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2016一级建造师《公路工程》备考习题与解析
2016年一级建造师备考正在火热进行中，考生可以通过试题练习来了解考试的题型特点和考点。下面是百分网小编为大家搜索整理的关于《公路工程》备考习题与解析，欢迎参考练习，希望对大家有所帮助!想了解更多相关信息请持续关注我们应届毕业生考试网!
练习题一
1[单选题] 机械事故按其损失的程度分为( )。
A.小事故、大事故和特大事故三类B.一般事故、大事故和重大事故三类C.一般事故、中等事故和特大事故三类D.小事故、中等事故和重大事故三类
参考答案：B
◆◆参考解析：
【解析】本题考点是机械设备事故的分类。机械事故按其损失的程度分为一般事故、大事故和重大事故三类。选项A、C、D错误。本题的正确选项只能是“B.一般事故、大事故和重大事故三类”。
2[单选题] 桥梁钢筋的纵向焊接有条件应尽量采用( )。
A.电弧焊B.电渣压力焊C.气压焊D.闪光对焊
参考答案：D
◆◆参考解析：
【解析】此题考查钢筋和混凝土施工。普通钢筋的加工制作应注意的一些事项有：
(1)钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，钢筋外表有严重锈蚀、麻坑、裂纹夹砂和夹层等缺陷时应予剔除，不得使用。钢筋应平直，无局部弯折，成盘和弯曲的钢筋均应调直才能使用。
(2)钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。如设计无规定时，应符合《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50—2011的规定。
(3)用HPB300级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍。
(4)轴心受拉和小偏心受拉构件中的钢筋接头不宜绑接，普通混凝土中直径大于25mm的钢筋宜采用焊接。
(5)钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊。当缺乏闪光对焊条件时，可采用电弧焊、电渣压力焊、气压焊。
(6)钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。
(7)钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d。
(8)钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度，如用双面焊缝不应小于5d，如用单面焊缝不应小于1Od。
(9)焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能应符合现行《钢筋焊接及验收规程》JGJ18的规定。
(10)受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头。
(11)电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。
根据上述第5条，本题闪光对焊最适合。
所以，本题的正确选项是“D.闪光对焊”。
3[单选题]桥梁基础施工时，喷射混凝土护壁的基坑开挖不适用于( )。
A.基坑坑壁土质不易稳定，并有地下水的影响B.开挖深度超过10.0m，地下水渗流不太严重的土质基坑C.放坡开挖工程量过大，工程费用不经济D.受施工场地或邻近建筑物限制，不能采用放坡开挖
参考答案：B
◆◆参考解析：
当基坑壁坡不易稳定并有地下水，或放坡开挖场地受到限制.或基坑较深、放坡开挖工程数量较大，不符合技术经济要求时，可根据具体情况，采取加固坑壁措施，如挡板支撑、钢木结合支撑、混凝土护壁及锚杆支护等。
4[多选题] 桥梁预制构件的预制场选择需要考虑的主要因素有( )。
A.现场的地理、地形条件B.桥梁的规模及工期C.梁的运输与安装D.存梁场面积E.桥梁施工单位性质参考答案：A,B,C,D
◆◆参考解析：
【解析】预制场的布置取决于现场的面积、地形、工程规模、安装方法、工期及机械设备情况等，条件不同则布置方法差异较大。选项A、B、c、D都是与现场条件有关的，而选项E显然是干扰项。
5[多选题]喷洒型改性乳化沥青(PCR)主要适用于( )
A.粘层B.封层C.桥面防水粘结层D.透层E.微表处理
◆◆参考答案：A,B,C
6[多选题]高速公路通信系统主要由数字程控交换系统、紧急电话系统、( )及通信管道工程等组成。
A.柴油发电机系统B.光纤数字传输系统C.全球定位系统(GPS)D.通信电源系统E.光电缆工程
◆◆参考答案：B,D,E
参考解析：
高速公路通信系统主要由光纤数字传输系统、数字程控交换系统、紧急电话系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程等组成。长、特长隧道和特大桥还应增加有线广播系统。
7[简答题]背景资料
某施工单位承接了西部某高速公路M合同段的施工任务。工程开工前，施工单位对施工图进行了初审、内部会审。在此基础上，建设单位组织设计、施工等单位共同对施工图进行了综合会审。各阶段会审的主要内容包括：施工图是否符合国家有关标准和经济政策的规定;建筑结构与安装工程的设备同管线的结合部位是否符合要求;安装工程各分项专业之间有无重大矛盾;图纸的份数及说明是否齐全、清楚、明确;图纸上标注的尺寸、坐标、标高及地上地下工程和公路交会点等有无遗漏和矛盾。路线K51+350～’K51+680为路堑段，地表上部覆盖薄层第四系残积土，其下为风化较严重的砂岩。边坡最大高度45.3m，分五级，每级设置4m宽的平台。边坡支护采用预应力锚固技术，下面四级边坡每级设置三排无粘结预应力锚索网格梁，网格梁锚索间距为4m。
施工单位拟定的预应力锚索施工工艺流程为：
施工准备→测量放样→工作平台搭设→钻孔→清孔→制作锚索→安装锚索→A →网格梁施工→张拉和锁定→B。
为验证锚索锚固力是否符合设计文件要求和指导施工，施工单位进行了锚固性能基本试验。张拉分预张拉和超张拉两阶段进行，并采用“双控法”控制。锚索锁定后，余露锚索采用电弧切割，并留5～10cm外露锚索。现场监理及时发现施工中的错误，并进行了纠正。
边坡支护施工完成后，质量检测机构对边坡支护质量进行了检测评定。其中实测项目经加权计算得93分，因网格梁外观缺陷扣1分，因分项工程施工原始记录部分不详扣2分。
问题
1.补充图纸会审的主要内容。
2.指出预应力锚索施工工艺流程中A、B代表的工序名称。
3.写出“双控法”的含义。
4.改正锚索锁定后施工单位的错误做法。
5.计算边坡支护分项工程评分值，并评定其质量等级。
◆◆参考解析：
答案：
1.补充图纸会审的主要内容：(1)施工的技术设备条件能否满足设计要求;当采取特殊的施工技术措施时，现有的技术力量及现场条件有无困 难，能否保证工程质量和安全施工的要求。(2)有关特殊技术或新材料的要求，其品种、规格、数量能否满足需要及工艺规定要求。(每个2分共4分)P318
2.A---注浆，B---封锚(每个2分共4分)---参见《预应力锚索施工技术方案》
3.“双控法”的含义：张拉应力控制与伸长值校核。(每个2分共4分)P144
4.锚索锁定后施工单位的错误做法：锚索锁定后，余露锚索采用电弧切割，并留5～10cm外露锚索。更正为：锚索锁定后，余露锚索采用砂轮切割机切割，并留不小于30cm外露锚索。(每个2分共4分)P146
5.计算边坡支护分项工程评分值：93-1-2=90分，不小于75分者为合格，故其质量等级为合格。(每个2分共4分)P275--276
练习题二
1[简答题]1.背景材料：
某大桥位于长江的支流，桥垮为2×30m+5×45m。两岸桥台采用重力式桥台，基础为扩大基础;墩为柱式墩，基础为桩基础;上部为预应力简支T梁。有关分部(项)工程的施工方案和方法描述如下：
1)桥梁0号桥台和7号桥台基础施工
0号桥台和7号桥台设计为浅埋扩大基础，基础置于中风化或微风化的岩层上，风化带浅基岩层覆盖层薄。由于常年有水，故采用围堰施工。施工顺序为：
基础开挖→围堰施工→基础排水→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土。
2)桥梁1号桥墩和6号桥墩桩基础和承台施工
1号桥墩和6号桥墩桩基础设计为钻孔灌注桩基础。该段河床泥面较高，风化层较厚，施工方法为：在1号桥墩和6号桥墩位置所筑的岛上用钻机全护筒钻孔和灌注混凝土。钻孔粧完成后打钢板桩围堰，抽水浇筑承台。施工顺序为：
筑岛→钻孔桩施工→围堰施工→水中基坑开挖→抽水→封底→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土。
3)桥梁上部后张法预应力T梁预制要点
①T梁预制台座的建造
根据地形选择0号桥台这侧河岸的一块高地整平压实后作为T梁的预制场。台座用表面压光的梁(板)筑成，台座应坚固不沉陷，以保证底模不沉降。台座上铺钢板底模并考虑与侧模的连接，钢板底模和台座应保持水平。
②钢筋骨架制作、预应力孔管道的固定和压浆孔的设置
在绑扎工作台上将钢筋绑扎焊接成钢筋骨架，把预应力孔管道按坐标位置固定，并用龙门吊机将钢筋骨架吊装入模。在孔道两端设置压浆孔，在最低处设置排气孔。
③混凝土浇筑、预应力张拉和压浆
混凝土浇筑达到强度后，按规范要求进行预应力张拉。张拉控制应力达到设计要求后立即进行预应力钢筋锚固。在孔道冲洗干净吹干后，用压浆泵从梁两端压浆孔各压浆一次，直到水泥浆充满整个孔道为止。
4)桥梁上部预应力T梁吊装
T梁吊装采用双导梁架桥机架设法。
2.问题：
(1)请对桥梁施工方案和施工方法的描述作出评价：
1)桥台基础施工中的施工顺序正确与否?说明理由。
2)1号墩和6号墩的桩基础与承台的施工顺序正确与否?说明理由。
3)对后张法预应力T梁预制要点逐点评价其正确与否?说明理由。
4)评价T梁吊装采用双导梁架桥机架设法的正确与否?说明理由。
◆◆参考解析：
(1)桥梁施工方案和施工方法的描述中正确与错误的评价如下：
1)桥台基础施工中的施工顺序是错误的，正确的施工顺序为：
围堰施工→基础开挖→基础排水→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土。
2)1号墩和6号墩的桩基础与承台的施工顺序是错误的，正确的施工顺序为：
筑岛→钻孔桩施工→围堰施工→水中基坑开挖→封底→抽水→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土。
3)对后张法预应力T梁预制要点逐点评价如下：
①T梁预制台座的建造
根据地形选择0号桥台这侧河岸的一块高地整平压实后作为T梁的预制场，是正确的。台座用表面压光的梁(板)筑成，台座应坚固不沉陷，是正确的，但是，以保 证底模不沉降，是错误的，应改为：底模沉降不大于2mm。台座上铺钢板底模并考虑与侧模的连接，是正确的，但是，钢板底模和台座应保持水平，是错误的，应 改为，要按规定设置反拱，因为桥跨已超过20m。
②钢筋骨架制作、预应力孔管道的固定和压浆孔的设置在绑扎工作台上将钢筋绑扎焊接成钢筋骨架，把预应力孔管道按坐标位置固定，并用龙门吊机将钢筋骨架吊装 人模，是正确的。在孔道两端设置压浆孔，在最低处设置排气孔，是错误的，应改为：在最低处和孔道两端设置压浆孔，在最高处设置排气孔。
③混凝土浇筑、预应力张拉和压浆
混凝土浇筑达到强度后，按规范要求进行预应力张拉，是正确的。张拉控制应力达到设计要求后立即进行预应力钢筋锚固，是错误的，应改为：张拉控制应力达到设 计要求处于稳定状态时再进行预应力钢筋锚固。从梁两端压浆孔各压浆一次，是错误的，应改为：在孔道冲洗干净吹干后，用压浆泵，从最低处开始，在梁的两端压 浆孔各压浆一次，直到水泥浆充满整个孔道为止。
4)T梁吊装采用双导梁架桥机架设法是正确的，因为45m是重型梁。2[单选题] 下列不属于公路工程竣工验收主要工作内容的是( )。
A.按交通运输部规定的办法对工程质量进行评分，并确定工程质量等级B.对合同是否全面执行、工程质量是否合格做出结论C.听取项目法人、设计单位、施工单位、监理单位的工作报告D.对建设项目进行综合评价参考答案：B
◆◆参考解析：
【解析】此题考查公路工程竣(交)工验收依据。竣工验收程序：
(1)成立竣工验收委员会。竣工验收委员会由交通主管部门、公路管理机构、质量监督机构、造价管理机构等单位代表组成。大中型项目及技术复杂工程，应邀请有关专家参加。国防公路应邀请军队代表参加。
(2)听取项目法人、设计单位、施工单位、监理单位的工作报告。
(3)听取质量监督机构的工作报告及工程质量鉴定报告。
(4)检查工程实体质量、审查有关资料。
(5)按交通运输部规定的办法对工程质量进行评分，并确定工程质量等级。
(6)按交通运输部规定的办法对参建单位进行综合评价。
(7)对建设项目进行综合评价。
(8)形成并通过竣工验收鉴定书。
所以，本题的正确选项是“B.对合同是否全面执行、工程质量是否合格做出结论”。
3[单选题] 下列选项中，可在雨期施工地段为( )。
A.重黏土地段B.盐渍土地段C.砂类土地段D.膨胀土地段
参考答案：C
◆◆参考解析：
【解析】雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工;平原地区排水困难，不宜安排雨期施工。
4[单选题]支架法施工时应考虑施工预拱度，下列不属于施工预拱度的是( )。
A.支架在荷载作用下的弹性压缩挠度B.支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度C.支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷D.卸架后上部构造本身及全部活载所产生的竖向挠度
参考答案：D
◆◆参考解析：
支架和拱架应预留施工拱度，在确定施工拱度值时，应考虑下列因素：
(1)支架和拱架拆除后上部构造本身及活载1/2所产生的挠度;
(2)支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩;
(3)支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩;
(4)支架和拱架基底在荷载作用下的非弹性沉陷;
(5)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。
5[简答题] 背景资料：
A公司中标某地区公路工程第二合同段。工程采用工程量清单计价，并在清单中列出了措施项目;双方签订了承包合同，约定工程款支付方式为按月计量支付：并约定发生争议时向工程所在地仲裁委员会申请仲裁。
对清单中某措施项目，A公司报价100万元。施工中，由于该措施项目实际发生费用为180万元，A公司拟向业主提出索赔。
业主推荐B公司分包钻孔灌注桩工程，A公司审查了B公司的资质后，与B公司签订了工程分包合同。在施工过程中，由于B公司操作人员违章作业，损坏通讯光缆，造成大范围通讯中断，A公司为此支付了50万元补偿款。
A公司为了应对地方材料可能涨价的风险，中标后即与某石料厂签订了价值400万元的道路基层碎石料的采购合同，约定了交货日期及违约责任(规定违约金为合同价款的5%)并交付了50万元定金。到了交货期，对方以价格上涨为由提出中止合同，A公司认为对方违约，计划提出索赔。
施工过程中，经业主同意，增加了部分工作内容，而原清单中没有相同项目。
工程竣工，保修期满后，业主无故拖欠A公司工程款，经多次催要无果。A公司计划对业主提起诉讼。
问题：
1、A公司就措施项目向业主索赔是否妥当?说明理由。
2、A公司应该承担B公司造成损失的责任吗?说明理由。
3、A公司可向石料厂提出哪两种索赔要求?并计算相应索赔额。
4、背景资料中变更部分的合同价款应根据什么原则确定?
5、对业主拖欠工程款的行为，A公司可以对业主提起诉讼吗?说明原因。如果业主拒绝支付工程款，A公司应如何通过法律途径解决本工程拖欠款问题?
◆◆参考解析：
1、措施项目清单为可调整清单，A公司可根据自身特点作适当变更增减，对可能发生的措施项目和费用要通盘考虑，措施项目清单一经报出，即被认为包含了所有应该发生的措施项目全部费用，没有列项的，认为分摊在其他单价中。
2、总包单位对分包单位承担连带责任，A公司可以根据分包合同追究B公司的经济责任，由B公司承担50万元的经济损失。
3、(1)支付违约金并返回定金(选择违约金条款)，索赔额为400×5%+50=70万元。
(2)双倍返还定金(选择定金条款)，索赔额为50×2=100万元。
4、如果合同中有类似价格，则参照采用;合同中没有适用价格又无类似价格，由承包方提出适宜的变更价格，计量工程师批准执行。这一批准的变更应与承包商协商一致否则按合同纠纷处理。
5、A公司不能对业主提起诉讼。因为双方在合同中约定了仲裁的条款，不能提起诉讼。A公司可以向工程所在地的仲裁委员会申请仲裁，如业主不执行仲裁可以向人民法院申请强制执行。
6[单选题] 土方路基工程施工中用适宜材料，必须采用设计和规范规定的适用材料，保证原材料合格，正确确定土的( )和最佳含水量。
A.天然密度B.平均密度C.毛体积密度D.最大干密度
参考答案：D
◆◆参考解析：
【解析】土方路基工程施工中常见质量控制关键点包括正确确定土的最大干密度和最佳含水量。土的最佳含水量是土基施工的一个重要控制参数，是土基达到最大干密度所对应的含水量。压实度是路基质量控制的重要指标之一，是现场干密度和室内最大干密度的比值。因此，选项应该是D。
7[多选题] 计日工是指在工程实施过程中，业主有一些临时性或新增加的项目需要按计日(或计量)使用人工和( )所需的费用。
A.材料B.延长工期C.风险D.资金周转E.施工机械
参考答案：A,E
◆◆参考解析：
【解析】计日工也称散工或点工，指在工程实施过程中，业主可能有一些临时性或新增加的项目，而且这种临时的新增项目的工程量在招投标阶段很难估计，希望通过招投标阶段事先定价，避免开工后可能发生时出现的争端，故需要以计日工明细表的方法，在工程量清单中予以明确。
计日工明细表由总则、计日工劳务、计日工材料、计日工施工机械等方面的内容组成。计日工清单用来处理一些附加或小型的变更工程计价。
因此，计日工中的费用通常不含延长工期、施工风险以及资金周转带来的费用。
8[多选题]水平受荷桩主要承受水平荷载，应进行桩身( )验算。
A.强度B.抗裂C.水平承载力D.位移E.沉降
参考答案：A,B,C,D
◆◆参考解析：
水平受荷桩：主要承受水平荷载的桩，应进行桩身强度和抗裂验算以及水平承载力和位移验算。
9[多选题]公路建设市场信用包括公路建设从业单位的( )。
A.不良行为信息B.表彰奖励类良好行为信息C.自有及租赁设备基本情况D.资质、资格情况E.信用评价信息
参考答案：A,B,D,E
◆◆参考解析：
公路建设市场信用信息包括公路建设从业单位基本信息、表彰奖励类良好行为信息、不良行为信息和信用评价信息。从业单位基本信息是区分从业单位身份、反映从业单位状况的信息，主要有：1)从业单位名称、法定代表人、注册登记基本情况及组织机构代码;2)基本财务指标、在金融机构开立基本账户情况;3)资质、资格情况;4)主要经济、管理和工程技术从业人员的职称及执业资格基本状况;5)自有设备基本状况;6)近5年主要业绩及全部在建的公路项目情况等。
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