求及获准的施工方案，强调工程难点及解决办法。
4.适度提高混合料搅拌与施工温度;运输中应覆盖保温;下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。摊铺时间宜安排在一日内气温较高时进行;施工中采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。
5.不充分。路面检测项目中的压实度、厚度和弯沉是主控项目，必须100%合格。
(二)背景资料
某项目经理部承接了一项道路、桥梁综合性大型工程，并将其中的部分工程按合同分包给其他单位施工。双方签订了分包合同，在合同中双方约定：
1)、在分包队伍进场前，分包商编制专项施工组织设计报总包商审核审批。
2)、当分包队伍进场时，总包商不再确认分包商从业人员资格，由分包商自行管理。但应对分包商负责人及分包队伍有关人员进行安全教育和施工交底。交底采用书面形式，由总包商负责人签字后交分包商有关人员。
3)、在合同履行过程中，总包商不再派人对其进行管理，主要由分包商自行管理为主。
4)、分包商对于其分包现场的脚手架、设施、设备等安全防护设施可以根据施工需要自行移动或拆除。
项目实施过程中，总包方发现一安全隐患，要求分包方立即整改，但分包方不予理会，继续施工，结果发生一死一伤的安全事故。
问题：
1、请逐一指出上述4条的约定是否正确?如不正确，请改正。
2、该起事故中，分包商承担什么责任?为什么?
3、安全隐患的三个重点是什么?
4、安全隐患处理方式有哪些?
标准答案： 1、逐一如下：1)正确。
2)不正确。总包商应确认分包商从业人员资格。交底采用书面形式，由总、分包双方负责人签字确认，并保留交底记录。
3) 不正确。在合同履行过程中，总包商应有专门部门或人员对分包队伍施工过程中的安全生产、文明施工情况进行指导检查，实施监督管理。
4)不正确。分包商对于其分包现场的脚手架、设施、设备等安全防护设施不得擅自拆除、变动。如确需拆除变动的，必须经总包施工负责人和安全管理人员同意。
2、承担主要责任。因为分包商不服从管理造成安全事故，承担主要责任。
3、①施工中人的不安全行为;②物的不安全状态;③管理缺陷。
4、1).停止使用、封存;2).指定专人进行整改以达到规定要求;3)进行返工以达到规定要求;4).对有不安全行为的人员进行教育或处罚;5).对不安全生产的过程重新组织。
3、 (三)背景资料
某工程项目，包括道路工程10km和隧道工程1km，建设单位和中标单位签订了施工合同，合同约定采用《建设工程施工合同》(示范文本)的有关规定处理有关索赔事宜。该工程在施工过程中，陆续发生了如下索赔事件。(工期和费用数据均符合事实)
事件1：施工期间，承包方发现施工图纸错误，需设计单位修改，因图纸修改造成停工20天。承包方提出工期延期20天和费用补偿2万元的要求。
事件2：施工期因下雨，为保证施工质量，总监下达了暂停施工指令，共停工10天。其中连续4天出现低于雨季平均降水量的雨天和连续6天出现50年一遇的特大暴雨。承包方提出工程延期10天与费用补偿1万元的要求。
事件3：施工中，现场周围居民称施工噪音对他们形成干扰，向环保局等机构进行了投诉，环保局等机构责令承包方停止施工，噪音经消除后继续施工。承包方提出工期延期延期3天和费用补偿2万元的要求。
事件4：由于业主要求，临时增加了某桥梁长度2m，监理工程师向承包方下达了变更指令，承包方收到指令后及时向该桥的分包单位发出了变更通知，分包单位及时向施工单位提出了索赔报告，报告内容如下：
(1)由于增加桥梁长度，需增加费用50万元和分包合同工期延期50天的索赔。
(2)此设计变更前因承包方使用而未按分包合同约定提供施工场地，导致材料二次搬运增加费用1万元和分包合同工期延期10天的索赔。
承包方以已向分包单位支付索赔款21万元的凭证为索赔证据，向监理工程师提出要求补偿该笔费用和延长工期60天的要求。
事件5：因某路段基为软基，根据设计要求需进行换填，在招标文件中已提供了地质技术资料。承包方原计划使用隧道出碴作为填料换填，但施工中发现隧道出碴不符合设计要求，需要进一步破碎，承包方认为施工费用高出合同单价，如仍按原价支付不合理，需另行给予延期20天与补偿20万的要求。
问题：
针对承包方的要求，应如何签订意见?请逐项回答。
标准答案：
事件1：这是非承包方原因造成的，属于建设单位的责任，故监理工程师应批准工期和费用补偿。(至于建设单位和设计单位之间的纠纷，则按设计合同的有关规定处理)。
事件2：因异常恶劣天气造成的6天停工是承包方不可预见的，应签证给予工期补偿，但不予费用补偿。
对于低于雨季平均降水量的4天停工，是承包方应该预见的。不应签证费用和工期补偿。
事件3：这是承包方自身的原因造成的，属承包方的责任，不应给予费用和工期补偿。
事件4：监理工程师应批准因设计变更导致的费用补偿50万元和工期补偿50天的要求。因其属于建设单位的责任。不应批准材料二次搬运增加的费用和工期补偿，因这是施工单位的责任。
事件5：这是承包方应合理预见的，故不应签证工期和费用补偿。
(四)背景资料
某公司承接了某城市道路的改扩建工程。工程中包含一段长240m的新增路线(含下水道200m)和一段长220m的路面改造(含下水道200m)，另需拆除一座旧人行天桥，新建一座立交桥。工程位于城市繁华地带，建筑物多，地下管网密集，交通量大。
新增线路部分地下水位位于-4.0m处(原地面高程为±0.0m)，下水道基坑设计底高程为-5.5m，立交桥上部结构为预应力箱梁，采用预制吊装施工。
项目部组织有关人员编写了施工组织设计(其中进度计划见下图)，并绘制了一张总平面布置图，要求工程从开工到完工严格按该图进行平面布置。
施工中，发生了如下导致施工暂停的事件：
事件1：在新增路线管网基坑开挖施工中，原有地下管网资料标注的城市主供水管和光电缆位于-3.0m处，但由于标识的高程和平面位置的偏差，导致供水管和光电缆被挖断，使开挖施工暂停14天。
事件2：在改造路面施工中，由于摊铺机设备故障，导致施工中断7天。
项目部针对施工中发生的情况，积极收集进度资料，并向上级公司提交了月度进度报告，报告中综合描述了进度执行情况。
问题：
1.背景中关于施工平面布置图的使用是否正确?说明理由。
2.计算工程总工期，并指出关键线路(指出节点顺序即可)。
3.分析施工中先后发生的两次事件对工期产生的影响。如果项目部提出工期索赔，应获得几天延期?说明理由。
4.补充项目部向企业提供月度施工进度报告的内容。
标准答案：
1.错误之处：总平面布置图保持不变。由于本项目位于城市繁华地带，并有新旧工程交替，且需维持社会交通，因此施工平面布置图应是动态的。
2.工程总工期为120天。(3分)
关键线路为：①→②→⑤→⑦→⑾→⑿→⒀
3.(本小题8分)
事件1将使工期拖延4天。事件2将使工期再延长2天。如果承包人提出工期索赔，只能获得由于事件1导致的工期拖延补偿，即延期4天。因为原有地下管网资料应由业主提供，并应保证资料的准确性，所以承包人应获得工期索赔，而设备故障是承包人自身原因，所以不会获得延期批准。
4.还有：实际施工进度图;工程变更，价格调整，索赔及工程款收支情况;进度偏差的状况和导致偏差的原因分析;解决问题的措施;计划调整意见和建议。
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