一级建造师《港口与航道》提分试题

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一级建造师《港口与航道》提分试题

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一级建造师《港口与航道》提分试题

　　一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中只有一个最符合题意)

　　1.施工测量的水工建筑物及附属设施测图比尺为(　　)。

　　A.1：100～1 ：1000

　　B.1：200～1：2000

　　C.1：300～1：2000

　　D.1：500～1 ： 2000

　　2.施工平面控制网布设时，施工坐标宜与(　　)一致。

　　A.临时坐标

　　B.工程设计坐标

　　C.国家85坐标

　　D.当地城市坐标

　　3.日潮港湾在半个月中有多数天数在太阴日中只有一次高潮和低潮，其余天数为(　　)。

　　A.正规半日潮混合潮

　　B.正规日潮混合潮

　　C.不正规半日潮混合潮

　　D.不正规日潮混合潮

　　4.泥沙颗粒的(　　)小于0.03mm的海岸为淤泥质海岸。

　　A.最大粒径

　　B.最小粒径

　　C.中值粒径

　　D.公称粒径

　　5.大型施工船舶的防风、防台，是指船舶防御风力在6级以上的季风和热带气旋。6级风的风速为(　　)m/s。

　　A.8.0～10.7

　　B.5.5～7.9

　　C.10.8～13.8

　　D.13.9～17.1

　　6.工程勘察报告中《综合工程地质图》以(　　)为底图，根据地貌、构造、地层时代、岩土性质、不良地质现象等所做的综合工程地质分区列有综合柱状图。

　　A.地形图

　　B.海图

　　C.航道图

　　D.地貌图

　　7.标准贯入试验击数N值，是指质量为63.5kg的锤，从76cm的高度自由落下，将标准贯入器击入土中(　　)的锤击数。

　　A.60cm

　　B.100cm

　　C.30cm

　　D.50cm

　　8.我国内河港口采用某一保证率的(　　)作为深度基准面。

　　A.中水位

　　B.高水位

　　C.低水位

　　D.最低水位

　　9.土的渗透性是其重要的(　　)性质之一。

　　A.化学

　　B.力学

　　C.物理

　　D.变形

　　10.相同条件下，温度升高，水在土中的渗透性(　　)。

　　A.变强

　　B.变弱

　　C.不改变

　　D.有时大，有时小

　　11.对以地基稳定性控制的工程，竖向排水通道打设深度至少应超过最危险滑动面(　　)m左右。

　　A.1

　　B.5

　　C.2

　　D.3

　　12.采用爆炸排淤填石法改良地基时，药包在泥面下埋设深度一般为(　　)H。

　　A.0.15～0.25

　　B.0.8～1.0

　　C.0.45～0.55

　　D.0.7～0.9

　　13.港航工程建筑物在施工前及施工中应布设一定数量的永久观测点，做到(　　)。

　　A.不定期观测

　　B.定期观测

　　C.施工结束后观测

　　D.竣工过程观测

　　14.土工织物的过滤功能是指(　　)。

　　A.滤除细微土粒

　　B.滤除土中的软弱颗粒

　　C.把不同颗粒的土、砂隔离

　　D.允许土中水、气通过，阻止土颗粒通过

　　15.水工建筑物中高桩码头，代替后方抛石棱体碎石反滤层的土工织物应采用(　　)。

　　A.土工膜

　　B.非机织土工布

　　C.土工网

　　D.土工带

　　16.重力式码头抛石基床的主要作用是(　　)。

　　A.整平基础及扩散应力

　　B.填充开挖的基槽

　　C.在地基上支垫建筑物

　　D.消除地基沉降

　　17.港口大体积混凝土施工中，可以埋放块石，块石的最大边与最小边之比不应大于(　　)。

　　A.1.2

　　B.1.5

　　C.2

　　D.3

　　18.港航工程中，采用吊绳吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的(　　)。

　　A.±100mm

　　B.±150mm

　　C.±200mm

　　D.±250mm

　　19.板桩码头中，采用预制钢筋混凝土的间隔板块作为锚碇结构，称其为(　　)。

　　A.锚碇梁

　　B.锚碇板

　　C.锚碇板桩

　　D.锚碇墙

　　20.斜坡堤堤心石坡面验收后，应按设计要求抛填块石垫层，其作用是(　　)。

　　A.找平作用

　　B.倒滤作用

　　C.增密堤心石

　　D.加大堤心断面

　　二、多项选择题(共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有一个错项。错选，本题不得分;少选，所选的每个选项得0.5分)

　　21.港航工程混凝土用的水泥应考虑(　　)。

　　A.凝结时间

　　B.品种

　　C.包装

　　D.最低价

　　E.对混凝土性能的影响

　　22.振动水冲法是利用振冲器的振动和水冲作用加固地基的一种方法，可分为(　　)。

　　A.水冲排水板法

　　B.振冲置换法

　　C.水冲袋装砂井法

　　D.振冲密实法

　　E.水冲砂桩法

　　23.保证混凝土的抗冻性的措施包括(　　)。

　　A.掺加引气剂

　　B.保证有足够的含气量

　　C.降低混凝土的水胶比

　　D.提高混凝土的早期强度

　　E.提高混凝土的工作性能

　　24.回填土吹填施工时，排水口宜远离码头前沿，应根据排水要求、沉淀效果确定(　　)。

　　A.口径尺寸

　　B.设置高程

　　C.排水管间距

　　D.排水管壁厚度

　　E.排水管的材质

　　25.对于缺乏石料的地区，经论证，斜坡堤堤心石可采用开山石，但这种开山石应(　　)。

　　A.无严重风化

　　B.不成片

　　C.有良好的级配

　　D.有适当的级配

　　E.含泥量小于5%

　　26.对滩势复杂的崩岩、滑坡急滩的整治、(　　)应进行模拟试验确定。

　　A.开挖区的选择

　　B.爆破用药量

　　C.爆破的稳定性

　　D.整治线的布置

　　E.整治断面的形状

　　27.水运工程施工招标对潜在投标人资格审查中，(　　)资格审查申请文件为无效。

　　A.资格审查申请文件未盖公章

　　B.填报内容不实

　　C.未按期送达资格审查申请文件

　　D.文件体例不统一

　　E.法定代表人无签字

　　28.港口与航道工程水上交通事故分级标准表中分为(　　)。

　　A.特大事故

　　B.中等事故

　　C.大事故

　　D.重大事故

　　E.小事故

　　29.港口工程质量检验评定中，把工程划分为(　　)。

　　A.单位工程

　　B.单项工程

　　C.分部工程

　　D.分项工程

　　E.独立工程

　　30.疏浚工程设计计算工程量应包括(　　)。

　　A.设计断面工程量

　　B.计算超深量

　　C.实测断面工程量

　　D.实测超宽量

　　E.流失量

　　三、案例分析题(共5题，(一)、(二)、(三)题各20分，(四)、CE)题各30分)

　　(一)

　　背景资料

　　某港的理论深度基准面与黄海平均海平面的高程差为2.0m，该港地形图中标注的港口港池泥面高程为-14.0m，某施工单位需通过港池拖运至安装地，沉箱拖运的最小稳定吃水为13m，沉箱拖运时的潮高为0.5m，富余水深按规范规定不得小于0.5m。

　　问题

　　1.沉箱拖运是否可行?计算水深说明理由。

　　2.如果拖运可行，潮高至少要多少米?在正常航速条件下，拖轮对沉箱的曳引作用点设在什么位置拖运最为稳定?

　　3.沉箱浮运拖运进行前，要进行哪些验算?

　　4.沉箱在预制场下水有哪些方法?(举出三种方法)。

　　(二)

　　背景资料

　　某港口工程预制沉箱混凝土设计要求的混凝土立方体抗压强度标准值为45MPa，经计算和试配优化，确定混凝土的配合比为1：1.15：2.68，混凝土的水胶比为0.40，高效减水剂的掺量为水泥重的0.7%，AE引气剂的掺量为水泥重的0.082，混凝土的含气量为4.0%。

　　问题

　　1.按规范规定，混凝土的施工配制强度应取多少?这时混凝土的施工强度≥设计要求的立方体抗压强度标准值的保证率为多少?

　　2.该混凝土的砂率为多少?(砂的相对密度为2.62，碎石的相对密度为2.65)

　　3.计算每立方米混凝土的各种材料用量。

　　(三)

　　背景资料

　　某施工单位用耙吸式挖泥船开挖航道施工，航道中心至抛泥区的距离为15kin，开挖航道长度3km，该船的舱容为5000m3，施工开挖的土质密度为1.85t/m3，耙吸船重载航速为9km/h，轻载航速为11km/h，挖泥时的航速为3km/h，上线、抛泥、调头等用时间45min，因突发大风、潮水不适停止作业1.5h，避让航船30min。一次挖槽长度满舱载重量7000t，作业情况如图所示。

　　问题

　　1.计算该船的泥舱装载土方量。

　　2.如图所示，计算由A挖至B的抛泥施工循环运转生产率。

　　3.计算该挖泥船的时间利用率。

　　(四)

　　背景资料

　　某重力式码头主体工程施工分3个流水段进行，段间、段内施工工艺互无干扰。

　　抛石基床(包括挖泥、抛石、夯实、整平)、沉箱安放(包括预制、出运、安装、箱内填料)、上部结构(包括沉箱封顶混凝土、胸墙及面层混凝土浇筑)分项工程各只有一个专业施工队施工。各分项工程所需工时如下表所列：

　　问题

　　1.根据表列项目与工时绘制施工进度计划横道图和双代号网络图(按每项工作最早开始时间安排)。

　　2.判断整个施工过程中有几条关键线路?用结点和箭头连接的方式指出关键线路(例如①→②→③…)。

　　3.C1工作因故耽误了3周，是否影响总工期?为什么?这时的总工期是多少?

　　4.B1工作因故耽误了3周，是否影响总工期?为什么?这时的总工期是多少?

　　(五)

　　背景资料

　　某新挖航道长10km，宽200m，挖至水深15m，沿航道宽度方向水深为4～8m，高潮时潮高3m，低潮时潮高1.0m，疏浚土上层为2～4m淤泥质土，下层为中密砂层。采用满载吃水5.5m、舱容5000m3的耙吸挖泥船施工。

　　问题

　　1.应当考虑怎样进行分条施工?

　　2.在该开挖工程中，怎样选择耙头比较合理?

　　3.在该工程中是否需要加高压冲水?

　　4.如何调整波浪补偿器的压力?

　　参考答案及详细解析

　　一、单项选择题

　　1.B

　　【解析】地形图测图比尺应根据测量类别、测区范围、经济合理性等选用，水运工程测量规范规定施工测量的水工建筑物及附属设施测图比尺为1：200～1：2000。

　　2.B

　　【解析】水运工程测量规范规定：施工平面控制网布设时，施工坐标宜与工程设计坐标一致，其目的就是使用统一坐标系，减少不必要的工作量。

　　3.C

　　【解析】潮汐类型分为半日潮、日潮和混合潮，周期为一个太阴日的潮汐叫日潮。

　　4.C

　　【解析】海岸带按照泥沙的中值粒径大小分为沙质海岸和淤泥质海岸，泥质海岸的中值粒径小于0.03mm，其中的淤泥颗粒之间有粘结力，在海水中呈絮凝状态，滩面宽广、坡度平坦，一般为1/2500～1/500。

　　5.C

　　【解析】风级表划定。

　　6.A

　　7.C

　　【解析】标准贯入试验方法规定是根据工程经验统计总结确定的。

　　8.C

　　【解析】采取具有一定保证率的低水位作为水深的起算面，保证水深图所标水深具有较高的保证率，利于航行的安全。

　　9.C

　　10.A

　　【解析】水在土中的渗透性与水的黏度有关，水的黏度越大其渗透性越弱，水的黏度越小，其在土中的渗透性越强，而水的黏度受水温的影响很明显，水温升高水的黏滞性越小渗透性变强。

　　11.C

　　【解析】竖向排水通道(塑料排水板)打设所到之处形成周围土体孔隙水压力与板内孔道的压力差，致使土中的水流向排水板，特别是在真空泵的抽真空的作用下，塑料排水板打设所到之处，真空度传递，更加大了压力差，加强了排水作用，水从塑料排水板的槽道排除土体外，土体被加固，跨过危险滑动面越深土体加固改善的范围越大，抗滑稳定性越高。

　　12.C

　　13.B

　　【解析】在施工前及施工中应布设一定数量的永久观测点，做到在施工前观测取得初始的资料;施工过程中定期观测，不仅取得施工过程中的数据资料，而且，定期分析，希望能分析发现规律性的变化;竣工后使用中的观测，对于观察、预测结构物的安全维护具有现实的价值，对于总结设计、施工、使用积累经验是不可或缺的。

　　14.D

　　【解析】土工织物过水(水在孔隙中通过)滤土(防止颗粒状细石土颗粒等固体通过)。

　　15.B

　　【解析】土工膜是完全不透水的，有保水(集水)作用;土工网过水又过土，埋在土中起骨架加固、加筋作用;土工带是捆绑、吊拉的工具。

　　16.A

　　【解析】整平基床保证结构物(沉箱、方块等)的准确安放(平面位置、高程控制)一定厚度的基床以45°向下扩大地基受力面积，减轻地基应力。

　　17.C

　　【解析】较为方正的块石埋入混凝土各方受力较均匀，与周围混凝土结合较牢固、充分，过于细长、扁长的块石其扁长边易于积水，与混凝土结合不充分。

　　18.C