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2016一级建造师市政公用工程巩固题
单选题
1.质量管理实行岗位责任制,其中项目经理是项目授权的负责人,他对工程( )负责,是质量第一责任人。
A. 质量控制
B. 质量组织
C. 质量管理
D. 质量监督
2. 下列补偿器中,属于无内压推力,可以耐高压的补偿器是( )
A. 波形补偿器
B. 旋转补偿器
C. 球形补偿器
D. 填料式补偿器
案例分析题
3. 某沿海城市道路改建工程4标段，道路正东西走向，全长973.5m，车行道宽度15m，两边人行道各3m.与道路中心线平行且向北，需新建DN800mm雨水管道973m。新建路面结构为150mm厚砾石砂垫层，350mm厚二灰混合料基层，80mm厚中粒式沥青混凝土，40mm厚SMA改性沥青混凝土面层。合同规定的开工日期为5月5日，竣工日期为当年9月30日。合同要求施工期间维持半幅交通，工程施工时正值高温台风季节。
某公司中标该工程以后，编制了施工组织设计，按规定获得批准后，开始施工。施工组织设计中绘制了以下的总网络计划图： 图中，雨水管施工时间已包含连接管和雨水口的施工时间;路基、垫层、基层施工时间中已包含旧路翻挖、砌筑路缘石的施工时间。施工组织设计中对二灰混合料基层雨季施工作了如下规定：混合料含水量根据气候适当调整，使运到施工现场的混合料含水量接近最佳含水量;关注天气预报，以预防为主。
为保证SMA改性沥青面层施工质量，施工组织设计中规定摊铺温度不低于160℃，初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度不低于90℃;采用振动压路机，由低处向高处碾压，不得用轮胎压路机碾压。
1.指出本工程总网络图计划中的关键线路。
2.将本工程总网络计划改成横道图，横道图模板如下，请将模板复制到专用答题卡上作答。 3.根据总网络图，指出可采用流水施工压缩工期的分项工程。4.补全本工程基层雨季施工的措施。
5.补全本工程SMA改性沥青面层碾压施工要求。
4. 某公路工程路基工程施工。由于工程量无法准确确定，故施工合同规定：按施工图预算方式计价;承包方必须严格按照施工图及施工合同规定的内容及技术要求施工;工程量由计量工程师负责计量。施工过程中，在进行到设计施工图所规定的处理范围边缘时，承包方在取得旁站监理工程师认可的情况下，将夯击范围适当扩大。施工完成后，承包方将扩大的工程量向计量工程师提出了计量支付的要求，遭到拒绝。在土方开挖时，有两项重大原因使工期发生了较大的拖延。一是遇到了工程地质勘探没有探明的孤石，移除孤石拖延了一定的时间;二是施工时遇到了数天季节性的大雨，土壤含水量过大，无法进行强夯施工，耽误了部分工期。承包方就此提出了延长工期和补偿停工期间窝工损失的索赔。
问题
1.计量工程师拒绝承包方提出的超范围强夯的工程量的计量支付是否合理?为什么?
2.监理工程师是否应该受理承包方提出的延长工期和费用补偿的索赔?为什么?
5. 某建设工程业主与承包商签订了城市给水工程施工合同，合同工期4个月，按月结算，合同中结算工程量为20000m3，合同价为100元/m3。承包合同规定：
1.开工前，业主应向承包商支付合同价20%的预付款，预付款在合同期的最后两个月分别按40%和60%扣回。
2.保留金为合同价的5%，从第一个月起按结算工程款的10%扣除，扣完为止。
3.当实际累计工程量超过计划累计工程量的15%时，应对单价进行调价，调整系数为0.9。
4.根据市场情况，调价系数如表l所示。
5.监理工程师签发的月度付款最低金额为50万元。
6.各月计划工程量与实际工程如表2所示，承包商每月实际完成工程已经监理工程师签证确认。
问题
1.该工程的预付款是多少?
2.该工程的保留金是多少?
3.监理工程师每月应签证的工程款是多少?实际签发的付款凭证金额是多少?
4.各月的投资偏差是多少?总投资偏差是多少?
6. 某公司拟投标某市政工程，招标单位提供的招标文件提供了工程量清单。该公司在购买标书后，对报价部分采用了如下计算方法：工程量直接使用清单数量，价格使用造价管理处的信息价格。由于措施项目清单中只列了项目，没有给出具体工程量，因没有依据，所以这部分内容未予报价。全部组价完成后，该公司未做任何调整，即按规定时间送招标单位。 快到投标截止日期时，该公司发现本公司的标价极可能高于一个与自己竞争实力相当的对手。
问题
1.承包商直接使用清单工程量是否妥当?说明理由。
2.价格使用造价管理处的信息价格是否妥当?如不妥当还需参考哪些内容?
3.承包商对措施项目的处理是否正确?如不正确该怎样处理?
4.评价全部组价后，投标方未做任何调整的做法。
5.针对快到投标截止发生的情况承包商应采取什么策略?说明理由。
7. 1.背景资料
某污水厂扩建工程，由原水管线、格栅间、提升泵房、沉砂池、初沉池等组成，承包单位以2250万元中标。原水管线基底标高为一6.00m(地面标高为士0.00)，基底处于砂砾层内，且北邻S河，地下水位标高为～3.00m。
项目部组建后，经测算该工程人工费为300万元、材料费l200万元、施工机械费为250万元、措施费为80万元、间接费为130万元。综合税率为3.41%。施工前，项目经理及相关人员编制了施工方案和成本计划，并制定了施工成本控制措施材料成本控制重点放在控制主材价格和限额领料方面。
2.问题
(1)计算原水管线沟槽施工时地下水位控制标高和地下水降低深度。
(2)确定降水井布置的形式及要求。
(3)计算工程直接费和汁划利润(列出计算步骤)。
(4)除背景材料中对主材价格的控制和限额领料以外，补充完善材料成本管理的措施。
8. 1.工程项目安全控制应坚持的方针是安全第一、预防为主，项目经理是项目安全生产的总负责人。
2.项目安全控制的三个重点是施工中人的不安全行为、物的不安全状态、作业环境的不安全因素和管理缺陷。
3.实行总分包的项目，安全控制由承包单位负责。
4.承包单位对分包单位的安全生产责任包括：审查分包单位的安全施工资格和安全生产保证体系，不应将工程分包给不具备安全生产条件的分包单位;在分包合同中应明确分包单位安全生产责任和义务;对分包单位提出安全要求，并认真监督、检查;对违反安全规定冒险蛮干的分包单位，应令其停工整改;承包单位应统计分包单位的伤亡事故，按规定上报，并按分包合同约定协助处理分包单位的伤亡事故。
5.分包单位安全生产责任应包括：分包单位对本施工现场的安全工作负责，认真履行分包合同规定的安全生产责任;遵守承包单位的有关安全生产制度，服从承包单位的安全生产管理，及时向承包单位报告伤亡事故并参与调查，处理善后事宜。
9.
10. 背景资料：
A市一座高架桥，上部结构为30m预制T形梁，采用简支后连续的结构形式，共12跨，桥宽29.5m，为双幅式桥面。项目部在施工方案确定后，便立即开始了预制场地建设。由于某种原因，延误了工期;为在后阶段弥补损失的二r期.项目部加大了调度力度，使T形梁预制很快地投入生产。在预制的质量安全控制方面出现下列事件。
事件一，后补的预制台座基础发生沉降，需要加固。
事件二，为加快台座的周转率，把张拉后T形梁吊移到存梁区压浆。事件三，在龙门吊移梁过程中，梁底下有工人继续在绑扎钢筋。
问题：
1.应如何避免预制台座基础发生沉降?
2.事件二做法正确吗?为什么?
3.事件三表明项目部哪些方面管理存在问题?
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